隧道施工明挖段施工方法

　　本標段區間隧道明挖段起訖里程：右線(xiàn)CK13+250.0～CK13+435.0長(cháng)185m、左線(xiàn)CK13+250.0～CK13+437.5長(cháng)187.5m及車(chē)輛段出入段線(xiàn)，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋混凝土框架結構。車(chē)輛段出入段線(xiàn)沿區間隧道左右線(xiàn)之間以3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左CK13+547.141處從區間隧道左線(xiàn)上方穿出地面，區間隧道左右線(xiàn)從CK13+250.0開(kāi)始以3‰上坡，到CK13+290轉為-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖進(jìn)洞。

　　區間明挖段施工方法

　　該區間隧道明挖段基坑右側靠近深南大道，為防止該側地表沉降，基坑圍護采用φ1200人工挖孔樁排樁，樁插入基坑底以下6.0m，樁頂設冠梁，樁身設腰梁及預應力錨索。樁頂冠梁頂面至地面1～3m按1：1坡度放坡開(kāi)挖，土釘支護�；�坑左側及東西側均采用1：1放坡開(kāi)挖，土釘支護。

　　圍護結構施工

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　　在人工挖孔樁施工前先將樁頂冠梁標高以上1～3m厚的土體按1：1

　　放坡開(kāi)挖并作土釘支護，其施工工藝見(jiàn)“土釘墻支護”。φ1200人工挖孔樁密排布置，樁芯相切，護壁咬合，基坑右側共設置156根，其排列布置如下圖：

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　　詳情請下載附件：明挖隧道施工組織設計