本標段施工重點(diǎn)和對策

　　工程施工組織過(guò)程中所面臨的主要問(wèn)題簡(jiǎn)析如下：

　　隧洞施工組織是本項目的關(guān)鍵

　　××隧洞總長(cháng)860m，其中進(jìn)口段長(cháng)70m，洞身段長(cháng)705m，出口段長(cháng)85m.隧洞洞身段長(cháng)705m，Ⅲ類(lèi)圍巖長(cháng)305m，占洞長(cháng)的43.2％；Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖長(cháng)400m，占56.8％。隧洞縱坡1/9000，雙洞線(xiàn)布置，洞身為無(wú)壓流馬蹄型斷面，采用鋼筋混凝土全斷面襯砌。隧洞施工因兩洞室間距較小，要穿越斷層及影響帶，存在洞挖作業(yè)對圍巖穩定影響大、施工工期較緊等眾多不利因素。稍有不慎，將有可能出現人員傷亡、工期拖延等不利局面。主要對策：

　�。�1）采取小藥量、加密孔距等綜合措施減少爆破過(guò)程中對圍巖的震動(dòng)影響；

　�。�2）隧洞施工按照“短循環(huán)，緊支護，勤量測”的施工策略，在穿越斷層及影響帶時(shí)尤其要做好超前支護和圍巖變形觀(guān)測工作。

　�。�3）進(jìn)點(diǎn)后盡快組織隧洞進(jìn)出口開(kāi)挖，為隧洞施工創(chuàng )造工作面。隧洞施工均從進(jìn)出口兩個(gè)方向同時(shí)掘進(jìn)，最大限度的增加工作面。

　�。�4）組建經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隧洞施工隊伍，同向掘進(jìn)的兩個(gè)開(kāi)挖面要錯開(kāi)一定的安全距離，加強兩個(gè)洞、四個(gè)工作面之間的相互溝通協(xié)調。

　　施工過(guò)程中存在大量安全隱患，嚴格的安全管理措施非常必要

　　本標段隧洞和石方明挖工程量達數十萬(wàn)方，土方開(kāi)挖與填筑量也很大，爆破次數多，車(chē)輛行駛密度大，包括可能的洞內圍巖失穩，都是重要的安全隱患，必須予以重視，采取妥善的預防措施，保證人身和物資設備安全。擬采取的對策為：

　�。�1）嚴格按照國家有關(guān)規定做好爆破品管理，從材料的采購、運輸、儲存、發(fā)放、回收一系列過(guò)程入手，全程跟蹤，做到物帳相符，安全儲存。

　�。�2）施工前組織爆破試驗，確定主要的石方明挖、洞挖爆破參數。每次爆破前均進(jìn)行爆破設計，報工程師批準后方可實(shí)施。

　�。�3）建立完整的現場(chǎng)爆破實(shí)施管理制度，對施爆人員資質(zhì)、爆破時(shí)間、警戒方式、解除警戒等環(huán)節進(jìn)行細化規定，嚴格實(shí)施。裝藥和爆破人員均應為專(zhuān)業(yè)炮工，需持證上崗。

　�。�4）土方施工時(shí)對車(chē)輛實(shí)現限速限載管理，杜絕設備帶病作業(yè)。

　�。�5）駕駛人員持證上崗，并遵守項目部制定的行車(chē)管理辦法，做到文明行車(chē)，安全駕駛。駕駛員工作期間禁止飲用酒精性飲料，杜絕疲勞駕駛。

　　均衡施工、做好土石方平衡是施工管理的重點(diǎn)

　　本工程施工土石方挖填工程量較大、施工線(xiàn)路長(cháng)、施工專(zhuān)業(yè)多，土石方開(kāi)挖料必須充分合理的用于回填，并盡量減少二次倒運和長(cháng)距離運輸，施工管理中必須加強計劃管理，統籌安排、精心組織、充分利用黃金時(shí)段抓緊施工；做好土石方平衡，并根據實(shí)際情況在實(shí)施中隨時(shí)調整，實(shí)現均衡生產(chǎn)并降低工程成本，是本工程施工管理的重點(diǎn)。

　　以先進(jìn)的理念和技術(shù)，保證混凝土施工內在外觀(guān)質(zhì)量均達優(yōu)良等級。

　�。�1）用“精雕細刻”理念管理員工的作業(yè)行為，并貫穿于整個(gè)施工過(guò)程。

　�。�2）渠道襯砌采用山東省水利科學(xué)研究院研發(fā)的渠道坡面襯砌機，該設備包括清坡機、振動(dòng)布料機、振動(dòng)成型機、抹光機為一體，可進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)，一次完成渠道坡面襯砌施工，確保渠道襯砌質(zhì)量。

　�。�3）建筑物施工采用專(zhuān)用的定型模板，使柱身、橋梁、渠面等外露面達到平整、光潔。

　　做好項目?jì)炔扛鲗?zhuān)業(yè)、人員及廠(chǎng)隊的組織協(xié)調

　　由于本項目戰線(xiàn)長(cháng)，沿線(xiàn)建筑物眾多，參與人員來(lái)自于不同領(lǐng)域，項目部的施工組織管理能力將面臨極大的挑戰。項目部將從基本制度、前期準備、實(shí)施管理幾個(gè)方面予以應對，主要措施如下：

　　項目部編制詳盡的施工組織策劃書(shū)，對工程施工進(jìn)行策劃，建立內部鏈機制，形成現代企業(yè)制度下的內部管理模式。

　　項目部超前進(jìn)行各施工項目的技術(shù)及組織準備，準備工作應細致且富有操作性，做到有備無(wú)患。

　　項目部建立即時(shí)反饋機制，通過(guò)例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議、單獨報告等方式對現場(chǎng)施工情況進(jìn)行監控，并根據監控成果修正技術(shù)措施和管理方法，形成一個(gè)完整的PDCA循環(huán)。

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　　詳情請下載附件：河北某大型隧洞施工組織設計