建設工程在施工過(guò)程中相繼發(fā)生了多起承重支模架坍塌的安全事故，造成了重大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，己成為建筑業(yè)中的危險源之一。為了加強工程建設的安全生產(chǎn)管理，防止承重支模架安全事故的發(fā)生，施工企業(yè)應按照有關(guān)的規范標準，有效地對承重支模架施工的安全控制，確保工程建設的安全。本文闡述如何進(jìn)行承重支模架搭拆施工過(guò)程中的安全控制，供大家探討。

一、承重支模架專(zhuān)項施工方案的安全控制

《中華人民共和國建筑法》第三十八條規定：建筑施工企業(yè)在編制施工組織設計時(shí)，應當根據建筑工程的特點(diǎn)制定相應的安全技術(shù)措施，對專(zhuān)業(yè)性較強的工程項目，應編制專(zhuān)項安全施工組織設計，并采取安全技術(shù)措施。

以項目技術(shù)負責人為主編制承重支模架專(zhuān)項施工方案，經(jīng)企業(yè)內部質(zhì)量、技術(shù)、安全等有關(guān)管理部門(mén)負責人會(huì )簽，報企業(yè)技術(shù)負責人批準，專(zhuān)項施工方案的編制、審核和審批人逐一簽名，企業(yè)總工程師為第一責任人，最終承擔技術(shù)責任。承重支模架專(zhuān)項施工方案應報監理公司審批，由總監理工程師簽名后方可實(shí)施施工。

編制專(zhuān)項施工方案應根據現有的技術(shù)標準、規范、施工圖設計文件、結合工程特點(diǎn)和項目部實(shí)際技術(shù)水平編制，安全技術(shù)措施必須有針對性，堅決防止一般化、口號化的安全措施。要對承重支模架進(jìn)行科學(xué)設計計算，確保承重支模架安全，保證承重支模架變形符合質(zhì)量驗收標準要求。

二、承重支模架使用的鋼管，扣件質(zhì)量檢測的安全控制

1、為貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，強化工程建設安全質(zhì)量管理，加強對承重支模架使用的鋼管、扣件管理。杜絕重大事故，減少一般安全事故，根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-2001規范要求，對鋼管、扣件使用進(jìn)行以下安全控制。

⑴、進(jìn)場(chǎng)新鋼管檢查應符合下列規定：

①應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

②應有質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現行國家標準《金屬拉伸試驗方法》（GB/T228）的有關(guān)規定，質(zhì)量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定；

③鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；

④鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應分別符合規范要求；

⑤鋼管必須涂有防銹漆。

⑵、進(jìn)場(chǎng)（租賃）舊鋼管的檢查應符合下列規定：

①表面銹蝕深度應符合規范規定。繡蝕檢查應每年一次。檢查時(shí)，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過(guò)規定值時(shí)不得使用；

②鋼管彎曲變形應符合規范規定。

⑶、進(jìn)場(chǎng)扣件應符合下列規定：

①新扣件應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

②舊扣件使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換；

③新、舊扣件均應進(jìn)行防銹處理。

2、施工單位應建立鋼管、扣件使用臺帳，詳細記錄鋼管、扣件的來(lái)源、數量、使用次數、使用部位和質(zhì)量檢驗等情況，防止未經(jīng)檢測或檢測不合格的鋼管、扣件在使用。

3、施工單位應落實(shí)專(zhuān)人，加強對鋼管、扣件的維修保養工作。鋼管、扣件應按品種、規格分類(lèi)堆放。每次使用回收后，應及時(shí)清理檢查，剔除報廢的鋼管、扣件。

4、監理工程師應對現場(chǎng)鋼管、扣件抽樣檢查并抽樣外送檢測，合格后方可使用，嚴格控制鋼管、扣件的質(zhì)量，確保支模架的安全。

三、承重支模架施工搭設的安全控制：

1、承重支模架的搭設必須嚴格按照有關(guān)規范標準和施工專(zhuān)項方案進(jìn)行。施工前，項目技術(shù)負責人組織安全技術(shù)交底，項目經(jīng)理、交底人、施工員、安全員、質(zhì)量員在安全交底單上簽名，安全臺帳留存一份，方可正式開(kāi)工。

2、承重支模架的搭設施工必須由50%以上專(zhuān)業(yè)架子工及技術(shù)熟練的木工技術(shù)人員承擔。架子工必須持有建筑登高架設特種作業(yè)操作證。作業(yè)前項目部施工員、質(zhì)量員、安全員、木工翻樣等管理員應對作業(yè)班組及操作人員堅持“先教育、后培訓、再上崗”的原則，就施工技術(shù)專(zhuān)項方案、搭設要求、構造要求和安全、質(zhì)量注意事項等進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，交底雙方必須履行簽字手續。并作為安全資料存檔備查。

