1、本×××線(xiàn)工程位于×××區開(kāi)發(fā)地段，拆遷量大、地下管線(xiàn)復雜、施工要求高，涉及內容特別多。很多區域的建（構）筑物尚未拆遷，原×××路兩側有三排高壓線(xiàn)和電線(xiàn)要遷移或保護，前期工作比較緊張。

　　2、地下管線(xiàn)的搬遷和保護是本工程施工的最大難點(diǎn)之一，本工程原地下的管線(xiàn)種類(lèi)特別多，涉及單位和部門(mén)繁多；而且個(gè)別管子管徑特別大，又管線(xiàn)離墩臺樁基很近，因此施工前要專(zhuān)門(mén)成立管線(xiàn)領(lǐng)導小組，組織好管線(xiàn)搬遷和保護方案。對于與樁基距離小于11m的管線(xiàn)一定要采取特殊保護措施，開(kāi)挖防震溝，泄放孔，或人工挖樁洞等，如確實(shí)無(wú)法保證時(shí)，應盡快與設計和業(yè)主取得聯(lián)系更改成鉆孔灌注樁。

　　3、施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一難點(diǎn)，布置位置的選擇既要滿(mǎn)足社會(huì )車(chē)輛通行寬度的需要，又要不影響本工程的結構和基礎施工。施工通道選擇在南側部分機動(dòng)車(chē)道和人行道位置，結構設計要按新規劃道路結構的布置進(jìn)行設計和布置。

　　4、本工程的橋臺，橋墩轉正孔（WH/108~WH/109）等部位的樁基、承臺、立橋順橋向中心線(xiàn)與蓋梁中心線(xiàn)之間均存在著(zhù)偏心距，測量放樣時(shí)應特別重視。

　　5、樁基施工時(shí)應堅持貫入度和標高雙控原則，如打到設計標高，貫入度仍不能滿(mǎn)足設計要求時(shí)，應及時(shí)與業(yè)主、設計取得聯(lián)系進(jìn)行復打或變更。預應力蓋梁和預應力空心板梁的張拉也應堅持應力和伸長(cháng)量雙控原則，張拉施工前，應對預應力張拉伸長(cháng)量的計算作仔細的研究和分析。

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　　詳情請下載附件：上海簡(jiǎn)支梁城市高架橋施工組織設計（50孔 51橋墩）