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秦嶺某特長(cháng)公路隧道實(shí)施性施工組織設計方案

2012-10-04 14:01  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  工程概況

  1、地理位置

  秦嶺××特長(cháng)公路隧道位于陜西省長(cháng)安與柞水兩縣之間的秦嶺山區,長(cháng)18020m.北口里程為K64+796,位于長(cháng)安縣石砭峪鄉石砭峪河右岸;南口里程為K82+816,位于柞水縣營(yíng)盤(pán)鎮太峪河右岸。本標段為K64+796~K67+796,長(cháng)3000米的全部土建工程。

  2、設計概況

 、、設計概況

  秦嶺××特長(cháng)公路隧道位于xx鐵路**線(xiàn)右側,公路東線(xiàn)隧道與鐵路Ⅱ線(xiàn)隧道的中線(xiàn)間距在北口端約為120m,在南口端約為30m.洞內路面設人字形縱坡,變坡點(diǎn)為K79+370,隧道最大埋深1640m.

  隧道進(jìn)口段約有60mⅡ類(lèi)圍巖堆積體,又因受地形的限制,洞口施工場(chǎng)地狹窄,正面進(jìn)洞施工難度較大。因此,設計根據地形在隧道進(jìn)口右側設置一個(gè)橫洞,橫洞長(cháng)度為127m,距洞口約306m,也就是橫洞與正洞的交點(diǎn)位置為K65+102,斷面設計為雙車(chē)道。

 、、主要技術(shù)標準

  1)公路等級:高速公路;

  2)設計車(chē)速:60km/h,預留80km/h;

  3)隧道型式:雙洞雙車(chē)道;

  4)隧道內行車(chē)道寬度:按大、小汽車(chē)混合行駛考慮,一條行車(chē)道寬度為3.75m;

  5)隧道內路面種類(lèi):水泥混凝土路面;

  6)隧道路面設計采用B22-100標準軸載;

  7)隧道建筑限界:凈高為5m.

  3、地質(zhì)情況圍巖有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ及Ⅴ類(lèi)圍巖,以Ⅳ及Ⅴ類(lèi)圍巖為主,從設計圖上統計,Ⅳ類(lèi)圍巖及Ⅴ類(lèi)圍巖占標段長(cháng)度的83.6%。本段大部分地段巖體以干燥為主,水文地質(zhì)條件較好,絕大部分位于貧水段,

  對施工有利。不良地質(zhì)及地質(zhì)災害主要有巖爆、熱害、突然涌水等,本區地震烈度為Ⅵ度。

  4、施工環(huán)境

  盡最快的速度搞好征地拆遷工作,建好臨時(shí)設施,合理布置施工場(chǎng)地,以克服場(chǎng)地狹小的困難。由于原有鐵路隧道的棄碴場(chǎng)離施工場(chǎng)地較遠,而且和其它單位的施工干擾大,有礙出碴速度,所以在施工過(guò)程中盡量和其它施工單位密切配合、合理協(xié)調,有利于施工進(jìn)展。

  5、工程特點(diǎn)

  1)本工程施工場(chǎng)地狹小,各項臨時(shí)工程的布置必須緊湊、合理和方便施工。

  2)隧道開(kāi)挖工期非常緊迫,因此必須快速進(jìn)場(chǎng),采用科學(xué)的管理方法,先進(jìn)的機械設備,充足的物資保障,合理組織施工,迅速掀起生產(chǎn)高潮。

  3)獨頭掘進(jìn)長(cháng)度達3000m,因此必須加強隧道通風(fēng)、排水及運輸道路的養護。

……

  詳情請下載附件秦嶺終南山特長(cháng)公路隧道實(shí)施性施工組織設計方案

責任編輯:瑪門(mén)
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