2016年招標師合同管理知識點(diǎn)

運提單的種類(lèi)

海運提單可以從各種不同角度予以分類(lèi)，主要有以下幾種：

A.根據貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運提單。

已裝船提單（On Board B/L；Shipped B/L）是指承運人已將貨物裝上指定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已裝某某船，并記載裝船日期，同時(shí)還應由船長(cháng)、船東、承運人或其代理人簽字。在國際貿易中，一般都要求賣(mài)方提供已裝船提單。

備運提單（Received for Shipment B/L）又稱(chēng)收訖待運提單，是指承運人已收到托運貨物等待裝運期間所簽發(fā)的提單。在簽發(fā)備運提單的情況下，發(fā)貨人可在貨物裝船后憑此調換已裝船提單，也可經(jīng)承運人或其代理人在備運提單上批注貨物已裝上某具名船舶及裝船日期，并簽署后使之成為已裝船提單。

B.根據提單上對貨物外表狀況有無(wú)不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單。

清潔提單（Clean B/L）是指貨物在裝船時(shí)“表面狀況良好”，承運人未加注貨物及/或包裝破損或有缺陷之類(lèi)批注的提單。根據《跟單信用證統一慣例》，除非信用證中明確規定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。清潔提單也是提單轉讓時(shí)所必備的條件。

不清潔提單（Unclean B/L；Foul B/L）是指承運人明確加上貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。例如，提單上批注“X件損壞”

（…packages in damaged condition），“鐵條松散”（Iron strap loose or missing）等。

C.根據提單收貨人抬頭的不同可分為記名提單、不記名提單和指示提單。

記名提單（Straight B/L），是指提單上的收貨人欄內填明特定收貨人名稱(chēng)，只能由該特定收貨人提貨。

由于這種提單不能通過(guò)背書(shū)方式轉讓給第三方，不能流通，故其在國際貿易中很少使用。

不記名提單（Bearer B/L）是指提單收貨人欄內沒(méi)有指明任何收貨人，只注明提單持有人（Bearer）字樣，承運人應將貨物交給提單持有人。誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就可以提貨。承運人交貨只憑單，不憑人。不記名提單無(wú)須背書(shū)轉讓?zhuān)�流通性極強，采用這種提單風(fēng)險很大，故其在國際貿易中也很少使用。

指示提單（Order B/L）是指提單上的收貨人欄填寫(xiě)“憑指定”（To order）或“憑某某人指定”（To order of…）字樣。這種提單可經(jīng)過(guò)背書(shū)轉讓?zhuān)�故其在國際貿易中廣為使用。背書(shū)的方式又有“空白背書(shū)”和“記名背書(shū)”之分。

D.根據運輸方式分類(lèi)，可分為直達提單、轉船提單和聯(lián)運提單。

E.根據船舶營(yíng)運方式的不同，可分為班輪提單和租船提單。

F.根據提單內容的繁簡(jiǎn)，可分為全式提單和略式提單。

G.根據提單使用效力，可分為正本提單和副本提單。

H.其他種類(lèi)提單，如集裝箱提單、艙面提單和過(guò)期提單。

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