2011年一級建造師《公路工程》講義:路基橫向裂縫
二、路基橫向裂縫
路基出現橫向裂縫,將會(huì )反射至路面基層、面層,如不能有效預防,將會(huì )加重地表水對路面結構的損害,影響結構的整體性和耐久性。
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1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土。
2.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數相差懸殊。
4.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實(shí)厚度小于8cm.
?。ǘ╊A防措施
1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土;
2.不同種類(lèi)的土應分層填筑,同一填筑層不得混用。
3.路基頂填筑層分段作業(yè)施工,兩段交接處,應按要求處理;
4.嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度,確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm.
三、路基網(wǎng)裂
開(kāi)挖路床或填筑路堤后出現網(wǎng)狀裂縫,降低了路基強度。
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1.土的塑性指數偏高或為膨脹土。
2.路基碾壓時(shí)土含水量偏大,且成型后未能及時(shí)覆土。
3.路基壓實(shí)后養護不到位,表面失水過(guò)多。
4.路基下層土過(guò)濕。
?。ǘ╊A防及治理措施
1.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施。
2.控制填土最佳含水量時(shí)碾壓。
3.加強養護,避免表面水分過(guò)分損失。
4.認真組織,科學(xué)安排,保證設備匹配合理,施工銜接緊湊。
5.若因下層土過(guò)濕,采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。

