他是一名優(yōu)秀的建筑師，曾經(jīng)設計過(guò)北京王府井百貨大樓新樓等著(zhù)名建筑，然而他最滿(mǎn)意的作品卻在遙遠的極地。

　　他用了10年的時(shí)間，3次遠赴南極，1次前往北極，創(chuàng )立了“南極考察站建筑設計策略體系”。

　　他就是清華大學(xué)建筑設計研究院極地建筑研究中心主任、國家一級注冊建筑師、優(yōu)秀青年科學(xué)家張翼在南極長(cháng)城站博士。

　　2002年，在我國首個(gè)南極考察站建立快20年的時(shí)候，國家海洋局極地辦委托清華大學(xué)建筑設計研究院幫忙組建設計團隊，進(jìn)行新一代南極考察站的全面規劃、設計。年僅35歲、時(shí)任創(chuàng )作室主任的張翼義無(wú)反顧地接過(guò)挑戰。

　　極端惡劣的環(huán)境、孤立隔絕的地理位置，張翼就是在這種情況下開(kāi)始了他的極地建筑事業(yè)。那時(shí)候，國際上南極考察站數量有限，相關(guān)考察站設計的資料極少，在極地考察站建筑的規范和系統理論方面更是完全的空白。

　　在近10年時(shí)間里，他實(shí)地調研了20多個(gè)國內外考察站，足跡遍布南北極，獲得大量一手資料，通過(guò)對南極考察站項目長(cháng)期的研究并結合工程設計工作，張翼創(chuàng )立了“南極考察站建筑設計策略體系”，為我國南極科學(xué)考察站的可持續發(fā)展提供了有力的理論指導。

　　在張翼等人數年的不懈努力下，先后完成了中國南極考察站“十五”、“十一五”能力建設的可行性研究、初步設計和施工圖設計工作，多次奔赴現場(chǎng)進(jìn)行工地服務(wù)工作。“十五”期間，長(cháng)城站建成1700多平方米，中山站建成3800多平方米，使南極考察站煥然一新。

　　中國南極考察站能力建設完成后，站區安全保障能力得到大幅提升，站區設施的規模與水平得以提高。通過(guò)合理選用熱源、廢熱充分回收、提高建筑保溫、開(kāi)發(fā)可再生能源等大幅度提高了節能水平；通過(guò)調整站區規劃，從根本上治理建筑垃圾、污水排放，建立了完善的防范燃油污染措施，加強了廢氣噪聲控制，環(huán)境保護跨入國際先進(jìn)水平；全面提高了通信水平，使身處南極的科考隊員能夠得到后方的有力支持。

　　南極內陸最后一個(gè)具有重大戰略意義與科考價(jià)值的區域就是“冰穹A”地區，位于南極內陸冰蓋的最高點(diǎn)，海拔4093米，空氣稀薄，更是地球上最寒冷的區域之一，年平均溫度接近-60℃，被稱(chēng)作“人類(lèi)不可接近之極”。

　　由張翼帶領(lǐng)的設計團隊進(jìn)行了深入的研究與探索，在南極之巔“冰穹A”地區最高點(diǎn)西南方向約7.3公里處，27名隊員在緊迫的18天時(shí)間里，順利完成了中國南極昆侖站的主體建筑，實(shí)現了中國南極考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴展的歷史性跨越，標志著(zhù)中國南極考察開(kāi)始步入國際南極考察第一陣營(yíng)。

　　張翼的征程還遠遠沒(méi)有結束，2011年底他第三次跟隨科考團遠赴南極，這位勇于創(chuàng )新、敢于挑戰極限的科研領(lǐng)頭人曾在采訪(fǎng)中說(shuō)：“我喜歡這種挑戰，這對我來(lái)說(shuō)，不是一次任務(wù)或者工作，而是一場(chǎng)必須勝利的戰役。”