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地鐵建設機電設備安裝施工工法(五)

2010-07-27 15:01  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  e)風(fēng)管穿墻、樓板的封堵:施工前把所有的連接面保持清潔、完好、干燥;無(wú)霜凍。根據風(fēng)管與墻體之間的間隙選用合適的IBS條,在IBS條外側填充放火膠于墻面平。在風(fēng)管的周?chē)o靠墻的兩側安裝輕鋼龍骨與風(fēng)管固定,輕鋼龍骨與墻體不固定。保溫的風(fēng)管過(guò)墻用9MM~12MM的防火板外包保溫材料,輕鋼龍骨只與放火板連接,防止自攻螺絲與內風(fēng)管壁面直接接觸產(chǎn)生冷橋現象。(如圖43)

  f)管道系統的循環(huán)沖洗和排污(按系統沖洗)

  沖洗、清洗應根據管道使用要求,工作介質(zhì)及管道內臟污程度而定。沖洗、清洗一般是按主管、支管,疏排管的順序依次進(jìn)行。

 、贈_洗前的準備:將系統內的儀表加以保護,并將孔板、濾網(wǎng)、節流閥及止回閥芯拆除,妥善保管,待沖洗合格后復位。不允許冷水機、組合空調機、柜式空調機、風(fēng)機盤(pán)管等設備接入沖洗管路,應采用不小于被沖洗管道管徑60%的臨時(shí)旁通管將上述設備短接進(jìn)行隔離,沖洗時(shí)末端管道接入臨時(shí)排水管道(不小于被沖洗管徑60%)和閥門(mén)。對管道支、吊架作必要的加固。

 、跊_洗工藝:冷凍水管采用封閉循環(huán),邊循環(huán)邊排污邊補給水。冷卻水系統沖洗采用開(kāi)式循環(huán),循環(huán)水通過(guò)冷卻塔,邊循環(huán)邊檢查水質(zhì)的清潔度。

 、蹧_洗、清洗方法:向管網(wǎng)最高點(diǎn)(如膨脹水箱、冷卻塔水盤(pán)等)或設定的補水點(diǎn)充水,系統最低點(diǎn)的所有排污、排水閥應全部關(guān)閉,系統高點(diǎn)的放氣從低到高逐一打開(kāi),直至系統灌滿(mǎn)水為止;當系統循環(huán)2小時(shí)左右,從系統的最低點(diǎn)開(kāi)始排水。按上述方法反復多次,直到系統無(wú)贓物,清洗合格為止。

 、軟_洗、清洗要求:沖洗時(shí)管內的贓物不得進(jìn)入設備,由設備吹出的贓物也不得進(jìn)入管道。水沖洗時(shí)應保證供水充足,排水暢通和安全,排水管應保證水能排入排水井或水溝中,其截面積不應小于被沖洗管道截面積的60%.沖洗用水量應盡可能使管內達到最大流量,最低流速不小于1.5米/秒。沖洗合格標準:當設計無(wú)規定時(shí),以出口水與入口水色和透明度目測一致為合格。沖洗后排盡管內積水,必要時(shí)用壓縮空氣吹干或采取其它措施清除積水。對不能沖洗或沖洗后可能殘存贓物的管道,用其它方法補充清理。沖洗、清洗合格后,填寫(xiě)《管道系統沖、清洗記錄》,除進(jìn)行規定的檢查工作外,沖洗、清洗后不得再進(jìn)行影響管內清潔的其它作業(yè)。(圖見(jiàn)附件)

  (四)機電監控專(zhuān)業(yè)

  機電設備監控專(zhuān)業(yè)主要包括系統設備、管線(xiàn)的安裝、單機調試以及配合系統供貨商完成系統功能的調試。采用開(kāi)放式系統結構和通用工業(yè)標準,高速局域網(wǎng)技術(shù)和標準的通訊接口,可靠的操作系統,成熟可靠的Quantum系列PLC控制器硬件系統和MonitorProV7軟件系統,與主控系統聯(lián)合組成中央、車(chē)站、就地三級控制系統,

  1.機電監控專(zhuān)業(yè)的施工工藝流程

  2.機電設備監控專(zhuān)業(yè)主要技術(shù)要求及施工要點(diǎn)

