深圳機場(chǎng)擴建工程目前進(jìn)行得如火如荼，據悉T3航站樓的土建工程將于今年年底竣工，明年年中將具備轉場(chǎng)條件。為深入了解T3航站樓的建設施工過(guò)程，最真切地展現T3航站樓的建筑藝術(shù)，近日，本報記者特地前往深圳機場(chǎng)擴建工地現場(chǎng)，對建設中的T3航站樓進(jìn)行了一番探秘。

　　在T3航站樓北端的航管塔臺，記者通過(guò)工程電梯上到塔臺的頂端，俯視整個(gè)T3航站樓，整個(gè)候機樓“飛魚(yú)”的造型躍然眼前。據深圳機場(chǎng)工作人員介紹，T3航站樓外形的設計主要突出了航站樓自由曲面、線(xiàn)條時(shí)尚的特點(diǎn)，這也成為了整個(gè)航站樓鋼結構施工中的亮點(diǎn)。這些亮點(diǎn)可以用四個(gè)字來(lái)概括：“大”、“新”、“多”、“難”。

　　站在樓內朝上仰望，屋頂采用的六邊形設計像蜂巢又像水面的波紋，極富現代感。

　　“大”體現在T3航站樓的大廳及中心指廊的開(kāi)闊空間。為了實(shí)現空間的開(kāi)闊，整個(gè)T3航站樓鋼結構施工的體量超過(guò)5萬(wàn)噸。

　　“新”體現在三方面：一是結構理念“新”，外形為“飛魚(yú)”狀，主指廊的五個(gè)凹陷區使得整個(gè)鋼屋蓋外形顯得靈動(dòng)而不呆板；二是構造理念“新”，鋼結構支座方面，無(wú)論是關(guān)節軸承的尺寸，還是使用規模上，在國內外都是首屈一指的；三是施工技術(shù)“新”，中心指廊區域V型柱及縮口鋼拉梁的施工工藝上的創(chuàng )新，使得安裝過(guò)程和卸載完成后整個(gè)結構受力均衡，沒(méi)有明顯的應力應變集中現象。

　　俯瞰建設中的T3航站樓，“飛魚(yú)”造型，躍然眼前。

　　“多”則是體現在桿件數量多達26萬(wàn)件，構件長(cháng)短不一，壁厚各不相同，節點(diǎn)復雜多變，構件彎曲曲率不同，全體自由曲面，空間異形復雜多變。

　　“難”也體現在了三方面：一是自由曲面、復雜節點(diǎn)及構件數量給深化設計、施工帶來(lái)了極大的難度；二是加強桁架構件類(lèi)型為多內隔厚壁小方管，此類(lèi)構件在制作過(guò)程中的校正、應力消除及確保焊縫全熔透等方面也存在很多的施工難點(diǎn)。此外，難點(diǎn)還體現在鋼結構超大型施工組織中與土建、幕墻、地鐵、高架橋、GTC等施工單位在空間和工序上的交叉施工，交叉施工的點(diǎn)多面廣給鋼結構施工中協(xié)調、溝通帶來(lái)極大難度。

　　工人們正在為航站樓安裝玻璃。

　　記者走進(jìn)了航站樓內部，來(lái)到位于中心指廊的旅客候機大廳。一進(jìn)入航站樓內，最先感受到的是T3航站樓宏偉壯觀(guān)的氣勢。其45萬(wàn)多平米的建筑面積是現在A(yíng).B號候機樓總面積的兩倍還多，從T3航站樓的最北端走到最南端距離是1080米，步行需要約10分鐘，深圳機場(chǎng)將會(huì )在樓內安裝自動(dòng)步行傳送帶，為旅客節省體力。

　　站在樓內朝上仰望，屋頂外立面所采用的六邊形設計引起了記者的興趣，這樣的外立面設計從某些角度看像蜂巢，換個(gè)角度看又像水面的波紋，極富現代感。機場(chǎng)工作人員表示，根據國外的研究，六邊形是讓人感覺(jué)最為和諧的形狀，這樣的設計一方面是從美觀(guān)的角度考慮，另一方面還可以充分利用自然光源保證航站樓內的光線(xiàn)充足，節能降耗。

　　一架飛機正從T3航站樓上空起飛。

　　航站樓內最吸引人眼球的要算是矗立在指廊兩側的樹(shù)狀建筑物了。工作人員介紹說(shuō)，這個(gè)龐然大物是航站樓里面的“空調樹(shù)”，目前大多數機場(chǎng)候機樓內使用的都是空調柜，功能較為單一，而T3航站樓內的空調樹(shù)不僅外形獨特，非常美觀(guān)，部分空調樹(shù)還集成了播音設備和消防設備，目前航站樓內共設計了108個(gè)空調樹(shù)，從而確保航站樓內的溫度可以恒定保持在人體感覺(jué)最為舒適的溫度上面。

　　深圳機場(chǎng)擴建工程是深圳市重大交通設施項目，是深圳大空港地區規劃發(fā)展的重要組成部分，深圳機場(chǎng)現占地面積11平方公里，擴建完成后占地為24平方公里，新建3800x60m跑道一條，45.1萬(wàn)平方米的T3航站樓、300萬(wàn)平方米的客貨機坪、108萬(wàn)平方米的貨運區、綜合服務(wù)區和綜合交通系統等。

　　施工中的航站樓塔樓。

　　據悉，T3航站樓由意大利�？怂_斯公司設計，充分結合了建筑設計理念和深圳本地環(huán)境氣候等重要因素，融合了建筑美學(xué)、綠色節能和功能實(shí)用等多方面元素，通過(guò)利用冬季自然通風(fēng)、頂層公共擴建自然采光、優(yōu)化空調設計等實(shí)現綠色建筑理念。