水泥穩定土施工時(shí)，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。所以在施工時(shí)應做延遲時(shí)間對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時(shí)間，并使此時(shí)水泥穩定土的強度仍能滿(mǎn)足設計要求。

　　水泥穩定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠(chǎng)拌）法兩種。

　　1．路拌法施工

　　水泥穩定土路拌法施工與石灰穩定土的施工相似

　　1）準備工作

　�。�1）準備下承層

　　當水泥穩定土用作基層時(shí)，要準備底基層；當水泥穩定土用作底基層時(shí)，要準備土基。無(wú)論底基層還是土基，都必須按規范進(jìn)行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩定土層。

　　如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：

　�、賹ν粱�必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進(jìn)行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現土過(guò)干、表層松散，應適當灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現象，應采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。

　�、趯τ诘谆鶎�，根據壓實(shí)度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使其達到標準。

　�、鄣谆鶎由系牡屯莺涂佣�，應仔細填補及壓實(shí)，達到平整。底基層上的搓板和車(chē)轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。

　�、苤鹨粩嗝鏅z查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是否符合規定，且應沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。

　　應注意在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5~10m）應交錯開(kāi)挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。

　�。�2）測量

　　首先是在底基層或土基上恢復中線(xiàn)。直線(xiàn)段每15~20m設一樁，平曲線(xiàn)段每10~15m設一樁，并在對應斷面路肩外側設指示樁。

　　其次是進(jìn)行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊緣的設計高。

　�。�3）確定合理的作業(yè)長(cháng)度

　　確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長(cháng)度時(shí)，應考慮如下因素：水泥的終凝時(shí)間；延遲時(shí)間對混合料密實(shí)度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車(chē)輛的效率和數量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節和氣候條件。

　　一般寬7~8m的穩定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。但每天的第一個(gè)作業(yè)段宜稍短些，可為150m.如穩定層較寬，則作業(yè)段應該再縮短。

　�。�4）備料

　　在采備集料前，應先將料場(chǎng)的樹(shù)木、草皮和雜土和雜土清除干凈。采集集料時(shí)，應在預定采料深度范圍內自上而下進(jìn)行，不應分層采集，不應將不合格的集料采集一起。

　　在集料中超尺寸顆粒應予篩除。對于粘性土，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否需要過(guò)篩。

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　　詳情請下載附件：水泥穩定土基層施工組織設計