  1)施工準備

  a)施工準備包括技術(shù)準備和物資準備。

  b)為提高設備監控工程的施工質(zhì)量,確保系統正常運行,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全可靠和安裝維護方便,組織專(zhuān)業(yè)施工人員熟悉施工圖、施工方案和施工規范,掌握設計意圖,清晰專(zhuān)業(yè)接口和施工界限,特別是監控設備、儀表本身資料應先消化吸收,給班組交底,了解工程情況和具體要求,并根據施工需要組織好作業(yè)人員。

  c)物資準備為根據施工材料計劃核實(shí)材料到貨情況;落實(shí)施工機具,并安排好進(jìn)場(chǎng)時(shí)間待用。

  2)控制柜、儀表安裝

  a)設備出庫:控制柜出庫之前先檢查車(chē)控室、設備監控室土建、裝飾是否完工并清理干凈;控制柜出庫運輸到地鐵站后通過(guò)風(fēng)亭口,運到站廳層再通過(guò)地;驖L杠運進(jìn)控制室,設備在搬運中小心謹慎,必須輕搬輕放;特別用滾杠、地牛運輸時(shí),柜子三個(gè)方向要有人扶持,防止柜子傾斜倒下。

  b)開(kāi)箱:盤(pán)柜外包裝箱宜在控制室內打開(kāi),設備開(kāi)箱后檢查外觀(guān)是否良好,盤(pán)柜有無(wú)掉漆、變形等情況,柜內器件有無(wú)損壞;PLC控制器在柜內安裝是否牢固,有無(wú)接線(xiàn)脫落,插接件松脫;儀表規格、型號是否符合設計要求,各種附件是否齊全。開(kāi)箱時(shí)各種資料,如合格證、使用說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)校驗單等必須收集好,統一保管。并及時(shí)填寫(xiě)開(kāi)箱記錄。

  c)材料領(lǐng)。菏┕げ牧项I(lǐng)取后檢驗外觀(guān)是否良好,有無(wú)合格證、質(zhì)保書(shū)。儀表及施工材料領(lǐng)取后要分類(lèi)別擺放好,并上好標志,做到清晰明了,以便于施工時(shí)取用方便。

  d)控制柜(箱)安裝技術(shù)要求:控制柜安裝牢固,高度盡量與低壓控制柜一致,柜子垂直偏差應不大于3mm.控制柜進(jìn)行可靠接地,柜門(mén)應該以軟導線(xiàn)與接地的金屬構架可靠連接?刂乒瘢ㄏ洌╅T(mén)開(kāi)啟靈活,操作方便;A槽鋼的水平度偏差不大于1mm/m,基礎槽鋼應進(jìn)行可靠接地。

  e)控制柜(箱)安裝施工方法:盤(pán)柜基礎槽鋼制作,根據設計圖紙確定控制柜具體位置并用墨線(xiàn)放出基礎線(xiàn),基礎采用10#槽鋼并按照柜子實(shí)際尺寸進(jìn)行下料;制作前槽鋼要除銹調直,制好后各焊縫處要打磨平整,并刷好防銹漆。槽鋼框架就位后,用水平儀檢測;采用墊鐵方法進(jìn)行反復調整直至其水平度偏差在1mm/m以?xún)。使用的墊鐵是機器剪切的,四周無(wú)毛刺。調整好的基礎槽鋼與墊鐵、土建予埋件點(diǎn)焊固定,并用40扁鋼與接地干線(xiàn)焊接可靠;刷上面漆。用與基礎槽鋼等高的滾杠進(jìn)行控制柜移動(dòng)就位。移動(dòng)時(shí)要做到慢、穩,避免碰撞。就位后的盤(pán)柜用磁力線(xiàn)墜和角尺進(jìn)行垂直度測量,得不到技術(shù)要求時(shí)用薄墊鐵進(jìn)行找平找正,使柜子的垂直度不大于3mm?刂乒裾艺笥肕12鍍鋅螺栓通過(guò)柜底座螺栓孔與基礎槽鋼牢固連接。用16m㎡軟銅線(xiàn)將控制柜的接地螺栓與接地干線(xiàn)可靠連接,用6m㎡軟銅線(xiàn)繞成螺旋狀對柜門(mén)與金屬槽鋼可靠連接。凡進(jìn)入箱內的鋼管在固定前進(jìn)行套絲,用半圓銼清除管口內壁毛刺,絲長(cháng)按進(jìn)入箱內鎖緊后露出2-3絲扣為準。管子在控制箱內固定好后及時(shí)將管子護口裝上。

