據美國世界新聞網(wǎng)29日報道，奧巴馬總統在發(fā)表國情咨文翌日，宣布將斥資80億美元，在全國推動(dòng)建設高速鐵路。在國情咨文中，誓以振興經(jīng)濟為優(yōu)先施政的奧巴馬總統28日在佛州宣布，將從8620億美元刺激經(jīng)濟基金中，提撥80億元，補助興建13條高速鐵路和更新鐵軌、整修車(chē)站、購買(mǎi)設備，以創(chuàng )造大量就業(yè)機會(huì )。除了這80億美元外，政府還將在未來(lái)五年，每年從聯(lián)邦預算中撥出10億美元，做為此計劃的頭期款。加州、佛羅里達州和伊利諾依州等三大州將可獲得大筆高鐵經(jīng)費，佛州進(jìn)行中的高鐵計劃有可能引進(jìn)日本新干線(xiàn)系統。其中，擬建中的西岸高鐵系統可以一路連結至加拿大的溫哥華。

　　奧巴馬和副總統拜登在佛州坦帕的鎮民大會(huì )宣布，將撥款資助興建涵蓋31州的13條高速鐵路，包括1300公里長(cháng)的加州沙加緬度到圣地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波士頓─紐約─華盛頓高鐵計劃，以及中西部9個(gè)州的高鐵計劃。奧巴馬27日發(fā)表國情咨文后馬上就趕赴佛州宣布此一計畫(huà)，藉此凸顯促進(jìn)就業(yè)是他施政的第一要務(wù)。

　　美國對日本新干線(xiàn)系統十分有興趣。上周華府舉行新干線(xiàn)相關(guān)會(huì )議時(shí)，運輸部長(cháng)萊胡德親自出席，并表示5月將赴日考察新干線(xiàn)。萊胡德也表示，投資鐵路可減少美國對化石燃料的依賴(lài)，并有益環(huán)境。日本考慮輸出的新干線(xiàn)系統是最新的N700-I型，軌道和營(yíng)運管理將整套輸出�？赡懿捎玫陌�括佛州坦帕到奧蘭多，再到邁阿密的第一、二期計劃，以及加州洛杉磯到內華達州拉斯維加斯、德州、中西部數州的高鐵計劃。

　　雖然這些計劃名為高鐵，但只有加州高鐵時(shí)速可達350公里，足以和亞洲、歐洲的高鐵競速，其他許多高鐵時(shí)速最多接近240公里。白宮官員表示，這些計劃將能創(chuàng )造或挽救鋪軌、制造、規畫(huà)和工程等領(lǐng)域的數以千計就業(yè)機會(huì )。

　　這項高鐵計劃包括：

　　西部：加州圣地牙哥到洛杉磯到舊金山到沙加緬度、波特蘭到尤金、西雅圖接到溫哥華；

　　中西部：芝加哥到圣路易到堪薩斯市、明尼亞波里斯到密爾瓦基到芝加哥、克利夫蘭到哥倫布到辛辛那提、龐提亞克到底特律到芝加哥；

　　東南部：坦帕到奧蘭多到邁阿密；

　　中大西洋：夏洛特到洛麗到華府間的單獨與相關(guān)的30高鐵與整修計劃；

　　東北部：包括賓州、紐約、佛蒙特、康乃狄克、麻州和緬因州的五個(gè)計劃。