第1節線(xiàn)路概況、里程及長(cháng)度

　　某地區湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段某地區相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出某站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌處，線(xiàn)路長(cháng)度13.858km.其中DK130+600~K141+065.39為新建鐵路，長(cháng)度為9.337km.DK322+900至DK327+421.7（=K141+700）為既有線(xiàn)及既有線(xiàn)改建，長(cháng)度為4.521km.

　　第2節線(xiàn)路主要技術(shù)標準

　　湘桂線(xiàn)改造工程主要技術(shù)標準為鐵路等級Ⅰ級，初期按單線(xiàn)建設，預留復線(xiàn)條件，橋梁雙線(xiàn)墩臺、隧道、深路塹等不易改建工程一次建成雙線(xiàn)；限制坡度：6%；線(xiàn)路平面條件按速度目標值200km/h設計，正線(xiàn)按重型軌道一次性鋪設無(wú)縫線(xiàn)路，采用有碴軌道結構，最小曲線(xiàn)半徑一般3500km，困難條件2800m；內燃牽引，預留電化條件；機車(chē)類(lèi)型：DF4；牽引總量3500t；到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度850m；閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞。

　　第3節工程地理位置及地形地貌地質(zhì)情況

　　某地區東、南、西三面環(huán)山，東靠騎田嶺、南倚萌渚嶺、西界都龐嶺，本地區碳酸鹽分布廣泛，巖溶較為發(fā)育，局部地段順層、弱膨脹土等工程地質(zhì)問(wèn)題突出。地貌輪廓為西南高、東北及中部低，以山丘地為主體。

　　第4節氣候條件

　　某市位于湖南省南部，五嶺山脈北麓。境內屬中亞熱帶大陸性季風(fēng)濕潤氣候區。即具溫光豐富的大陸性季風(fēng)氣候的特點(diǎn)，又有雨量充沛、空氣濕潤的海洋性氣候特征。全年平均氣溫在17.6~18.6℃，無(wú)霜期年均285~311天。年降雨量1290~1590毫米，南部六縣有“天然大棚”之稱(chēng)。

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　　詳情請下載附件：洛湛線(xiàn)鐵路某線(xiàn)路改造工程施工組織設計