工程概況

　　1.1工程簡(jiǎn)介

　　××××高架橋在城市道路網(wǎng)中具有十分重要的戰略地位，是內環(huán)線(xiàn)東西向交通軸的一部分。期間與××路次干道、××路主干道、××鐵路、××路次干道相交叉。此橋起點(diǎn)位于××西大橋東岸橋臺尾，終點(diǎn)位于××大橋西岸橋臺尾，全長(cháng)1.357公里，建設用地102398.06平方米，橋梁建筑面積36032.8平方米；鉆孔、人工挖孔鋼筋混凝土灌注樁168根；新建各類(lèi)道路面積9022平方米；改建道路面積62256平方米；人行道面積22368平方米，同時(shí)新建設計范圍內的還有交通工程、綠化工程、環(huán)保工程和道路照明工程。

　　1.2氣象、水文、地質(zhì)條件及地震條件

　　1.2.1氣象××市氣候屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛；由××氣象局提供的資料：

　　年平均最高氣溫25℃，年平均最低氣溫17.5℃，

　　年平均氣溫20.6℃，年平均濕度19.5%，

　　極端最高氣溫39.5℃，極端最低氣溫-0.3℃；

　　年平均降雨量1445mm，年平均蒸發(fā)量1583.6mm；

　　雨季集中在4～8月份。

　　××市內靜風(fēng)頻率為36.39%，5～8月份以南北或偏南風(fēng)為主，其余月份則以北風(fēng)或偏北風(fēng)為主。全年主導風(fēng)向為西北風(fēng)，冬季多為偏北風(fēng)，夏季多為偏南風(fēng)。年平均風(fēng)速為1.6米/秒，最大風(fēng)速達24.3米/秒。

　　1.2.2水文

　　柳江河是區域內主要地下潛水的補給源�？菟�期為12月至次年2月份，枯水水位67～69米，最枯水位為64米，常年平均水位約為70米。豐水期為6～8月份，實(shí)測歷史最高水位為92.43米（1996年7月19日），年平均水溫21.4℃。

　　1.2.3地質(zhì)

　　1.2.3.1由《全國地震烈度分區圖》，××市位于6度區，設計按6度區設防。

　　1.2.3.2地形、地貌

　　工程所在區域地勢呈西高東低，地面標高84～95米，從東向西分別與白沙路次干道、躍進(jìn)路主干道、湘桂鐵路正線(xiàn)、北鵲路次干道相交叉。

　　地形條件位于城市中心區，沿線(xiàn)北側主要分布有柳鋅股份有限公司、市塑料紡織袋廠(chǎng)、市第三機床廠(chǎng)、市油脂廠(chǎng)、黃村小學(xué)、市航運公司等企事業(yè)單位。南側有××軍分區、地區公安處、市環(huán)衛處、區五建職工醫院、路進(jìn)新村居住區、市燃料公司等企事業(yè)單位。躍進(jìn)路南北向東、西側主要有市人汽公司、市燃料公司、人汽宿舍區、黃村鄉門(mén)面、海軍38417部隊轉運站、市保險公司門(mén)面、環(huán)衛處門(mén)面、深寶花苑、地區糧食車(chē)隊、躍進(jìn)路電影院等企事業(yè)單位。

　　地貌屬柳江河曲內側北岸Ⅱ沖積階地。表層為人工雜填土、道路面層基層，其下為第四系履蓋層（粘土層），再下層為含礫（卵）石粘土層，下伏基巖為石炭系中統黃龍組白云巖。

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　　詳情請下載附件：某高架橋施工組織設計