2020年一級造價(jià)工程師考試備考已經(jīng)開(kāi)始!每天記憶幾個(gè)知識點(diǎn)，積少成多，2020年一級造價(jià)工程師考試你一定可以的!下面是一級造價(jià)工程師土木建筑工程技術(shù)與計量知識點(diǎn)：道路主要公用設施。

　　1.停車(chē)場(chǎng)

　　大、中型停車(chē)場(chǎng)出入口不得少于2個(gè)，特大型停車(chē)場(chǎng)出入口不得少于3個(gè)，并應設置專(zhuān)用人行出入口，且兩個(gè)機動(dòng)車(chē)出入口之間的凈距不小于15m。停車(chē)場(chǎng)的出口與入口宜分開(kāi)設置，單向行駛的出（入）口寬度不得小于5m，雙向行駛的出（入）口寬度不得小于7m。小型停車(chē)場(chǎng)只有一個(gè)出入口時(shí)，出（入）口寬度不得小于9m。

　　為了保證車(chē)輛在停放區內停入時(shí)不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場(chǎng)的最大縱坡與通道平行方向為1%，與通道垂直方向為3%。出入通道的最大縱坡為7%，一般以小于等于2%為宜。

　　2.公共交通站點(diǎn)

　　車(chē)站可為直接式和港灣式，城市主、次干路和交通量較大的支路上的車(chē)站，宜采用港灣式。道路交叉口附近的車(chē)站宜安排在交叉口出口道一側，距交叉口出口緣石轉彎半徑終點(diǎn)宜為80m～150m。站臺長(cháng)度最短應按同時(shí)?？?jì)奢v車(chē)布置，最長(cháng)不應超過(guò)同時(shí)?？?輛車(chē)的長(cháng)度，否則應分開(kāi)設置。站臺高度宜采用0.15m～0.20m，站臺寬度不宜小于2m;當條件受限時(shí)，站臺寬度不得小于1.5m。

　　3.道路照明

　　4.人行天橋和人行地道

　　人行天橋宜建在交通量大，行人或自行車(chē)需要橫過(guò)行車(chē)帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易誘導人們自覺(jué)上橋。

　　在某些城市的舊城區商業(yè)街道，雖然人流多，但道路較窄，機動(dòng)車(chē)輛少，在這種情況下，則不一定要建造人行天橋。

　　在下列情況下，可考慮修建人行地道：

　　(1)重要建筑物及風(fēng)景區附近，修人行天橋會(huì )破壞風(fēng)景或城市美觀(guān)。

　　(2)橫跨的行人特別多的站前道路等。

　　(3)修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利。

　　(4)有障礙物影響，修建人行天橋需顯著(zhù)提高橋下凈空時(shí)。

　　5.道路交通管理設施

　　道路交通管理設施通常包括交通標志、標線(xiàn)和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統一交通規則的其他顯示設施。

　　(1)交通標志。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。主標志按其功能可分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業(yè)區標志、告示標志等。輔助標志系附設在主標志下面，對主標志起補充說(shuō)明的標志，它不得單獨使用。

　　標志應傳遞清晰、明確、簡(jiǎn)潔的信息，以引起道路使用者的注意，并使其具有足夠的發(fā)現、認讀和反應時(shí)間。交通標志的設置應以完全不熟悉道路及周?chē)h(huán)境、借助使用有效地圖的交通參與者為服務(wù)對象。

　　交通標志應設置在駕駛人員和行人易于見(jiàn)到，并能準確判斷的醒目位置。一般安設在車(chē)輛行進(jìn)方向道路的右側或車(chē)行道上方。為保證視認性，同一地點(diǎn)需要設置兩個(gè)以上標志時(shí)，可安裝在一根立柱上，但最多不應超過(guò)四個(gè)；標志板在一根支柱上并設時(shí)，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右地排列。

　　(2)交通標線(xiàn)。交通標線(xiàn)主要是路面標線(xiàn)，系以文字、圖形、劃線(xiàn)等在路面上漆繪，以表示車(chē)行道中心線(xiàn)，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)分隔線(xiàn)，各類(lèi)導向線(xiàn)以及人行橫道，車(chē)道漸變段，停車(chē)線(xiàn)等。此外，還有少數立面標記。如設置在立交橋洞側墻或安全島等壁面上的標記。

　　(3)交通信號燈。普通交通信號燈按紅、黃、綠，或綠、黃、紅自上而下，或自左向右排列。豎向排列常用于路幅較窄的舊城路口。橫向排列則可用于路幅較寬的城鎮道路。信號燈設在進(jìn)口端右側人行道邊。

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