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1月基建項目獲批超千億元7項目獲批6個(gè)是交通

2015-02-02 15:40  新京報  【  【打印】【我要糾錯】

1月26日,國家發(fā)改委發(fā)布消息,又有5個(gè)基建項目獲批復,總金額達到531.4億。加上今年1月第一波獲批復的2個(gè)項目,新年以來(lái),共有7個(gè)基建項目獲批復,總金額超過(guò)1100億。

7項目獲批6個(gè)是交通

1月26日,國家發(fā)改委陸續發(fā)布對5個(gè)項目的批復意見(jiàn),分別涉及杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程、云南省香格里拉至麗江公路、江西贛江新干航電樞紐工程、遼寧省鐵嶺至本溪公路、貴州省遵義至貴陽(yáng)公路擴容工程。

具體來(lái)看,杭寧高速公路(浙江段)改擴建工程項目29.5億元、香格里拉至麗江高速公路項目203.2億元、江西贛江新干航電樞紐工程35.35億元,遼寧省鐵嶺至本溪公路項目79.7億元、貴州省遵義至貴陽(yáng)公路擴容工程項目223.5億元,5個(gè)項目涉及資金達到571.25億元。

在此之前,1月16日,國家發(fā)改委批復了新建彌勒至蒙自鐵路項目建議書(shū)、濟南市城市軌道交通近期建設規劃,項目總金額分別為94.2億元、437.2億元。

據此計算,今年1月以來(lái),發(fā)改委批復的7項基建工程總投資額為1102.65億。7個(gè)項目中,4個(gè)是公路建設項目,此外還包括1個(gè)鐵路項目、1個(gè)城市軌道交通綜合項目和1個(gè)航電樞紐項目。由此看出,項目集中于交通領(lǐng)域。

今年新增基建投資或超2萬(wàn)億

國家統計局數據顯示,2014年,國內基礎設施投資(不含電力)為86669億元,同比增長(cháng)21.5%.

中國戰略思想庫秘書(shū)長(cháng)田云分析稱(chēng),2014年全國固定資產(chǎn)投資(不含農戶(hù))超50萬(wàn)億,基礎設施占比近五分之一。然而,工業(yè)、制造業(yè)的增速都在下滑,為了保持經(jīng)濟合理區間內的增長(cháng),那么2015年固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域一定要保持高于2014年21.5%的增速。“今年基礎設施投資將達到10萬(wàn)億已經(jīng)是較為保守的估計了”。田云估計,若去掉現有存量,只算新增基礎設施投資,這個(gè)數字也會(huì )達到2萬(wàn)億以上。

在田云看來(lái),城市擁堵、環(huán)境治理壓力讓公共交通成為很多地區發(fā)展的重點(diǎn)。而西部地區,基礎設施相對落后,但也會(huì )有人口、產(chǎn)業(yè)相對集聚的地區,這些都為基礎設施投資創(chuàng )造出了巨大缺口。

以濟南為例,在發(fā)改委對濟南城市軌道交通的批復中顯示,預計2020年,濟南市中心城區公共交通占機動(dòng)車(chē)出行的比例達到60%,城市軌道交通占公共交通出行的比例達到15%.

■分析

基建將成經(jīng)濟新引擎

一位發(fā)改委內部人士向新京報記者透露,房地產(chǎn)行業(yè)面臨投資下滑,基礎設施投資需要多增加一點(diǎn),使經(jīng)濟增速保持在合理區間。

多項數據表明,作為過(guò)去十多年內中國經(jīng)濟重要引擎的房地產(chǎn)業(yè),如今正在“減速”。

據國家統計局數據,2014年,全國房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資95036億元,同比增長(cháng)9.9%,增速比2013年回落9.3個(gè)百分點(diǎn)。

與房地產(chǎn)漸冷形成對比的是,基礎建設投資面臨的巨大低價(jià)機遇。田云表示,當前石油、鐵礦石等原材料價(jià)格都處于低位,正是中國大力投資基礎設施的最佳時(shí)機。投資如果進(jìn)入傳統產(chǎn)業(yè)只能增加落后產(chǎn)能,而進(jìn)入基礎設施建設領(lǐng)域不僅能消化過(guò)剩產(chǎn)能,還有助于改善民生。

田云建議,要增加基礎設施投資的資金來(lái)源多樣化,地方政府應加快地方融資平臺轉型,發(fā)揮地方債作用,中央也應考慮發(fā)行長(cháng)期建設公債,并向海外的人民幣資產(chǎn)投資者開(kāi)放,這有助于人民幣回流并同時(shí)降低基礎設施建設的融資成本。

責任編輯:lala
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