第一章工程概況

　　A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州-阜陽(yáng)-A-安慶-東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(cháng)72.287 公里。

　　A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區高速公路，起點(diǎn)K0+000 至K36+820采用100 公里/小時(shí)，路基寬26 米；K36+820 至終點(diǎn)K72+200 段采用80 公里/小時(shí)，路基寬24.5 米。全線(xiàn)共劃分為10 個(gè)合同段。

　　本合同段為第8 合同段，起止樁號為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長(cháng)4.49 公里。

　　1.當地自然條件

　　1、地形、地貌與地質(zhì)條件本合同段沿線(xiàn)屬大別山區，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線(xiàn)所經(jīng)地區地形地貌復雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區和山嶺重丘區。本標段按形態(tài)成因屬褶斷侵蝕型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖組成，受構造控制明顯，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫，山頂多呈尖或尖園狀，山脊狹窄，常見(jiàn)峽谷，谷底基巖裸露。沿線(xiàn)植被主要為水稻，大部區域為林地。

　　2、氣象、水文條件項目區域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區，具有季風(fēng)顯著(zhù)、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無(wú)霜期長(cháng)等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災害發(fā)生。區域內年平均氣溫14.5～16℃，一年中1～3 月及12月氣溫較低，月平均氣溫1.5～3.9℃，最低氣溫-17.4℃；6～8 月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項目區域無(wú)霜期211～254 天。年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6 月下旬～7 月中旬。

　　沿線(xiàn)所經(jīng)區域屬淮河水系。主要地表水體有磨子潭水庫、太陽(yáng)河。區內洪澇災害多發(fā)生在梅雨季節，下水資源較為貧乏。主要的地下水有松散巖類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水和紅層孔隙裂隙水，各類(lèi)地下水對混凝土基本無(wú)腐蝕性。

　　3、交通、通訊及水電條件本標段線(xiàn)路一側有X069 縣道，本標段線(xiàn)路與縣道X069 交錯并行，施工道路可盡量利用X069 縣道。

　　工程所在地無(wú)線(xiàn)通訊信號良好，沿縣道X069有電話(huà)線(xiàn)經(jīng)過(guò)，通訊比較方便。

　　本標段位于磨子潭水庫附近，施工用水比較方便。

　　本標段附近有多條10KV、35KV高壓電，可滿(mǎn)足各個(gè)工點(diǎn)施工用電需要。

　　2.設計主要技術(shù)標準

　　公路等級：高速公路；

　　計算行車(chē)速度：80km/h；

　　路基寬度：全部采用分離式路基寬12.25m.

　　3.主要工程數量