  3)現場(chǎng)設備安裝

  a)溫、濕度傳感器安裝技術(shù)要求:溫、濕度傳感器應安裝于所檢測位置的敏感點(diǎn)。房間溫、濕度傳感器位置應遠離門(mén)窗冷熱源和風(fēng)口處,站廳和站臺公共區應裝在中間位置。溫度傳感器在工藝管道上垂直安裝時(shí),其軸線(xiàn)應與管道軸線(xiàn)垂直相交。在工藝管道拐彎處,宜逆著(zhù)介質(zhì)流向,溫度傳感器應與工藝管道軸線(xiàn)相交。傳感器測量頭應全部浸入介質(zhì)中。溫濕度傳感器的信號線(xiàn)在高電磁干擾區采用屏蔽線(xiàn),與220VAC電源線(xiàn)之間至少保持15cm的距離。

  b)溫、濕度傳感器施工方法:與環(huán)控專(zhuān)業(yè)主管工程師一起按照技術(shù)要求共同確定溫、濕度傳感器安裝位置。房間溫、濕度傳感器安裝:在房間墻上選定的位置予埋75×75×35接線(xiàn)盒,接線(xiàn)盒距吊頂之間暗配G15鍍鋅鋼管。詳見(jiàn)圖示,鋼管與接線(xiàn)盒采用套絲連接,絲長(cháng)按進(jìn)盒內鎖母鎖緊后露出2-3絲扣。傳感器與接線(xiàn)盒固定螺絲孔位置不對時(shí),內加過(guò)渡襯板進(jìn)行固定。站廳(臺)溫、濕度傳感器安裝:站廳(臺)傳感器位置選在中間位置,離照明燈具的凈距不小于0.5米;兩傳感器之間的距離大于10米。傳感器的固定采用45×45×4角鋼支架固定,詳見(jiàn)圖示接線(xiàn)盒用鋼管連接引入天花板內。傳感器與接線(xiàn)盒固定螺絲孔位置不對時(shí)內加過(guò)渡襯板進(jìn)行固定。

  c)壓力、壓差傳感器安裝技術(shù)要求:壓力、壓差傳感器安裝位置必須為管道測量參數的敏感點(diǎn),同時(shí)必須是檢修和更換方便的位置。引壓管制作尺寸結合現場(chǎng)情況定,做到盡量短。引壓管彎曲半徑不小于3倍管外徑,管子彎曲后不能有裂紋和凹陷。

  d)壓力、壓差傳感器施工方法:與環(huán)控專(zhuān)業(yè)工程師一起確定水管上取源部件的開(kāi)孔位置,加工內絲為1/2″儀表接頭,用磁座鉆在管面上鉆出儀表接頭孔,孔徑與儀表接頭外徑間隙1mm.儀表接頭與管道軸線(xiàn)垂直,其端面不超過(guò)水管道內壁,調整好后采用氬弧焊方式焊接,儀表接頭以確保焊口處內壁平滑過(guò)渡,外焊縫無(wú)氣孔、裂紋,不滲漏。鉆孔時(shí)留在管內的鐵屑用壓縮空氣進(jìn)行吹掃干凈。引壓管采用1/4″銅管,其管道內表面清潔,光滑,無(wú)凹凸。制作時(shí)切割采用砂輪切割機切斷,斷面平齊,管路彎曲采用自制彎管器進(jìn)行冷彎,彎曲半徑大于管外徑的3倍。銅管端口采用小型脹管器脹接,脹出的管口光滑無(wú)凹凸,確保螺母連接方式緊密。將預制好的引壓管連接至手動(dòng)液壓泵,試驗壓力為設計壓力1.5倍。試壓時(shí)穩壓5分種為合格。試壓結束后將管路清洗干凈,并用壓縮空氣吹干。引壓管靈活利用管道支架進(jìn)行固定,無(wú)法利用時(shí)就地制作安裝固定支架。在壓力傳感器位置加工金屬支架將其固定,防止傳感器受力或震動(dòng)。關(guān)閉安裝好的引壓管上所有截止閥,打開(kāi)平衡閥。

  e)二通閥安裝:二通閥安裝應合理,操作方便,閥芯升降靈活自如,工作可靠、指示正確。二通閥安裝隨環(huán)控水管專(zhuān)業(yè)一并施工,施工方法與普通閥門(mén)相同。

  f)傳感器信號傳輸介質(zhì)安裝:

