水泥碎石底基層、基層施工方案山東省交通運輸學(xué)校道路工程由泰山市政工程公司承建，目前本合同段大量路槽已整理完畢，底基層施工用拌和機、裝載機、壓路機等各種機械設備已經(jīng)到位，水泥碎石底基層配合比已由監理工程師批復，各項試驗技術(shù)指標均滿(mǎn)足要求，具備全面進(jìn)行底基層施工的條件。

　　一、水泥碎石底基層鋪筑時(shí)間：2005年8月20日～8月21日。

　　二、水泥碎石底基層施工技術(shù)方案：

　　為保證工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，我們分兩個(gè)施工分部負責施工，集中攪拌，自卸車(chē)運輸，裝載機整平。

　　施工工藝流程如下：①材料準備→②底層驗收→③混合料拌和→④混合料運輸→⑤裝載機攤鋪整平→⑥碾壓→⑦養生

　�。ㄒ唬�、路槽驗收K0+200～K0+640路槽已經(jīng)，根據《招標文件》及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求，對壓實(shí)度、高程、平整度、寬度、橫坡度等幾項指標經(jīng)監理工程師驗收，全部符合規范及設計要求。

　�。ǘ�）、培路肩底基層施工前，組織人員把路肩用土培好，并每隔10米開(kāi)挖臨時(shí)泄水槽。

　�。ㄈ�）、施工放樣采用拓普康全站儀放出控制點(diǎn)，用經(jīng)緯儀加密，每隔10米打出中心樁和邊樁，在設定樁位處釘設鋼釬，測定高程，掛好施工線(xiàn)。

　�。ㄋ模�、原材料水泥碎石原材料試驗及施工配合比已經(jīng)監理處批復。所用材料為：

　　1、水泥：采用“魯城”牌32.5普通硅酸鹽水泥，通過(guò)對進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗，其強度、安定性及初凝時(shí)間均符合施工規范要求。

　　2、碎石：采用道朗石料廠(chǎng)生產(chǎn)的石灰巖碎石，最大粒徑不大于30mm，各項試驗指標均能滿(mǎn)足規范及設計要求。

　　3、砂：采用泰安汶河砂場(chǎng)產(chǎn)潔凈砂。

　　4、水：選用飲用水。

　�。ㄎ澹�、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先調試所用的廠(chǎng)拌設備，從表盤(pán)、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機、空壓機、出料倉到各部位線(xiàn)路均調到最佳狀態(tài)，然后按試驗配合比進(jìn)行試拌，確定施工配合比。

　�。�六）、運輸和攤鋪

　　1、運輸：混合料的運輸一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽車(chē)，其車(chē)箱底始終保持潔凈。

　　2、攤鋪：先用裝載機整平，再用人工仔細找平。

　�。ㄆ撸�、碾壓遍數：先用振動(dòng)壓路機穩壓2遍，再振壓4遍，再靜壓2遍。

　�。ò耍�、養生水泥碎石碾壓完成后，立即覆蓋草席灑水養護。養生期不少于7天，水泥碎石表面保持適宜的濕度，并封鎖交通。

　　三、質(zhì)量保證措施

　　1、 在施工過(guò)程中，要加強全員質(zhì)量意識，牢固樹(shù)立起質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益的思想。

　　2、 成立路面施工質(zhì)量控制小組，由李志言，成員有郭倫，趙磊，楊紀果，劉勇，加鋒、張文霄。加強施工過(guò)程中的自檢、抽檢，嚴格按規范及設計要求施工。

　　3、 做好施工中的防雨措施。施工時(shí)必須分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重點(diǎn)突擊，盡量縮短施工時(shí)間，備足防雨蓬布，以備雨來(lái)時(shí)能覆蓋好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道臨時(shí)泄水槽，以排除積水。

　　四、工程進(jìn)度保證措施

　　1、 認真做好開(kāi)工前的準備工作，確保工、料、機及時(shí)到位。

　　2、 加強現場(chǎng)組織管理，制定合理的工作計劃。

　　3、 協(xié)調好地方關(guān)系，創(chuàng )造良好的施工環(huán)境。

　　五、安全生產(chǎn)保證措施

　　1、 教育廣大職工樹(shù)立質(zhì)量第一，安全第一的思想，把施工安全做為頭等大事來(lái)抓。

　　2、 建立健全行之有效的安全生產(chǎn)管理制度，成立安全領(lǐng)導小組，由一把手任小組組長(cháng)。

　　3、 設立專(zhuān)職安全員，項目部與安全小組、安全員簽定安全責任狀，分工明確，責任到人。

　　4、 為做到安全文明施工，對便道及時(shí)灑水，防止起塵土，影響視線(xiàn)。