第一章工程概況

　　第1節工程簡(jiǎn)介

　　青石溝至月山公路土建工程，起點(diǎn)位于白驛鎮青石溝，沿舊路順山勢而上，路線(xiàn)終點(diǎn)為月山鄉政府所在地，路線(xiàn)全長(cháng)8.792公里，由于受5.12特大地震的影響，本公路多處地段出現塌方、滑坡現象，目前該路已成為碎石路面，寬度在3-5米之間，且路線(xiàn)線(xiàn)形曲折，縱坡較大，坑凼多，路基缺口也不少，路況極差，道路極需改造，且原有的白驛鎮至月山鄉公路-直未貫通，本次通過(guò)改建近8公里長(cháng)的公路將兩個(gè)鄉連接起來(lái)，以適應人民群眾提高生產(chǎn)、生活水平的需要。

　　一、工程氣候

　　根據廣元市的實(shí)際情況，氣候溫和濕潤，歷年平均降雨量在900～1100mm之間。通常6～9月為雨季，占年降雨量的75%，年平均氣溫150°C左右，以7～9月份最高，為33.90°C～36.40°C。12月至次年1月份氣溫最低，最低可達到-6.60°C。年平均相對濕度70%～80%之間。

　　二、現場(chǎng)施工條件

　　本工程施工用水可直接接入市政用水管道；施工、生活用電可與附近單位等協(xié)商付費接用他們的電源或采用建設單位提供的電源；該地區通訊情況良好，手機和小靈通的信號較好。

　　第2節設計概況

　　一、道路工程

　　1、平面設計，滿(mǎn)足市政道路規劃紅線(xiàn)圖和現行建筑地面標高，使路線(xiàn)順暢。

　　2、主要技術(shù)標準

　　公路等級：四級公路，設計行車(chē)速度20Km/h

　　設計荷載：公路-Ⅱ級。

　　路基寬度：采用6.5米，增設錯車(chē)道

　　路面結構類(lèi)型：瀝青表處路面

　　公路平曲線(xiàn)：采用四級公路技術(shù)標準，困難地段適當降低技術(shù)標準（如平曲線(xiàn)半徑、長(cháng)度及平面夾直線(xiàn)長(cháng)度等）執行。

　　最小極限半徑不小于10米

　　公路縱坡：采用四級公路技術(shù)標準

　　二、設計原則

　　1、視現狀地基路基實(shí)際情況以節約、安全、適用的原則；

　　2、對原有路基的地質(zhì)情況，在施工時(shí)進(jìn)一步確定路基的穩定性；

　　3、排水應滿(mǎn)足室外排水設計規范，雨、污水分流。

　　第3節工程特點(diǎn)

　　根據現場(chǎng)環(huán)境和揭示的地質(zhì)資料以及建設單位對該工程質(zhì)量與工期要求，結合國家和當地有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)法令法規，認為該工程實(shí)施應著(zhù)重抓下列幾項工作：

　　1、路基施工質(zhì)量是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵分項工程，本工程路基回填是重點(diǎn)，應作好土方石方填筑工作。分層壓實(shí)務(wù)必達到設計要求，從而確保整體工程質(zhì)量?jì)?yōu)良。

　　2、本工程施工應充分做好臨時(shí)排水工作和備料工作。

　　3、從本工程所處的地理位置看，施工進(jìn)出車(chē)輛較為方便，且施工現場(chǎng)相鄰部分單位及居民住戶(hù)，安全文明施工是關(guān)鍵。因此，在施工過(guò)程中應盡量減少粉塵飄揚及其他污染，并盡量利用白天的工作時(shí)間進(jìn)行工程高峰階段的施工。

　　附件下載：青石溝至月山公路土建工程施工組織設計