 、偌夹g(shù)要求:所有電纜的布放應自然平直,不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現象不應受到外力的擠壓和損傷。所有配線(xiàn)兩端的端子編號正確、規范、完整、清晰、標簽應選用不易損壞的材料。電源線(xiàn)、信號線(xiàn)應分隔布放,纜線(xiàn)間的間距應不小于15cm.導線(xiàn)在管內不應有接頭或扭結,導線(xiàn)的接頭應在接線(xiàn)盒內焊接或用端子連接。

 、谑┕し椒ǎ焊鞣N傳感器的信號線(xiàn)全部采用屏蔽電纜并穿鋼管敷設,對于鋼管不能直接配進(jìn)接線(xiàn)盒的風(fēng)管溫濕度傳感器、水管溫度傳感器、壓力傳感器等采用金屬軟管引入,軟管的長(cháng)度不得大于1米。管纜敷設、接線(xiàn)、標注等方法見(jiàn)電線(xiàn)、電纜及相應套管安裝部分。

  g)流量傳感器安裝

 、偌夹g(shù)要求:流量傳感器應安裝于所檢測位置的敏感點(diǎn)。流量傳感器和工藝管道垂直安裝時(shí),其軸線(xiàn)應于管道軸線(xiàn)垂直相交。流量傳感器的信號線(xiàn)在高電磁干擾區采用屏蔽線(xiàn),與220VAC電源線(xiàn)之間至少保持15cm的距離。安裝位置和地點(diǎn)按需要選擇,但二只電極的軸線(xiàn)必須大致在同一水平方向上。測量管內保證充滿(mǎn)被測介質(zhì),介質(zhì)流動(dòng)方向按傳感器上所指方向為正方向。傳感器外殼、內部接地端子必須有可靠的接地。在傳感器的上游側直管段大于5D,下游側大于2D.D-管道外徑。

 、谑┕し椒ǎ号c環(huán)控專(zhuān)業(yè)主管工程師一起按照技術(shù)要求共同確定溫度傳感器安裝位置。流量傳感器與異徑管道間法蘭聯(lián)接,具體安裝要求參見(jiàn)隨設備配套的相關(guān)技術(shù)要求。安裝工藝圖如圖51所示。(圖見(jiàn)附件)

  h)電線(xiàn)、電纜及相應套管、線(xiàn)槽安裝電線(xiàn)、電纜及相應的套管、線(xiàn)槽安裝與低壓配電專(zhuān)業(yè)要求大致相同,但應注意:管子沿墻或隧道敷設時(shí)采用金屬碼固定,固定間距為1.5米,在彎頭的地方,彎頭的兩邊都要加金屬碼固定;在進(jìn)箱、盒0.3米處也要加金屬碼固定。進(jìn)入控制箱和接線(xiàn)盒管子用鎖母固定后,露出絲扣2-4扣。同時(shí)將牽引細鋼絲穿進(jìn)管內。鋼管敷設中不能直接進(jìn)入箱、盒或設備時(shí),采用金屬軟管,引入的金屬軟管長(cháng)度不超過(guò)1米,金屬軟管連接見(jiàn)圖示:

(圖見(jiàn)附件)

  i)光纜敷設

 、偌夹g(shù)要求:光纜的規格、型號、數量應符合設計要求。光纜所附標記、標簽內容齊全、清晰,外護套完整無(wú)損,并附有出廠(chǎng)質(zhì)量檢驗合格證。光纜端頭封裝應良好。光纜線(xiàn)路施工嚴格按照施工圖紙進(jìn)行路由復測,布放光纜應平直,不得產(chǎn)生扭絞、打圈等現象,不應受到外力擠壓和損傷。剝除、連接光纜時(shí),必須使用專(zhuān)用工具,嚴禁損傷光纖。布設光纜時(shí),光纜的彎曲半徑在靜止時(shí)不得小于外層護套直徑的15倍,施工中不得小于20倍。光纜布放的牽引中,吊掛支點(diǎn)間隔不應大于1.5米,牽引力應小于光纜允許張力的80%,牽引速度不得超過(guò)15米/分,并保持勻速。光纜布線(xiàn)應松弛,與電纜在同一線(xiàn)槽中時(shí),應分別捆扎,并從電纜上方穿過(guò)。光纜接線(xiàn)完畢后在設備端應留有5-10米的余量,并測量光纜損耗。光纜不得破損、變形或扭傷,接頭套管應密封嚴密。

