選線(xiàn)應考慮的因素很多，且變化很大。同一條件下，往往隨設計人員的經(jīng)驗、水平與手法不同，其設計可能各異，故只能根據實(shí)踐經(jīng)驗的總結，擬定選線(xiàn)中應遵循的一般規律，作為原則性條文供設計人員使用，并通過(guò)實(shí)踐，不斷取得經(jīng)驗、總結提高。本條擇其主要因素規定如下：

（1）必須由面到帶、由帶到線(xiàn)，由淺入深反復比較論證。

（2）處理好全局與局部的關(guān)系，注意局部難點(diǎn)突破給全局帶來(lái)的影響。

（3）注重工程地質(zhì)調查、勘察，查清對公路工程的影響程度，并采取相應工程措施。

（4）根據《中華人民共和國土地管理法》規定，國家實(shí)行土地用途管制制度，將土地分為農用地、建設用地和未利用地。嚴格限制農用地轉為建設用地，控制建設用地總量，對耕地實(shí)行特殊保護。建設用地是指建造建筑物、構筑物的土地，包括城鄉住宅和公共設施用地、工礦用地、交通水利設施用地、旅游用地、軍事設施用地等。

（5）保護文物。根據《中華人民共和國文物保護法》規定，古文化遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁畫(huà)、近代現代重要史跡和代表性建筑等為“不可移動(dòng)文物”，根據其歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值，可以分別確定為全國重點(diǎn)文物保護單位，省級文物保護單位，市、縣級文物保護單位，并予以保護。鑒于古文化遺址、古墓葬等未發(fā)掘前很難判斷其準確位置，故應根據文物保護單位的等級，認真調查，盡可能地予以避讓。

（6）保護環(huán)境。

（7）協(xié)調同路線(xiàn)控制點(diǎn)的銜接。

（8）選線(xiàn)時(shí)就應考慮平、縱、橫面的相互間組合與合理配合。