自升塔吊是高層和超高層建筑施工的首選起重運輸設備，本文敘述圍繞塔吊的選用，需妥善解決的幾個(gè)問(wèn)題。

　　1、關(guān)于選用何種塔吊

　　選用塔吊時(shí)，首要的是選擇參數合適的自升塔吊。在諸參數中，最重要的是主參數：幅度、最大幅度起重量和起升高度。但是，在確定主參數時(shí)，還要確定選用何種形式塔吊：是內爬式塔吊，還是附著(zhù)式塔吊；是俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊，還是小車(chē)變幅水平臂架式塔吊。

　　經(jīng)驗表明，1臺40t·m級內爬塔吊的功能可抵上1臺80t·m級附著(zhù)式塔吊的功能。采用附著(zhù)式塔吊需配用較多的塔身標準節，并要備有必需數量的附著(zhù)桿和相應的錨固件。因此，從節省一次性投資出發(fā)，選用內爬式塔吊是經(jīng)濟合理的。但是，為保證安全生產(chǎn)和取得最好的效益，應做好采用內爬塔吊進(jìn)行吊裝施工的施工組織設計和結構竣工后的塔吊拆卸方案。

　　目前，國產(chǎn)自升塔吊多為小車(chē)變幅水平臂架自升塔吊，僅少數工廠(chǎng)生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此，從供貨貨源來(lái)看，以選用水平臂架塔吊較為方便。但是，在高層建筑如林的環(huán)境中要見(jiàn)縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí)，俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因為壓桿臂架可以俯仰自如，吊臂既不會(huì )在鄰近高層建筑上空揮舞，也不會(huì )與周?chē)�高層建筑相碰撞。正是由于�?dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn)，所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺動(dòng)臂式自升塔吊�；�于同樣原因，一些東南亞國家近年來(lái)紛紛從我國引進(jìn)一些動(dòng)臂式自升塔吊，供高層建筑施工使用。

　　2、買(mǎi)塔吊還是租塔吊

　　買(mǎi)1臺120t·m級塔吊約需款110萬(wàn)元，對一個(gè)建筑承包商而言并非一個(gè)小數目。另外，除利息外，每個(gè)月還必須負擔司機、維修機工和電工的工資、獎金，以及動(dòng)力、油料和備件費用。工程竣工后，還要將整臺機器運往基地存放和保養，這又需要一筆開(kāi)支。

　　租1臺塔吊的有利之處是：（1）無(wú)需專(zhuān)人負責照管塔機，有關(guān)塔機駕駛、保養和維修事務(wù)均由租賃公司負責；（2）有關(guān)塔機進(jìn)退場(chǎng)以及入庫存放、檢修等事務(wù)亦無(wú)需過(guò)問(wèn)。這也就是說(shuō)，只要按月交付租金，便可得到所希望的吊裝服務(wù)，其他均可不管。

　　關(guān)于塔吊月租金的計算，迄今尚無(wú)統一規定可循，下面介紹兩種不同的塔機月租金計算方法。

　　其一為投資利潤法（InterestonCapitalOutlay）。

　　120t·m級塔吊，臂根鉸點(diǎn)高度80m，吊臂長(cháng)50m，售價(jià)110萬(wàn)元，使用壽命8年，年工作10個(gè)月。

　�。�1）塔吊一次性投資110萬(wàn)元；

　�。�2）年利率12％，8年利息合計105.6萬(wàn)元；

　�。�3）年折舊率10％，8年折舊合計88萬(wàn)元；

　�。�4）年保養維修費10％，8年支出合計88萬(wàn)元；

　�。�5）保險、經(jīng)營(yíng)、管理雜項開(kāi)支年率5％，合計44萬(wàn)元；

　�。�6）8年后殘值20萬(wàn)元；

　　其二為Baugerate法。

　　120t·m級塔吊，臂根鉸點(diǎn)高度80m，吊臂長(cháng)50m，售價(jià)110萬(wàn)元，使用壽命10年，年工作9個(gè)月。

　�。�1）塔吊一次性投資110萬(wàn)元；

　�。�2）月利息和折舊率1.5％，10年合計198萬(wàn)元；

　�。�3）月維護檢修經(jīng)營(yíng)管理雜項開(kāi)支1.1％，合計108.9萬(wàn)元；

　�。�4）10年后殘值15萬(wàn)元；

　　塔吊月租金受市場(chǎng)經(jīng)濟影響波動(dòng)很大，前兩年求過(guò)于供，月租金取決于賣(mài)方市場(chǎng)，居高不下，高峰時(shí)曾達到7萬(wàn)元/月。目前塔吊月租金回落很大，與此處計算結果相近。如按月租金5.5萬(wàn)元計算，2年之后便可收回全部投資（購塔機的費用）。因此，如果有后繼工程等待塔吊施工，或在基地和后勤管理上都具備一定條件，則以購進(jìn)1臺塔吊作為固定資產(chǎn)似較合算。

　　通過(guò)對比分析，如確定購進(jìn)1臺塔吊，那么就需要研究買(mǎi)1臺什么樣塔吊最為經(jīng)濟合算。

　　對塔吊造價(jià)分析表明，50m吊臂塔吊的造價(jià)比40m吊臂塔吊造價(jià)約高10％左右。但是50m吊臂塔吊的有效作業(yè)范圍卻比40m吊臂塔吊的作業(yè)范圍約大35％，采用長(cháng)一些吊臂可為施工帶來(lái)較多方便和靈活性，擴大了塔吊的服務(wù)面。