 、诜笤O方法:根據綜合管線(xiàn)圖確定敷設光纜路線(xiàn),圖紙設計光纜盡量利用低壓橋架,在無(wú)橋架的地方每間隔1.5米裝設金屬支架。因此只有等低壓電纜敷設完畢后才進(jìn)行光纜敷設。光纜盤(pán)運輸輕搬輕放,在工地上短距離移位可以滾動(dòng)盤(pán),滾動(dòng)的方向與光纜盤(pán)繞方向相反。檢查光纜的型號,數量與圖紙設計的規定是否一致,光纜外套質(zhì)量是否完好,查收質(zhì)量檢驗合格證和性能檢驗報告。光纜盤(pán)架設:選擇控制室為架設點(diǎn)將光纜盤(pán)架設在自制的放線(xiàn)架上,使盤(pán)能轉動(dòng)。光纜牽引端頭制作:在離光纜末端0.3米處,用光纜環(huán)切器,對光纜外護套進(jìn)行環(huán)切,去除外護套將露出的紗線(xiàn)與光纖分離開(kāi)來(lái),然后將紗線(xiàn)絞起并用電工膠帶將其末端纏起來(lái),分開(kāi)露出的光纖切斷并除去,留下的部分掩埋在外護套中。將光纜端的紗線(xiàn)與牽引細繩纜結起來(lái)。合理分布光纜敷設人員。光纜敷設時(shí)設專(zhuān)人指揮用對講機和括音喇叭進(jìn)行敷設聯(lián)絡(luò ),施工人員相互配合,步調一致。在光纜盤(pán)處設一人勻速盤(pán)動(dòng)光纜盤(pán)并保持光纜從頂部拉出,光纜出盤(pán)后保持松弛狀態(tài)。在光纜路線(xiàn)的轉彎處設專(zhuān)人護送,直線(xiàn)段間隔10米左右設一人護送,遇到掛擋和打圈及時(shí)相互傳遞信息,匯報指揮進(jìn)行處理。光纜的固定:光纜在橋架中與低壓電纜分開(kāi)單獨固定,固定的間距直線(xiàn)段為2米,垂直段為1.5米、轉彎處兩端都要固定,沿金屬支架敷設時(shí)用金屬碼固定,整根光纜在橋架里和支架間松弛排放。

 、酃饫w連接:按設計圖紙要求,本工程的光纖我們采用光纖熔接機進(jìn)行熔接。去除光纖外露層:按規定剝切尺寸用平口鉗剪切鋼帶外護套,剪切口用銅扎線(xiàn)綁緊,采用R4366專(zhuān)用環(huán)切工具剝去光纜外護層,或者用刀片在手指上剝去整個(gè)護層。剝切時(shí)細心操作謹防劃傷光纖。剝好后用浸透酒精藥棉擦洗。制備光纖端面:用光纖切斷鉗切割對接端面,盡可能使端面平齊,也可用石英刀在待切割部位劃出細痕,然后用手向外側輕輕施加彎曲力。端面制好后將保護套管預先套上。操作者必須帶好保護手套和眼鏡,防止碎玻璃傷人。光纖對接位置調整:將剝好的兩根光纖放入V型槽中,通過(guò)熔接顯示屏觀(guān)察并調整光纖,使光纖兩端面靠緊并對準、對齊。熔接:在熔接機上選擇好熔接時(shí)間和電壓后進(jìn)行焊接,對焊好后連接段進(jìn)行外觀(guān)檢查,如達不到要求時(shí)重新制作。增強保護:在預先套在光纖的熱縮套管移至連接處,然后用專(zhuān)用加熱器加熱1分鐘,加熱溫度達120度左右,加熱順序從套管中間向兩端依次烘烤,使熱套管均勻收縮,管中無(wú)氣泡,整個(gè)續接過(guò)程連續完成。焊接接地線(xiàn):采用6平方mm的軟銅線(xiàn)焊接在光纜端頭鋼護帶上,然后與控制柜可靠接地。預留一定長(cháng)度的光纖要盤(pán)饒在柜內骨架上,其松緊適度,盤(pán)曲半徑大于40mm,并使光纖接頭部位不受力。

  光纖熔接的操作步驟如下圖:(圖見(jiàn)附件)

