一、預應力連續箱梁主要尺寸

　　××跨海大橋I合同北引橋A15-A25墩上部結構為1聯(lián)（30+9X50）M預應力斜腹板連續箱梁和A33-A56墩上部結構為3聯(lián)（8X50）M預應力斜腹板連續箱梁。

　　連續梁箱梁橫橋向為兩個(gè)單箱單室箱梁，對稱(chēng)并列布置，兩箱間距為1.2m，分成兩個(gè)獨立系統。箱梁梁高均為2.8m，梁體采用斜腹板，箱梁頂板寬15.8m，設2%橫坡，箱梁底板寬6.8m，水平布置。箱梁梁體兩翼懸臂長(cháng)度為3.9m.全聯(lián)頂板厚度為25cm，底板為變厚度，支點(diǎn)處為50cm，跨中為25cm，腹板亦為變厚度，腹板厚為50～80cm.（30+9X50）M連續箱梁橫隔板沿梁全長(cháng)共設置11道，端支點(diǎn)隔板厚度為100cm，主孔支點(diǎn)隔板厚度為120cm.（8X50）M連續箱梁橫隔板沿梁全長(cháng)共設置9道，端支點(diǎn)隔板厚度為100cm，主孔支點(diǎn)隔板厚度為120cm.

　　二、施工順序及節段劃分

　　預應力混凝土連續箱梁采用C50混凝土，氯離子滲透系數要求≤1.5×10－12㎡/s.（30+9X50）M連續箱梁全聯(lián)劃分十個(gè)澆筑節段，（8X50）M每聯(lián)劃分八個(gè)澆筑節段。其中（30+9X50）M連續箱梁起始跨（30＋10＝40m）采用支架法現澆施工，標準跨即B節段50m有8個(gè)節段，端跨即C節段為40m，每跨在距墩中支點(diǎn)10m處設橫向工作縫。（8X50）M連續箱梁起始跨即A節段為50＋10＝60m，標準跨段即B節段為50m有6個(gè)節段，端跨即C節段為40m，每跨在距墩中支點(diǎn)10m處設橫向工作縫。

　　三、預應力體系

　　1、縱向預應力鋼束布置

　　全橋縱向預應力束采用12-7Φ5及7-7Φ5鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)的抗拉強度為Ryb=1860Mpa，低松弛、7Φ5鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)面積140m㎡，鋼束按其位置可分為兩種類(lèi)型連續鋼束：

　　12-7Φ5鋼絞線(xiàn)采用內徑Φ76MM的波紋管制孔，15－12錨具錨固；

　　7-7Φ5鋼絞線(xiàn)采用內徑Φ59MM的波紋管制孔，15－7錨具錨固；

　　連續鋼束采用單端張拉，其余縱向束采用兩端張拉，鋼束的錨下控制張拉力為分別為2343KN及1367KN，以張拉力為主，張拉力與伸長(cháng)量雙控。

　　每個(gè)節段的連續鋼束，在橫截面上必須對稱(chēng)張拉，先張拉腹板束，再張拉頂、底板束。非連續鋼束在全聯(lián)混凝土澆筑完畢后，從首段逐孔對稱(chēng)張拉非連續鋼束，先長(cháng)束，后短束。

　　2、橫向預應力筋

　　箱梁頂板橫向預應力均為3-7Φ5鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)的抗拉強度也為Ryb=1860Mpa，低松弛、7Φ5鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)面積140m㎡，采用內徑55×21MM的扁形波紋管，15－3扁形錨具；每根鋼絞線(xiàn)錨下控制張拉力為195.3kN，采用單端、交替張拉，以張拉力為主，張拉力和伸長(cháng)量雙控的方式錨固。

　　箱梁橫隔墻預應力為5-7Φ5鋼絞線(xiàn)，錨下控制張拉力為976KN，采用內徑Φ55MM的波紋管制孔，15－5錨具。采用兩端張拉，以張拉力為主，張拉力和伸長(cháng)量雙控的方式錨固。

　　預應力管道灌漿均采用真空壓漿工藝。

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　　詳情請下載附件：某跨海大橋工程施工組織設計