紅少隧道加緊施工

　　10月13日，伴隨著(zhù)齊鳴的鞭炮和沖天的禮花，廣西隆百高速公路發(fā)展有限公司第一分公司總工程師閔毅宣布，由中交第一公路工程局承建的廣西隆百高速公路NO.1-1標紅少隧道右幅在業(yè)主、總監辦、駐地辦和項目部的共同努力下安全順利實(shí)現貫通。

　　紅少隧道位于百色市隆林縣沙梨鄉紅少村，設計為雙向四車(chē)道連拱隧道，隧道斷面采用三心圓曲墻式斷面，全長(cháng)365米，寬約25米，最大埋深114米，隧道于2008年8月28日開(kāi)始掘進(jìn)。中交一公局華祥公司隆百項目部按照新奧法（NATM）思想進(jìn)行隧道開(kāi)挖與支護，充分發(fā)揮圍巖的自承作用，作業(yè)嚴格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)，并充分利用超前地質(zhì)預報，確保了施工安全和工程的順利進(jìn)行。

　　隧道自開(kāi)工以來(lái)，項目領(lǐng)導帶領(lǐng)全體施工人員克服了山高坡陡、降雨頻繁、滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)災害和施工場(chǎng)地狹小，便道、便橋修建、維護困難等不利因素。精心組織，合理安排，抓進(jìn)度，保質(zhì)量，經(jīng)過(guò)不懈努力，實(shí)現了紅少隧道右線(xiàn)順利貫通。成型的隧道光滑平整、美觀(guān)整潔，贏(yíng)得了在場(chǎng)人士的一致的好評，也為隧道的全部貫通總結了經(jīng)驗，為更快更好的進(jìn)行下一階段的施工打下了基礎。