 、芄饫w測試

  光纜敷設完畢和光纖熔接好后采用938A型光纖測試儀進(jìn)行傳輸損耗測試,測試方法如下圖所示。測試前施工人員對兩個(gè)位置上的測試儀進(jìn)行調零。光纖一端連接一個(gè)通電光源時(shí),切勿用眼去觀(guān)看光纖另一端。記錄光纖兩次測試數據,并計算光纖線(xiàn)路損耗:平均損耗=(A端測試損耗值+B端測試損耗值)/2。

  填寫(xiě)測試報告如表9。(表見(jiàn)附件)

  j)防火封堵

  在聯(lián)動(dòng)調試合格后,對設備監控系統安裝的控制柜、控制箱、管線(xiàn)、槽纜進(jìn)行放火封堵。封堵材料為防火密封膠;防火泥?刂乒、控制箱封堵:先將引入控制柜、箱的所有管子壁周?chē)梅阑鹈芊饽z涂封,封涂,再將柜、箱內的所有管口四周用防火密封膠堵嚴堵實(shí),管口堵入深度不小于20mm,膠泥在管口高10mm。

  電線(xiàn)管、金屬線(xiàn)槽穿墻、穿樓板封堵:電線(xiàn)管、金屬線(xiàn)槽穿墻、樓板時(shí),按設計要求用防火泥和防火密封膠對其孔洞周?chē)M(jìn)行封堵;

  封堵方法見(jiàn)圖53,圖54所示。(圖見(jiàn)附件)

  (五)火災自動(dòng)報警專(zhuān)業(yè)

  火災自動(dòng)報警系統通過(guò)中央級和車(chē)站級兩級監控方式對現場(chǎng)的火災發(fā)生情況進(jìn)行及時(shí)監測和報警。中央級控制中心是全線(xiàn)的消防控制中心,監視和控制全線(xiàn)的火災自動(dòng)報警系統設備。車(chē)站級火災報警系統監視各工作范圍內的消防設備的運行狀態(tài)(包括氣體滅火系統、防火閥、防火卷簾等有關(guān)設備),接收現場(chǎng)火災報警信號,并顯示報警部位,優(yōu)先接收中央級控制中心發(fā)出的消防指令;馂臅r(shí),火災報警控制盤(pán)根據預先設定的程序向機電設備監控系統(即EMCS系統,包括車(chē)站設備監控系統和集中冷站設備監控系統)發(fā)出火災模式指令,同時(shí)通過(guò)FAS工控機將火災自動(dòng)信息傳給主控系統,監視防火閥的動(dòng)作狀態(tài),控制控制防火卷簾下降和消火栓泵的啟動(dòng),并由車(chē)站控制室值班人員將車(chē)站廣播系統轉入事故廣播狀態(tài),通過(guò)事故廣播系統和閉路電視系統組織疏散乘客。同時(shí),由EMCS系統按照相應的火災模式啟動(dòng)風(fēng)機負閥等消防聯(lián)動(dòng)設備進(jìn)行救災。

  1.火災自動(dòng)報警系統施工工序流程(圖見(jiàn)附件)

  2.火災自動(dòng)報警系統施工要點(diǎn)

  1)火災自動(dòng)報警系統施工方法與設備監控系統施工方基本相同,所包含的施工內容也基本一樣,主要是電線(xiàn)電纜敷設、光纜敷設及熔接,探測器安裝、模塊箱安裝、按鈕安裝等內容,不同之處是火災自動(dòng)報警系統有感溫電纜敷設。

  2)感溫電纜敷設

  a)感溫電纜在電纜橋架或支架上設置采用接觸式布置,即敷設于保護電(表層電纜)外護套上面,如圖55所示。

  b)感溫電纜的敷設應緊貼監視設備的表面,所采取的纏繞方式和間距應保持均勻,安裝時(shí)應避免感溫電纜受被監視設備或外部設備的擠壓。

  c)感溫電纜的控制器和監視模塊安裝時(shí),應考慮采取必要的抗干擾隔離措施,進(jìn)盡量避免安裝在環(huán)境因素復雜的場(chǎng)所。

  (六)門(mén)禁系統及氣體滅火系統

  1.門(mén)禁系統原理

  門(mén)禁系統在主要設備和管理用房設置門(mén)禁系統,在功能相同的設備用房及門(mén)套門(mén)的設備管理用房可設一套門(mén)禁。門(mén)禁系統分為中央和車(chē)站兩個(gè)管理級,及現場(chǎng)控制級。門(mén)禁系統的門(mén)禁卡與地鐵員工票合用,作為進(jìn)入授權區域的門(mén)禁卡,門(mén)禁系統有獨立的通信信道,

