1、概述

　　××國際機場(chǎng)專(zhuān)用高速公路路線(xiàn)順接××市城市快速干道××路，起于與××繞城高速公路交叉而設的××路互通式立交處，上跨××鐵路客用專(zhuān)線(xiàn)和渭河，在K3+347.467處設北環(huán)路互通式立交，路線(xiàn)全長(cháng)20.570Km.主要控制點(diǎn)為漕運明渠、××鐵路客用專(zhuān)線(xiàn)、渭河、機場(chǎng)東線(xiàn)。主要河流：本項目上跨渭河，渭河是黃河最大的支流，渭河洪水位是本項目的主要控制高程影響因素之一。

　　2、技術(shù)標準

　　主線(xiàn)采用八車(chē)道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時(shí)，路基寬度42.0米，橋梁與路基同寬。全線(xiàn)公路橋涵設計的汽車(chē)荷載標準為公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標符合部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTJB01-2003）規定值。

　　3、地形、地貌

　　機場(chǎng)專(zhuān)用高速公路總體地勢呈西北高，東南低，N2標位于渭河沖擊平原，渭河南岸地勢平坦開(kāi)闊，微向渭河傾斜，海拔高程368.0~376.4米。

　　4、區域地質(zhì)

　　在渭河河漫灘為全新沖擊黃土狀土、亞粘土、亞砂土、細砂、中砂、粗砂，含有少量的礫石。

　　5、水文與氣候

　　項目區為渭河斷陷盆地的一部分，蘊藏著(zhù)豐富的地下水，渭河南岸高漫灘地下水及渭河河水可用于施工。

　　項目區域屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，氣溫溫和，雨量適中，多年平均氣溫13.3℃，極端最高氣溫45.2℃，極端最低氣溫-20.6℃，一月平均氣溫為-1.5℃，七月平均氣溫為30.6℃，年平均降水量582毫米，且50%以上集中在當年7~9月，全年平均無(wú)霜期219天。

　　6、主要工程量

　　N2合同段起訖樁號為：K1+768.2~K5+184.2，建設里程3.416公里。

　　橋涵工程：主線(xiàn)橋3416米/1座。

　　交叉工程：互通立交1處。北環(huán)路互通立交匝道全長(cháng)2581.4米。路基特殊處理：8%灰土12.343千立方米，3%灰土49.701千立方米，砂礫13.313千立方米。路基土石方：填方51.944千立方米，挖方8.499千立方米。路基防護：三維土工網(wǎng)墊11.803千平方米。橋梁工程：匝道橋735.1米/4座，匝道收費站1處。

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　　詳情請下載附件：某國際機場(chǎng)高速公路施工組織設計方案