　　對塔吊造價(jià)分析還表明，在起重能力相同的情況下（或者同型號塔吊），軌道式塔吊的造價(jià)要比固定式塔吊造價(jià)高出很多，從節約購置塔吊費用出發(fā)，應該購買(mǎi)固定式塔吊。但是，必須注意固定式塔吊又分為兩種：一種是底架固定式，一種是塔身基礎節固定式。選購塔身基礎節固定式塔吊最為便宜，可比軌道式塔吊造價(jià)便宜10％～12.5％。

　　3、塔吊基礎的作法

　　軌道式塔吊基礎的習慣作法為：先將地基夯實(shí)或做1層3∶7灰土墊層，再鋪碎石道渣，然后安放木軌枕，在木軌枕上鋪設鋼軌。這種作法木材消耗量大，使用壽命短，對重型塔吊極不適宜。當今推薦的作法為：在夯實(shí)的地基上架設鋼筋混凝土底板或鋼筋混凝土軌枕梁，在底板或軌枕梁上用預埋件固定安裝工字鋼，然后再在工字鋼上安裝鋼軌。為提高鋪軌效率，節省鋪軌費用，常把鋼筋混凝土軌枕梁、工字鋼支托和鋼軌組裝在一起，形成一條長(cháng)12.5m的裝配式鋼筋混凝土鋼軌基礎。這種軌道基礎非常適合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔吊使用。

　　底架固定式自升塔吊以采用分塊式鋼筋混凝土基礎最為合適，在地耐力較高的地基上，這種混凝土基礎板塊尺寸可取為200cm×200cm×50cm，板塊的頂部和底部均應雙向配筋。如塔機必須安裝在深基坑近旁，則應采用鉆孔灌注樁承臺基礎，以保證塔機基礎的堅固和穩定，并要采取措施，防止基坑邊坡塌方。

　　塔身固定式自升塔吊的基礎必須滿(mǎn)足兩項要求：一是將塔機上部荷載均勻地傳給地基并不得超過(guò)地耐力；二是要使塔機在各種不利工況下均能保持整體穩定而不致傾翻。因此，這種塔機基礎體積相當龐大，基礎重量要相當于塔機壓重的重量。這種固定式塔機基礎重量與塔機自由高度密切相關(guān)，自由高度越高基礎重量越大。以FO/23B塔吊為例，當其自由高度為59.8m時(shí)，混凝土基礎尺寸需達6.5m×6.5m×1.7m。若塔機需在基礎施工階段架設在深基坑近旁，表層土質(zhì)條件又比較差，則這種基礎還必須由鉆孔灌注樁支承。因此，為節省基礎構筑費用，宜將這種整塊大體積混凝土基礎分解為若干個(gè)預制混凝土條塊，從而構成一個(gè)裝配式鋼筋混凝土基礎，以便做到多次反復使用，使分解到每個(gè)工程項目上的塔機基礎費用降至最低。

　　4、關(guān)于保證安全生產(chǎn)

　　總結國內外采用塔吊進(jìn)行建筑施工的經(jīng)驗，為保證安全生產(chǎn)，一定要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)。

　�。�1）每年進(jìn)行1次年檢，每4年進(jìn)行1次全面深入大檢查。一年一度的年檢和每次轉場(chǎng)安裝后的檢查由當地勞動(dòng)局有關(guān)起重運輸設備安全檢測部門(mén)派員檢查。4年1次的全面深入大檢查，除由勞動(dòng)局派員外，還可邀請在塔吊設計和安裝使用方面富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員參加。年度檢查和4年1次的大檢查應對塔吊技術(shù)狀況做出權威性評估，并較詳盡地指出可能潛在的隱患，以便及時(shí)進(jìn)行周到的檢修，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。

　　塔吊司機必須是年滿(mǎn)18歲的經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓并有一定駕駛經(jīng)驗的持證上崗的合格人員。每臺塔機上均備有1本塔機工作日志，值班塔吊司機應認真填報當日塔機工作概況、環(huán)境條件、塔吊各機構運行特點(diǎn)以及所進(jìn)行的保養。

　　軌道式塔吊司機在工作班結束離機之前，須將夾軌器夾牢，以防夜間大風(fēng)驟起，塔吊被大風(fēng)刮出軌道而傾翻。

　　當多臺塔吊圍繞著(zhù)一個(gè)工程項目施工時(shí)，相鄰兩臺塔吊相近部位間最小安全操作距離，我國一般規定為5m。最近國外則規定兩臺相鄰塔吊相互間的最小距離為2m，塔吊所吊運的構件底部距相鄰塔吊最高點(diǎn)（塔頂尖部）最小的凈空距離亦為2m。相關(guān)人士認為只要全神貫注、精心操作，可按國外此項新規定辦理。

　　按我國的慣常規定，塔吊是不允許升運操作人員的。但是，國外從實(shí)際出發(fā)做出新規定：在滿(mǎn)足一些特定條件下，塔吊亦可升運操作人員。其特定條件如下。

　�。�1）載運人員的吊籃底部必須有彈簧緩沖裝置，吊籃四周應設有較高和封閉的柵格式圍護結構，安全可靠的吊索和安全防護遮頂。

　�。�2）吊運人員的吊籃應在第一次使用前提前2星期由安全檢查部門(mén)的專(zhuān)職人員進(jìn)行安全檢查。

　�。�3）塔吊在進(jìn)行第一次人員吊運前亦應經(jīng)過(guò)安全檢查部門(mén)專(zhuān)職人員的檢查。

　　最近國外資料還介紹，在滿(mǎn)足上述一些要求的條件下，使用附裝有特別操作平臺的混凝土料斗，塔吊在吊運混凝土時(shí)，亦可隨運1名混凝土工至澆筑地點(diǎn)，從事混凝土的澆筑和振搗，這樣可免去沿著(zhù)大模板搭設專(zhuān)為澆筑混凝土而裝設的操作平臺，既簡(jiǎn)化施工，又節省費用。此項經(jīng)驗值得注意和仿效。