  門(mén)禁系統的設備都獨立使用于本系統內。門(mén)禁系統是實(shí)現員工進(jìn)出管理的自動(dòng)化系統,通過(guò)門(mén)禁系統可實(shí)現自動(dòng)識別員工身份;自動(dòng)根據系統設定開(kāi)啟門(mén)鎖;自動(dòng)記錄交易;自動(dòng)采集數據,自動(dòng)統計、產(chǎn)生報表;并可通過(guò)系統設定實(shí)現人員權限、區域管理和時(shí)間控制等功能。

  2.門(mén)禁系統網(wǎng)絡(luò )構成示意圖(圖見(jiàn)附件)

  全自動(dòng)氣體滅火系統由管網(wǎng)和控制系統組成。其中管網(wǎng)系統由鋼瓶及其組件、緊急機械啟動(dòng)器、電磁閥、單向閥、選擇閥、減壓裝置、壓力開(kāi)關(guān)、高壓軟管、集流管、管道及噴頭組成;控制系統主要由控制盤(pán)、24V輔助電源箱、煙感探測器、溫感探測器、手拉啟動(dòng)器、緊急止噴按鈕、警鈴、疏散指示燈、氣體釋放指示燈、蜂鳴器及閃燈和手動(dòng)/自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)等部分組成。

  2)氣體滅火系統電氣部分安裝工藝

  4.氣體滅火施工工序流程圖(圖見(jiàn)附件)

  5.門(mén)禁區系統及氣體滅火系統施工要點(diǎn)

  門(mén)禁系統工程及氣體滅火系統與設備監控系統、火災自動(dòng)報警系統均屬智能弱電專(zhuān)業(yè),其施工方法與設備監控系統基本相同。

  (七)建筑裝修專(zhuān)業(yè)

  建筑裝修專(zhuān)業(yè)項目包括站內及相應區間設備區的房屋建筑裝修及管線(xiàn)孔洞防火防煙封堵、風(fēng)亭±0.00以上的土建工程、公共區(含通道、出入口)及軌行區廣告燈箱安裝、公共區及軌行區噴黑等工程的施工。主要工作內容為站內設備及管理用房區砌墻工程、抹灰工程(墻面、頂面水泥沙漿批擋)、涂料工程(墻面、頂面表面刷涂料)、噴涂工程(設備用房區頂面)、地面工程(地面混凝土墊層,水泥沙漿地面、自流平沙漿環(huán)氧地板涂料、耐磨陶瓷磚、架空地板施工)、吊頂工程、墻面裝飾工程(離壁墻裝修)、衛生潔具安裝、設備區樓梯裝修、軌行區側墻和軌頂風(fēng)管?chē)姾、公共區天花以上部分噴黑;出入口電動(dòng)拉閘的安裝等。

  1.建筑裝修專(zhuān)業(yè)施工工藝流程

  2.建筑裝修及其他專(zhuān)業(yè)施工需注意的問(wèn)題

  建筑裝修專(zhuān)業(yè)施工屬一般的房屋建筑施工,其施工技術(shù)和難度均一般,但要注意如下問(wèn)題:

  1)做好充分的前期準備工作,由于地鐵站多處于鬧市區,材料、機具進(jìn)出很受時(shí)間限制;一般開(kāi)始施工時(shí)僅有一個(gè)出入口,且施工位置在地下二、三十米深,對材料的運輸造成很大的困難,因此充分的前期準備是非常必要的。

  2)因在地下,站內主結構墻滲水現象較嚴重,站內濕度很大,注意水泥等吸水材料的保存。

  3)主結構墻邊的導水槽的坡度應嚴格按要求施工,避免因倒坡發(fā)生結構滲水向站內滲流現象。

  4)站內各保護區的封堵質(zhì)量是關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。應嚴格按要求檢查,確保封堵的嚴密性。

  5)城市軌道交通機電設備安裝工程涉及的專(zhuān)業(yè)比較多,主要以公用設施工程中的風(fēng)、水、電三大專(zhuān)業(yè)為主,多專(zhuān)業(yè)交叉施工。專(zhuān)業(yè)細分包括:通風(fēng)空調、給排水及消防、低壓配電及照明、氣體滅火系統、火災報警系統、門(mén)禁系統、機電設備監控系統、導向指示系統、屏蔽門(mén)系統、電扶梯系統、觀(guān)光電梯系統、通信系統、牽引供電系統、設備房裝修、公共區裝修、售檢票系統、廣播電視系統、軌道系統等專(zhuān)業(yè),十幾個(gè)專(zhuān)業(yè)在車(chē)站內交叉施工,管線(xiàn)占用空間受限,使個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工難度都加大了。這是地鐵站內機電施工的特點(diǎn)。

