1.施工索賠

　　在每一個(gè)工程項目的實(shí)施過(guò)程中，承包企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平集中地反映在它對該工程施工合同的實(shí)際管理狀況，即合同管理。合同管理貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程和各個(gè)層面。合同管理的重要組成部分就是施工索賠。施工索賠亦同時(shí)貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程和各個(gè)層面。

　　2.索賠機會(huì )

　　在合同實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常會(huì )發(fā)生一些非承包商責任引起的、而且承包商不能影響的干擾事件。它們不符合“合同狀態(tài)”，造成施工工期的拖延費用的增加等機會(huì )。

　　3.索賠起因

　　是指引起索賠的多方面原因。主要表現在：風(fēng)險分擔不均；施工條件變化；工程變更；工期拖延；業(yè)主違約；合同缺陷；國家法律變更和不可抗拒的自然災害等等。

　　4.合同缺陷

　　一般是指由于合同文件中的錯誤、矛盾、遺漏或二義性引起支付工程款時(shí)的糾紛。如引起承包商成本增加或工期拖延時(shí)，則屬于業(yè)主方面的責任，承包商有權提出索賠。

　　5.業(yè)主違約

　　一般系指業(yè)主未按合同規定為承包商施工提供條件；未按合同規定時(shí)限向承包商支付工程款；工程師未按合同規定時(shí)間提供施工圖紙、發(fā)出指令或批復等等?？傊?，業(yè)主或工程師未履行合同責任。

　　6.法令變更

　　指工程所在國的法律、條例、法令和其他法律，以及任何合法建立的公共當局制定的規則發(fā)生變更時(shí)，如提出進(jìn)口限制、外匯管制、稅率、收費標準提高等，都可能引起承包商施工費用的增加。按國際慣例，允許給承包商予以補償。變更的時(shí)間標準，是從投標截止日期（一般均為開(kāi)標日期）之前的第28天開(kāi)始，如果工程所在國法律或政策的變更導致承包商施工費用的增加，則業(yè)主應向承包商補償所增加的費用；如果導致施工費用減少，則應由業(yè)主受益，相應減少對承包商的支付款項。

　　7.索賠、反索賠

　　是施工合同條件賦予承包商和業(yè)主的合同權利，二者相互約束，成為施工索賠的兩個(gè)組成部分。一般情況下，索賠方多在承包商，反索賠方在業(yè)主。

　　8.索賠意識

　　即索賠理念和索賠行為的高度自覺(jué)性、主動(dòng)性和積極性。

　　9.合同意識

　　就是法律意識、市場(chǎng)經(jīng)濟意識和工程合同管理等主要方面的綜合體現。

　　10.風(fēng)險意識

　　指國際工程承包具有高風(fēng)險特點(diǎn)，主要表現為政治、經(jīng)濟、商貿、社會(huì )、合同和自然環(huán)境等多樣化風(fēng)險。所此，必須樹(shù)立對此風(fēng)險的識別、鑒定、評估、管理、決策、應對和檢查等全方位意識。

　　11.國際工程

　　泛指通過(guò)國際性公開(kāi)招標投標競爭進(jìn)行工程發(fā)包，并按照國際上通用的工程項目管理模式進(jìn)行建設的工程。