�。ㄒ唬╉椖棵�稱(chēng)及規模

　　本建設項目為×高速公路，總長(cháng)185.4km，分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴建北半幅工程，長(cháng)135.9km；西段為羅山至信陽(yáng)段新建全幅高速公路，長(cháng)49.5km.

　�。ǘ�）N0.6標段工程范圍及內容

　　N0.6標段起訖樁號K73+100~K88+620，建設里程15.781km，建址于潢川縣境域。項目?jì)热轂槁坊�、路面底基層和基層、結構物、防排水等土建工程。

　�。ㄈ�）主要項目及數量：見(jiàn)《主要工程項目及數量表》。

　�。ㄋ模�橋涵工程結構特征：見(jiàn)《橋涵工程結構特征表》。

　�。ㄎ澹┳匀粭l件

　　1、地形及地貌：本標段路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區屬平原微丘區，地面高程▽42.0~78.0m，相對高差36m.多辟為旱田、水田，且水塘較多。

　　2、地質(zhì)及地震：本標段地表為第四系沉積物的中-低液限粘土，次層局部為中砂、砂礫，下伏泥巖、砂巖，斷層不發(fā)育，區域穩定性較好；部分路段存在弱膨脹土或膨脹性土。地震烈度為6度。

　　本標段有淮河支流水系的多條小河，且溝渠縱橫，水量充足。壟崗地下水不發(fā)育，水位埋深>6m；谷地及階地地下水豐富，以孔隙水為主，埋深1~4m，主要補給來(lái)源為大氣降水。地表水及地下水水質(zhì)對混凝土無(wú)侵蝕性。

　　3、氣象及氣候：路區處于北亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡氣候區，四季分明，冷暖適中、雨量充沛。年均氣溫15.1℃，1月均溫1.9℃，7月均溫27.7℃，極端氣溫40.8℃、-20.5℃。年均降水量1107mm，多集中于5~8月（占54%）。多發(fā)暴雨，常發(fā)生在6~8月，尤以7月最多。暴雨強度大，易造成洪水災害。無(wú)霜期218天。

　�。�六）施工條件

　　本標段系已建成的葉集至羅山段高速公路擴建北半幅工程，G106國道及潢江、潢卜公路分別在中部及兩端部穿過(guò)，并與G312國道在潢川縣城相交，沿線(xiàn)鄉道村路縱橫連通，交通便利。兩端部跨京九、寧西鐵路立交橋均已全幅建成，且臺后已填土約15m，可接續路基施工。沿線(xiàn)地方電源大部分可利用，零散小橋涵須自備發(fā)電機。水源可就近低洼處打井或取用河渠、水塘潔凈水。該地區缺乏石料、白灰，盛產(chǎn)黃沙。四材可就近采購：鋼材、水泥、木材為潢川縣，瀝青為信陽(yáng)市；砂為白露河、小潢河砂場(chǎng)；石料為段集、雙椿鋪、馬畈石場(chǎng)；石灰為馬畈、息縣。

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　　詳情請下載附件：某高速公路工程施工組織設計