3、承重支模架的選材及安裝方法應按施工方案設計要求進(jìn)行。為保證立桿的整體穩定，應在安裝立桿的同時(shí)，加設水平支撐和剪刀撐。立桿高度大于2m時(shí)，應設2道水平支撐，滿(mǎn)堂紅模板立桿必須設置一道縱橫雙向水平支撐。其支架立桿周邊及中間每隔四跨立桿設置一道縱向剪刀撐。立桿每增高1.5-2m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，還應每隔2步增設一道水平剪刀撐。立桿間距按施工方案要求設立，底部應設置縱橫掃地桿。

承重支模架在搭設過(guò)程中，施工員、木工翻樣、質(zhì)量員、安全員，監理工程師必須定人、定時(shí)全過(guò)程在現場(chǎng)指揮、指導、監督、檢查、嚴格按施工方案及計算書(shū)中的設計要求搭設，對質(zhì)量、安全要求的材料、立桿間距、立桿垂直度、上中連桿、斜撐、掃地桿等不符合安全操作規程的堅決整改。對扣件用力矩板手等檢測工具檢測，力矩控制在45-50N.M。檢測率應達到98%，對查出未達到要求的應重新擰緊扣件，確保承重支模架搭設施工安全。

四、承重支模架檢查驗收的安全控制

承重支模架搭設完畢后施工單位應組織項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、安全員、質(zhì)量員、施工班組長(cháng)及相關(guān)人員參加驗收，驗收以支模架搭設專(zhuān)項施工方案為標準，檢查現場(chǎng)實(shí)際搭設情況與方案的符合性，驗收的主要范圍：立桿間距（梁底、板底）、步距、垂直度、剪刀撐、拉結點(diǎn)設置、掃地桿設置、扣件擰緊、接頭類(lèi)型及設置位置等。填寫(xiě)《承重支模架搭設分項檢查驗收表》，

對承重支模架搭設、驗收形成記錄，記錄表中各欄內容需全部驗收合格后方可評定為合格。對檢查出的問(wèn)題應發(fā)整改意見(jiàn)書(shū)，定人、定時(shí)、定措施整改，經(jīng)重新驗收合格后，才能進(jìn)入下道工序施工。驗收必須履行檢查簽字手續。監理公司應跟蹤施工單位對承重支模的驗收檢查，對無(wú)證人員上崗操作，沒(méi)有嚴格按專(zhuān)項方案搭設承重支模架和承重架未經(jīng)驗收投入使用的行為，要進(jìn)行制止，切實(shí)擔負起安全控制責任。

五、承重支模架拆除的安全控制

施工單位拆除承重支模架的時(shí)間應嚴格控制，防止作業(yè)班組為搶進(jìn)度而忽視安全，提前拆模造成混凝土的“內傷”，對結構的耐久性不利。拆除承重支模架必須有申請，項目技術(shù)負責人審批后報監理工程師批準，由施工員布置作業(yè)班組實(shí)施拆除工作。拆除前必須有混凝土強度報告，強度達到規定要求后方可進(jìn)行拆模審批和承重支模架拆除工作。

拆模操作人員進(jìn)入施工現場(chǎng)前，施工員、安全員、木工班長(cháng)要做好安全技術(shù)交底，雙方簽字，方可進(jìn)行模板拆除。作業(yè)人員應正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護用品，戴好安全帽、系好帽帶，超過(guò)2米的高處或懸空作業(yè)時(shí)，如無(wú)穩固的立足點(diǎn)或可靠防護措施，均應扣掛好安全帶。在地下室拆模前應采取排水和通風(fēng)措施，注意用電安全，規定接電由專(zhuān)業(yè)電工完成，禁止私自亂接亂拉電線(xiàn)，在地下室、潮濕地方必須使用36V低壓電照明，下班后及時(shí)關(guān)燈，并切斷電源開(kāi)關(guān)。

拆�，F場(chǎng)應設置危險警戒區域，專(zhuān)人負責監護，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入拆�，F場(chǎng)。

拆模操作時(shí)應按順序分段進(jìn)行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工時(shí)不得留下松動(dòng)和懸掛的模板，防止突然落下傷人。拆模的順序按自上而下，從里到外，先拆支撐的水平桿和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模。拆模人員應站在一側，不準站在拆模下方，幾人同時(shí)拆模應注意互相間安全距離，保證安全操作。嚴禁拆模人員在上下同一垂直面上作業(yè)，防止發(fā)生人員墜落和落物打擊事故。拆下的模板、扣件、鋼管等材料應及時(shí)運到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸類(lèi)，防止釘子扎腳傷人。