1．由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成，靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩定的是（?。?。
　　A．加筋土擋土墻
　　B．自立式擋土墻
　　C．錨桿式擋土墻
　　D．衡重式擋土墻

　　2．填土路基填方高度內的管涵頂面填土（?。﹎m以上才能用壓路機碾壓。
　　A．100
　　B．200
　　C．300
　　D．500

　　3．骨架空隙法結構具有（?。┨匦?。
　　A．較大的黏聚力，但內摩擦角較小，高溫穩定性較差。
　　B．內摩擦角較大，但黏聚力較低
　　C．內摩擦角較大，黏聚力較高
　　D．較大的黏聚力，內摩擦角較高

　　4．路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設（?。?。
　　A．剛性墊層
　　B．排水墊層
　　C．半剛性墊層
　　D．柔性墊層

　　5．預應力筋采用鐓頭錨固時(shí)，高強鋼絲宜采用（?。?。
　　A．冷沖鐓
　　B．液壓冷鐓
　　C．電熱鐓
　　D．冷拔鐓

　　6．預應力混凝土簡(jiǎn)支梁的梁長(cháng)為（?。﹎以上時(shí)，應驗算裸梁的穩定性。
　　A．5
　　B．15
　　C．20
　　D．25

　　7．預應力筋錨固后的外露長(cháng)度應不宜小于（?。﹎m。
　　A．10
　　B．15
　　C．25
　　D．30

　　8. 鋼梁制造使用的鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏差值的（?。?。
　?。?3／4
　　B．2／3
　　C．1／4
　　D．1／2

　　9．在淺埋暗挖修建隧道及地下工程的開(kāi)挖方法中，雙側壁導坑法的適用條件是（?。?。
　　A. 地層差，跨度≤8m
　　B，小跨度，連續使用可擴大跨度
　　C. 大跨度，跨度≥15m
　　D. 多層多跨

　　10．地下軌道交通車(chē)輛在正常運動(dòng)狀態(tài)下形成的最大動(dòng)態(tài)包路線(xiàn)是（?。?。
　　A. 車(chē)輛限界
　　B．設備限界
　　C．建筑限界
　　D．區間限界