  6)車(chē)站內機電施工前必須進(jìn)行充分的技術(shù)準備,進(jìn)行綜合管線(xiàn)圖紙的審圖及與現場(chǎng)核對,以消化個(gè)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)沖突干涉的情況,按照經(jīng)驗綜合管線(xiàn)一般圖紙一般只畫(huà)出管徑大于DN50的管線(xiàn),所以對于小口經(jīng)管線(xiàn)密集的地方要參照綜合管線(xiàn)進(jìn)行重新布置,目的讓所有管線(xiàn)走通。在審圖過(guò)程中有幾處是關(guān)鍵部位需要細細的布置。

  7)設備區走廊內是管線(xiàn)密集區,地鐵站都有在設備區走廊內出現管線(xiàn)沖突的情況發(fā)生,審圖過(guò)程中設備區走廊內管線(xiàn)要細心審查,油漆要注意走廊兩端管線(xiàn)進(jìn)出走廊情況。在重新安排管道層面時(shí),方便后期施工放電纜、穿線(xiàn)和檢修是考慮的主要因素。

  8)公共區電扶梯孔附近的管線(xiàn)是縮頸密集區,風(fēng)管、橋架、電線(xiàn)管在該處密集,要詳細安排。主要受扶梯基礎梁和通過(guò)寬度影響。

  9)車(chē)站結構有下翻梁的部位也是易出現管道沖突的地方。

  10)環(huán)控機房?jì)炔、冷凍機房?jì)炔慷际枪艿烂芗瘏^,要合理安排。

  11)考慮管道和離壁墻的位置關(guān)系,要能避開(kāi)離壁墻或能被離壁墻縮隱蔽。

  12)管道和屏蔽門(mén)的關(guān)系,一定要滿(mǎn)足屏蔽門(mén)的安裝空間。

  13)公共區和設備區都要考慮道管線(xiàn)施工后的標高要滿(mǎn)足吊頂裝修的需要,公共區的吊頂標高不同區域有差別一定要分清,設備房因地面裝修高度不同,影響每個(gè)房間的吊頂高度不同。

  14)環(huán)控系統除了具備空氣調節功能外,同時(shí)在火災工況時(shí)還具有防排煙功能,是地鐵的重要系統。環(huán)控專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)體積尺寸大,在施工過(guò)程中是優(yōu)先專(zhuān)業(yè)。在施工過(guò)程中易出現以下缺陷,在施工過(guò)程中要注意。使用冷板制作的風(fēng)管進(jìn)行防銹漆涂刷、耐溫漆涂刷后粘貼的保溫釘易造成大面積的脫落,施工時(shí)應在防銹漆后進(jìn)行粘釘,然后涂刷耐溫油漆,可以解決該問(wèn)題。

  15)各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)或設備過(guò)墻或穿樓板時(shí)均應安裝符合要求的套管,對需要保溫的風(fēng)管或冷凍水管過(guò)墻時(shí)應考慮保溫層的厚度,套管與管線(xiàn)或設備之間的四周間距應保持一致。

  16)各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)或設備過(guò)墻的封堵應考慮組織專(zhuān)業(yè)封堵小組進(jìn)行施工,封堵涉及事故發(fā)生時(shí)其他分區的安全,屬施工時(shí)應重點(diǎn)注意的關(guān)鍵點(diǎn)之一,也是施工單位容易發(fā)生施工質(zhì)量通病的方面,因此,只有組織專(zhuān)人負責、專(zhuān)人施工的方式能確保其施工質(zhì)量,有效地降低此方面的質(zhì)量通病。

  17)由于機電設備安裝專(zhuān)業(yè)多,接口多,合理安排各專(zhuān)業(yè)的施工順序對施工效率及施工質(zhì)量的提高和保證能起到關(guān)鍵的作用。因此應嚴格按標高“先上后下、先大后小,先難后易、先干管后支管”的原則進(jìn)行施工,在管線(xiàn)密布區,從上到下,嚴格控制標高。

  附件下載:地鐵建設機電設備安裝施工工法

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