一、工程簡(jiǎn)介

　　某市××××水道特大橋工程主要為某市五環(huán)過(guò)境路西環(huán)段工程中的一座特大橋，位于東莞水道上，起點(diǎn)樁號K5+158.6，終點(diǎn)樁號K5+960，全長(cháng)801.4米。其中橋梁工程長(cháng)745.02米（包括引橋）、寬40.5米，道路工程長(cháng)56.38米，以及排水、電力、電信、照明等相關(guān)附屬工程。

　　二、自然概況

　�。ㄒ唬�氣象及水文概況

　　東莞地區屬亞熱帶季風(fēng)氣侯，光線(xiàn)充足，氣候溫和。相對濕度83.1%，常年平均氣溫21～22℃，七月份平均氣溫28.2℃，極端最高氣溫37.9℃。一月份平均氣溫13.4℃，極端最低氣溫-0.5℃。流域瀕臨南海，受西南季風(fēng)、東南信風(fēng)和臺風(fēng)強盛活動(dòng)影響，雨量充沛。但由于地形平坦，動(dòng)力條件差、暴雨強度一般。多年平均降雨量1700mm，最大年降雨量2442mm，最小年降雨量1360mm，十二小時(shí)最大降雨量可達259mm，時(shí)空分布不均雨量多集中在四～九月，占年雨量的80％左右。本地區常風(fēng)向為東、東北風(fēng)，其次為南風(fēng)和北風(fēng)，最大風(fēng)速34米／秒。夏秋季節會(huì )受臺風(fēng)影響，平均每年約發(fā)生臺風(fēng)1～3次，風(fēng)力一般為6～9級，陣風(fēng)11級，最大風(fēng)力可達12級。

　　（二）場(chǎng)地工程地質(zhì)

　　在勘探揭露深度范圍內，場(chǎng)區地層由上至下主要由7個(gè)單元層組成。

　　1、人工填土（QmL）

　　素填土（地層編號①）：淺黃，灰黃色，主要成分為粘性土、中細砂，局部有耕土。呈松散、濕的飽和狀態(tài)，層厚2.0-7.6m.

　　2、第四紀系全新統沖積的淤泥（Q4aL）

　　淤泥（地層編號②）：灰黑．黑色，含腐植物，白色貝殼夾薄層粉細砂，局部表現為淤泥質(zhì)粘土，手摸有滑感，有腥味。為河流相新近沉積層。土質(zhì)均勻。呈流塑、飽和狀態(tài)，層厚：2.4-8.7m，全場(chǎng)區分布。

　　3、第四紀系全新統沖積的淤泥夾細砂（Q4aL）

　　淤泥夾細砂（地層編號③）：灰、灰黑色，含腐植物、云母、石英、長(cháng)石，含粘粒、砂粒及粉粒。細砂含量在10％-40％間變化。分選極差，局部為亞砂土。呈流塑、飽和狀態(tài)，層厚2.0-8.2m，全場(chǎng)區分布。

　　4、第四紀系全新統沖積的粗砂（Q4aL）

　　中粗砂（地層編號④）：灰白、淺灰黃色，含石英、長(cháng)石，局部夾礫卵石，分選極差，局部為亞粘土。呈中密、飽和狀態(tài)，該層層厚1.5-5.0m，分布均勻。

　　5、第三系泥灰巖（E）

　　按風(fēng)化程度及力學(xué)性質(zhì)差異，泥灰巖又可分為：強風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化三個(gè)亞層。

　　強風(fēng)化泥灰巖（地層編號⑤）：深灰、灰黑色，結構已破壞，巖芯呈土狀、半巖半土狀，手可捏斷，敲擊聲啞，標貫反彈。結構不清晰。呈堅硬、濕狀態(tài)。層厚0.5-1.6m，局部分布。

　　弱風(fēng)化泥灰巖（地層編號⑥）：灰褐、灰色，微層理一塊狀構造，泥狀-泥晶結構，巖芯多呈碎塊狀，節理面及層面充填方解石，巖芯上有溶蝕現象，滴HCL起泡明顯。呈堅硬、稍涅狀態(tài)。層厚1.0-7.7m，分布相對均勻。

　　微風(fēng)化泥灰巖：（地層編號⑦）：灰、青灰色，巖質(zhì)較新鮮，溶蝕現象不明顯，致密堅硬合金鉆極難鉆進(jìn)，性脆易碎，巖芯呈10-40厘米柱狀，泥質(zhì)結構，微層理-塊狀構造，滴HCL起泡。巖層傾向南東，傾角7度。呈堅硬、稍濕狀態(tài)。最大揭露厚度7m.南北兩岸層頂埋深有較大差異。

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　　詳情請下載附件：某市水道特大橋施工組織設計方案