設計概況

　　1、設計標準

　　××設計道路寬××m，路幅為二塊板式�？燔�(chē)車(chē)行道××m+×××××m快慢車(chē)分隔帶+×××××m慢車(chē)道+×××××m人行道。

　　設計按重型交通考慮。設計荷載按城-A級。

　　2、平面

　　根據規劃，××寬××m，設計樁號為××，終點(diǎn)樁號為××接××，全長(cháng)××m.

　　3、縱斷面

　　根據《城市道路設計規范》及沿線(xiàn)地形、地勢、排水工程要求等進(jìn)行設計。道路最大縱坡為×׉，最小縱坡為×׉。人行道坡度××％，交叉口范圍內路面設計高見(jiàn)《交叉口豎向方格網(wǎng)設計圖》，交叉口范圍外道路路面設計高見(jiàn)各線(xiàn)路道路縱斷面設計圖。

　　4、路基，路面

　�。�1）路基

　　底層車(chē)道：距路槽下××mm范圍內須≥××％；

　　路槽下××～××mm范圍內須≥××％；

　　路槽下××mm范圍內須≥××％；（以上均為重型擊實(shí)法）

　　人行道：路床≥××％，基層≥××；（輕型擊實(shí)法）

　�。�2）路面

　　快車(chē)道結構組成：面層砼為C30，××mm厚混凝土；基層××mm厚二灰砂礫上基層××mm連槽石下基層。

　　慢車(chē)道結構組成：面層砼為C30，××mm厚砼，基層××mm厚二灰砂礫。

　　人行道結構組成：××mm厚水泥混凝土人行道預制C30方塊磚，××mm厚砂墊層和××mm厚灰土基層。

　　5、道路排水

　　路面下配套有相應的雨、污水管線(xiàn)。路面上雨水可通過(guò)進(jìn)水蓖子進(jìn)入雨水管道。本工程共有污水管道一條管徑d××mm、××mm；雨水管道二條，管徑d××-××mm，污水：道路中東××m，污水分段接入××線(xiàn)污水管道；寸水：道路中東××m，中西××m.雨水管道分別接入××線(xiàn)寸水管道、馬河和摸底河。

　�。�1）雨水管道鋼筋砼管道：

　　d××m

　　構筑物：

　　Φ1000雨水檢查井及暗井××座

　　×××××進(jìn)水井（單篦）××套

　　進(jìn)水井（雙篦）××套

　�。�2）污水管道鋼筋砼管道：

　　d××（支管）m

　　d××（主管）m

　　構筑物：

　　Φ1000污水檢查井××座

　　6、橋涵

　　為滿(mǎn)足來(lái)往行人、農田灌溉和排水要求，××在樁號××處有一座橋梁，跨度××m.

　　7、材料要求

　　水泥采用大廠(chǎng)水泥

　　瀝青標號：油-100

　　石料等級：Ⅱ級

　　石灰：采用Ⅲ級標準，使用前應充分消解。熟石灰CaO+MgO含量>××％，生石灰CaO+MgO含量>××％。

　　粉煤灰：Si+AlO含量>××％，干容重為××～××g/cm.

　　級配砂礫：粒徑為××～××mm的砂粒含量<××％，××～××cm的砂石含量>××％，礫石含量>××％，最大粒徑<××mm.

　　二灰砂礫，石灰：粉煤灰：砂：礫=××：××：××：××，密實(shí)度××％。

　　人行道基層石灰土石灰：土=××：××

　　二灰砂礫，石灰土等基層材料均采用機械集中拌和，機械攤鋪。

　　8、密實(shí)度及彎沉值

　　土基要求回彈模量>××Mpa，其對應彎沉值≤××（××/××）mm；

　　慢車(chē)道基層二灰砂礫要求回彈模量>××MPa，××天后回彈模量>××MPa，對應彎沉值<××（××/××）mm，快車(chē)道二灰砂礫上基層對應彎沉值<××（××/××）mm；連槽石下基層回彈模量≥××Mpa，對應彎沉值<××（××/××）mm.

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　　詳情請下載附件：某迎賓大道道路工程施工組織設計