【**火車(chē)站工程概況】

　　**火車(chē)站位于江蘇省**市，整個(gè)區域建筑面積共2萬(wàn)多平方米，車(chē)站鐵路中心里程全長(cháng)1.7公里。建筑風(fēng)格獨特，結構和諧流暢，立面現代又富于變化，是**的代表性建筑之一。

　　【**火車(chē)站泛光照明設計方案】

　　設計原則：

　　●符合城市建筑物泛光照明要求。

　　●整體性綜合泛光照明（地理位置、環(huán)境及功能性）與建筑物的個(gè)性照明（建筑物自身特點(diǎn)）相結合。

　　●泛光照明設計具有超前意識（先進(jìn)的照明產(chǎn)品及功率經(jīng)濟性的分級控制等）。

　　●夜間照明與白天環(huán)境相結合（照明產(chǎn)品盡可能不影響建筑物白天效果）。

　　設計構思：

　　**火車(chē)站泛光照明設計方案總體概述：泛光照明方案設計又稱(chēng)為藝術(shù)照明設計，需要配合建筑設計方案，凸顯建筑設計的特色，并使整個(gè)建筑在夜間表現出與白天不同的景觀(guān)。

　　**火車(chē)站在白天自然能憑其建筑特色成為人們遠觀(guān)及近視的焦點(diǎn)。夜間泛光照明設計應充分展現其整體美感，通過(guò)色調的變化、照度的亮暗變化，整體照明與局部重點(diǎn)照明之間的對比來(lái)實(shí)現各立面、頂部等不同部分之間的相互呼應、相互烘托、錯落有致的層次感，使泛光照明的不同部分達到和諧統一，營(yíng)造出樓體卓然超群的夜景照明整體效果，使其在夜間也成為代表世紀形象的泛光工程。

　　夜景的視角為遠觀(guān)，重點(diǎn)為樓體的整體照明效果。從建筑物的外圍到內圍、從淺到深逐層進(jìn)行細化，同時(shí)從下到上運用現代照明風(fēng)格體現大樓的現代主義建筑特色，做到步移景移，整體效果統一。 設計說(shuō)明：

　　按照我們的設計理念結合設計方的要求，對**火車(chē)站泛光照明方案進(jìn)行具體描述。為了照明方案設計和描述的方便，我們將按照明方案，根據不同功能場(chǎng)所進(jìn)行不同細節描述。

　　●建筑特點(diǎn)。**火車(chē)站是一座中西式現代風(fēng)格的樓體架構。建筑外墻材質(zhì)以香檳色鋁板及不同顏色的鋼化玻璃為主墻體，輔助一些玻璃窗，造型現代、整體協(xié)調。周邊分布較寬的廣場(chǎng)及綠化帶。根據車(chē)站的功能特征，燈光設計效果需動(dòng)靜相宜。

　　●建筑燈光形象的塑造。從總體上來(lái)看，該建筑的照明效果要求強調建筑物主體、頂、立面的紋理感，也就是說(shuō)用泛光燈突出鋼化玻璃墻鋼架構及鋼化玻璃的特點(diǎn)。強調建筑物整體上立體感及建筑的高度感，立面自下而上的照明亮度要形成漸弱的變化。

　　●樓體照明手法。由于樓體大面積由玻璃幕墻構成，設計燈光時(shí)考慮到有外投光與內透光兩種手法，由此衍生出的變化層出不窮、千姿百態(tài)。外投光可以構建建筑的色彩與形體，突出建筑質(zhì)感及結構；內透光則增加其通透性，顯露內在結構。兩種手法的綜合運用則可創(chuàng )造獨特的藝術(shù)效果。

　　樓體地面層部分采用埋地燈對香檳色鋁板立柱照明，在不影響行走的前提下，突出玻璃墻間柱子的照明；在2F雨蓬處安裝金鹵燈光源的寬光光束泛光燈，對2F及以上的墻體進(jìn)行泛光照明，同時(shí)與站內照明通過(guò)大面積的采光透出室外相呼應，體現建筑的蓬勃活力及玻璃墻鋼結構的大方輪廓。與屋頂弧形的香檳色鋁板質(zhì)感形成極好的反襯，進(jìn)一步強化屋頂的形態(tài)。

　　●樓頂照明。樓頂為建筑精心處理的高潮部分，弧形結構細致而精巧，為樓體的精華之處。照明處理分為兩個(gè)部分：弧形長(cháng)兩側內凹部分照明和弧形頂7個(gè)天窗部分的照明。具體布燈如下：對內凹及玻璃幕墻部分采用高顯色性的金鹵燈光源對這部分補充照明；對屋頂菱形天窗部分，采用了在屋頂內部的鋼構件上安裝400W金鹵燈光源泛光燈。對菱形天窗直射照明，使光束透過(guò)天窗發(fā)散到高空中，達到一種輝煌的光環(huán)境，也喻意著(zhù)一個(gè)特定的含義。同時(shí)，也彌補了樓體生硬這一缺陷，當然也滿(mǎn)足了樓體對燈光的要求，不會(huì )干擾正常工作和人員的行走，且遠距離也能使樓體在夜色中特別醒目。

　　圓錐屋頂是最具有特點(diǎn)的部分。根據此處圓錐頂中玻璃幕墻的結構，在每個(gè)貼近玻璃墻鋼結構處，沿鋼結構安裝最新高科技、長(cháng)壽命的側光光纖平均勾勒圓錐。且在光纖尾端形成點(diǎn)點(diǎn)星光，在夜色中靜悄悄的變化著(zhù)、活動(dòng)著(zhù)。

　　●環(huán)境照明。車(chē)站廣場(chǎng)與建筑綠化帶之間，建議采用庭園燈單向燈光照明。選擇約4米高的庭園燈對整個(gè)廣場(chǎng)約以15米的等距離分布；在小草坪上安裝小庭園燈，選用節能燈光源，約5-6米等距離布置。

　　從以上的描述與照明效果圖表達的設計構思可以看出：樓體部分采用了泛光表現氣氛，綜合體現車(chē)站在夜間的遠距離效果，使大樓的建筑特色在夜間能夠得到充分體現，以便達到更深層次的燈光效果。整個(gè)照明系統采用分級控制，能夠很好的控制能耗，節約照明費用。另外，局部建筑構件重點(diǎn)照明，能突顯出車(chē)站的形象。