一、工程簡(jiǎn)介

　　××大橋引道起于××市××區××鄉（××至××段高速公路南安互通立交），經(jīng)新干縣××水庫、××水庫、××處跨越××至××地質(zhì)大隊263廠(chǎng)后山，終于河東塘頭鄉接105國道，全線(xiàn)長(cháng)16.80405公里（不含105國道平交）。

　　B2合同段，起點(diǎn)里程為K14+935.3，終點(diǎn)里程為K16+684.05，合同段內無(wú)短鏈，線(xiàn)路全長(cháng)1.74875公里。

　　二、主要工程數量

　　詳見(jiàn)第十章表1.

　　三、自然概況

　　地形及地質(zhì)條件

　　B2合同段地處贛江河流及其河谷平原，地面高程35-40米，地形平坦開(kāi)闊，地勢低洼。

　　工程地質(zhì)條件：上部1-3米為風(fēng)化殘坡積含碎石粘土，下為含礫粉砂巖，粉砂巖強弱風(fēng)化。

　　水文地質(zhì)條件：區內地下水和地表水，水質(zhì)較為純凈，可飲用，對混凝土基本無(wú)侵蝕作用。

　　本路段地震烈度小于VI度。

　　四、水文及氣候條件

　　路線(xiàn)所處區域屬贛江水系，整個(gè)路線(xiàn)區地表及地下水位均受贛江及支流水位控制和影響，水量豐富，但豐而不均，隨季節性變化大，路線(xiàn)所處區域屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區，具有東亞季風(fēng)特點(diǎn)，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，四季分明，春秋短而夏冬長(cháng)。溫度和降水的季節性變化較大，1、2月嚴寒，7、8月酷暑；春末夏初陰雨連綿，盛夏伏秋持續晴熱，易造成周期性的洪澇和干旱災害。

　　氣溫：年平均氣溫17.6℃，1959-1990年間最高氣溫為40.5℃，最低氣溫-9.1℃。

　　降水：年平均降水量1517.8毫米，降水量的季節分配極不均，10月至次年2月降雨量少，3-6月雨量相當集中，盛夏劇減，一般為局部地方性雷陣雨。

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　　詳情請下載附件：某大橋公路工程施工組織設計