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某路段改造工程施工組織設計

2012-09-28 09:00  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  道路工程

  ××路北起環(huán)山路,南接紅旗路,全長(cháng)982.13m,此次改造工程將現在的15米車(chē)行道該為快車(chē)道,將現狀樹(shù)的位置變?yōu)?.5米綠化帶,在綠化帶以外的位置根據現狀情況改造為人和非機動(dòng)車(chē)混行道。由于原有路面破壞已很?chē)乐,需破除路面原有?cm瀝青層及5cm的碎石層,在此之上做新的結構層,按設計標高滿(mǎn)足補強厚度并在瀝青混凝土中填加瀝青道路專(zhuān)有增強纖維,以增加路面強度,減少裂縫,并減少路面厚度。

  路面結構層:

  快車(chē)道:

  4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13A)

 。ㄌ罴拥绿m尼特AS(DOIanitAS)聚丙烯腈纖維)

  6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20I)

  15cm水泥穩定砂礫Ⅰ

  15cm水泥穩定砂礫Ⅱ

  慢車(chē)道:

  3cm細粒式瀝青混凝土(AC-13A)

  4cm中粒式瀝青混凝土(AC-20I)

  15cm水泥穩定砂礫Ⅱ

  15cm水泥穩定砂礫Ⅲ

  說(shuō)明:水泥穩定砂礫Ⅰ抗壓強度3.5Mpa,15cm水泥穩定砂礫Ⅱ抗壓強度2.5Mpa,15cm水泥穩定砂礫Ⅲ抗壓強度2.0Mpa

……

  詳情請下載附件南迎祥路改造工程施工組織設計

責任編輯:瑪門(mén)
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