工程概況

　　××鐵路電氣化提速改造工程DK436+122.09～DK438+657.92段是××局管Z-5標中的一段全長(cháng)2.535Km雙繞改造段。曲線(xiàn)半徑由既有兩段曲線(xiàn)R＝1182m及R=705m改為新建R=2800m.曲線(xiàn)ZH點(diǎn)：DK436+122.09，HZ點(diǎn)：DK438+657.92，曲線(xiàn)全長(cháng)2535.83m，本段屬于200Km/h提速改造范圍區段。

　　主要技術(shù)標準

　　按××院：二設線(xiàn)函【2004】248號文要求：設計速度目標值為200Km/h的正線(xiàn)，新建鐵路采用60Kg/m 25mPD3全長(cháng)淬火無(wú)孔新軌。鋼軌聯(lián)接配件采用60Kg/m鋼軌用接頭夾板（TB/T2342.3）。用10.9級高強度接頭螺栓及10級高強度螺母（TB/T2347）高強度平墊圈（GB1230）接頭螺栓扭矩900N.m

　　枕木：采用III型有擋肩軌枕（專(zhuān)線(xiàn)3393）（2.6m長(cháng)）和II型扣件（專(zhuān)線(xiàn)3351）（1667根/公里）

　　膠墊：應符合（鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊技術(shù)條件）（TB/T2626）要求，其剛度為50-80Km/mm

　　所有扣件、鐵件應作防腐處理，施工交驗前緊固件需涂刷有效期不小于2年的油脂

　　道床：軌道道床采用I級標準碎石道碴，道床施工應按分層攤鋪，分層補碴，分層起道碾壓和動(dòng)力穩定及工序進(jìn)行，碴肩至擋碴墻間以道碴填平，其材質(zhì)應符合《鐵路碎石道碴》（TB/T2140）中I級道碴標準。道床寬度：200Km/h地段正線(xiàn)道床頂面寬度為3500mm，碴肩寬度450mm，道床邊坡為1：1.75碴肩堆高為150mm，道床頂面高度與軌枕中部頂面平齊，道床厚度：采用單層道床厚30cm.

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　　詳情請下載附件：某鐵路軌道施工組織設計方案