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2010年二級建造師市政資料:瀝青混凝土面層

2010-02-25 16:01  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

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 ?。?)碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實(shí)分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。正常施工時(shí)碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應慢而均勻。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時(shí)應將驅動(dòng)輪面向攤鋪機。復壓采用重型輪胎壓路機或振動(dòng)壓路機,不宜少于4-6遍,達到要求的壓實(shí)度。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動(dòng)壓路機,不宜少于2遍,直至無(wú)輪跡。在連續攤鋪后的碾壓中,壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴禁涂刷柴油。

  壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車(chē)等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達到規范要求。

 ?。?)接縫:攤鋪梯隊作業(yè)時(shí)的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開(kāi)15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車(chē)道線(xiàn)上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應粘結緊密、壓實(shí)充分,連接平順。

 ?。?)開(kāi)放交通:熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。

 ?。ㄈ└男詾r青混合料路面施工工藝要求

  1. 拌制、施工溫度:通常比普通瀝青混合料高10~20度,特殊情況經(jīng)實(shí)驗確定。

  2. 改性瀝青隨拌隨用,存儲時(shí)間不超過(guò)24h,溫降不超過(guò)10度。

  3. 運輸過(guò)程一定要覆蓋,施工中應保持連續、均勻、不間斷攤鋪。

  4. 因為黏稠,所以攤鋪后應緊跟碾壓,充分利用料溫壓實(shí)。宜采用同類(lèi)壓路機并列成梯對操作,不宜采用首尾相接的縱列方式。

  采用振動(dòng)壓路機時(shí),壓路機輪跡的重疊寬度不應超過(guò)200mm,但在靜載壓路機時(shí),壓路機輪跡的重疊寬度不應少于200mm.

  振動(dòng)壓路機碾壓時(shí),厚度較小時(shí)宜高頻低幅。

  5. 接縫

  縱向縫:應盡可能采用熱接縫。

  橫向縫:中、下層可采用平接或者斜接縫,上面層應采用平接縫,宜在當天施工結束和切割、清掃、成縫。

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