為保證工程的安全、文明施工，我項目部特制定了專(zhuān)項的安全、環(huán)保方案，首先建立了安全保證組織機構

⑴、安全保證組織機構

⑵、安全教育和培訓

開(kāi)工前由專(zhuān)業(yè)安全工程師主持，對參加施工的全體人員進(jìn)行一次安全教育和培訓，教育培訓的內容為與濕噴樁施工有關(guān)的安全及注意事項。

⑶、安全責任制和各項制度措施

根據國家安全生產(chǎn)規定及本公司安全生產(chǎn)管理制度，成立以項目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)體系，檢查總結安全生產(chǎn)情況，制定重大措施；各作業(yè)層要設專(zhuān)職安全員；各施工生產(chǎn)班組設兼職安全員。

建立健全安全生產(chǎn)管理制度

建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制，定人、定崗、定職責、實(shí)行責任掛牌制。對進(jìn)場(chǎng)工人嚴格執行三級安全教育，方可上崗。

制定安全生產(chǎn)獎罰制度，做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。

建立安全檢查制，項目部組織一次定期的安全生產(chǎn)檢查，班組每天組織崗前安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。并做好安全檢查記錄，檢查出事故隱患整改做到定人、定時(shí)間、定措施。

1、對現場(chǎng)所有施工人員進(jìn)行安全教育，了解施工安全技術(shù)要求、存在的安全隱患以及安全預防措施。

2、所有施工現場(chǎng)人員必須佩戴安全帽。

3、禁止赤腳、穿拖鞋、穿短褲、酒后作業(yè)，禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機械設備。

4、開(kāi)挖施工構筑物影響通行時(shí)，必須設置安全警示標志，“前方施工、減速慢行”、“前方施工、請繞行”等安全警示標志，并順好便道，方便當地車(chē)輛和人員通行。

5、對進(jìn)場(chǎng)的挖掘機進(jìn)行驗收，保證性能良好，操作人員必須持有效的上崗證，作業(yè)前向挖掘機司機作安全交底，并派有專(zhuān)人指揮。

6、根據開(kāi)挖深度和地質(zhì)條件，按施工技術(shù)要求放坡，按圖施工，無(wú)法保證基坑壁穩定時(shí)，必須根據現場(chǎng)情況加大坡度比及采用支撐，坑壁采用短樁間隔支撐，短樁采用木樁，擋土板采用舊木模板。支撐施工中，由專(zhuān)人檢查基坑壁的穩定性，若發(fā)現基坑發(fā)生裂紋現象，人員必須撤出基坑底，用機械重新開(kāi)挖，險情排除后方可進(jìn)行支撐施工。

7、挖掘機司機嚴格執行挖掘機安全操作規程，挖掘機開(kāi)挖過(guò)程中，挖掘機的工作范圍內，嚴禁有人進(jìn)行其它工作。工作人員指揮挖掘機操作司機，注意避讓過(guò)往車(chē)輛、行人。

8、開(kāi)挖基坑影響原有道路通行時(shí)，必須設好臨時(shí)通行便道，并有專(zhuān)人負責便道的圍護，方便當地車(chē)輛和行人的通行。

9、開(kāi)挖前施工人員必須對地質(zhì)條件和地下管線(xiàn)情況做詳細調查，并對司機進(jìn)行交底，如果在開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現地質(zhì)條件變化或發(fā)現古墓、文物，必須執行環(huán)保管理措施中關(guān)于文物保護措施的規定，上報駐地辦、總監辦、當地文物管理部門(mén)。

10、現場(chǎng)施工員必須緊盯現場(chǎng)，隨時(shí)指揮挖掘機司機按規定的放坡要求進(jìn)行開(kāi)挖，不能超挖，不得擾動(dòng)基底土。開(kāi)挖要預留30cm厚的底層人工清除。人工清除時(shí)必須佩戴安全帽、發(fā)生超挖現象時(shí)嚴禁用土回填。

11、機械經(jīng)空車(chē)試運轉正常后再開(kāi)始作業(yè)，工作中執行機械三檢制（工作前、工作中、工作后對機械設備的性能檢查）。

12、基坑土要用車(chē)輛運出施工現場(chǎng)，挖掘機裝土時(shí)要在汽車(chē)停穩后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。

13、基坑周邊2米范圍內，不得堆放基坑土、建筑材料、設備和危及基坑安全的其他材料。

14、除施工邊外，開(kāi)挖的基坑全部用彩旗圍護，主要通行道路夜間必須設紅燈警示（燈座要求防雨燈座），必要時(shí)設專(zhuān)人指揮交通�，F場(chǎng)必須懸掛“施工現場(chǎng)、閑人免進(jìn)”、“當心塌方”、“必須戴安全帽”、“當心坑洞”等安全警示標志。

15、路面水較多，要及時(shí)排水，避免浸泡基底。開(kāi)挖過(guò)程中安排人員及時(shí)設置排水溝和集水井。排水溝邊緣距離邊坡坡腳≥0.3米，在基坑四角處設置集水坑；排水溝溝底要低于基底0.3~0.4米，集水坑坑底要低于基底1.2米，坑底設潛水泵，隨時(shí)抽走基坑積水，積水排入附近溝渠，嚴禁隨便排放。

16、雨后施工要及時(shí)排除基坑內積水，防止長(cháng)時(shí)間浸泡基坑，導致基坑穩定性降低。施工前必須對基坑的穩定性進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理。

17、施工中，安全員、施工技術(shù)員隨時(shí)對基坑及基坑支撐穩定性檢查，在施工期間配備專(zhuān)職安全員，注意觀(guān)察坑壁有無(wú)裂縫、塌落，支撐有無(wú)松動(dòng)、變形等情況，出現險情時(shí)，作業(yè)人員要及時(shí)撤出，并進(jìn)行處理。

18、基坑支撐拆除時(shí)，由現場(chǎng)負責人組織進(jìn)行，安全員監督執行。拆除支撐要與基坑回填相互配合進(jìn)行。

19、施工過(guò)程中，施工人員要檢查基坑土質(zhì)變化情況，有無(wú)裂紋現象。

20、修好臨時(shí)便道，并在修建橋涵道路兩端設置“前方施工、道路封閉、請繞行及導向”的警示標志，并用安全網(wǎng)圍護。

21、模板運輸、吊裝時(shí)工作人員注意避讓?zhuān)�抬運模板時(shí)要相互配合好，防止發(fā)生意外傷害。

22、現場(chǎng)安全用電必須嚴格執行施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范。配電箱必須采用標準配電箱，所有控制電器的開(kāi)關(guān)全部為漏電保護器，配電箱必須接地，接地電阻不大于4歐姆。所用電纜線(xiàn)必須絕緣性能良好，線(xiàn)路通過(guò)車(chē)輛通行道路時(shí)必須用鋼管地埋，埋深不低于20cm，不影響車(chē)輛通行時(shí)，架設高度不低于1m，架設的材料必須為絕緣材料�，F場(chǎng)必須有持證上崗的電工，所有用電設備的接電必須由電工進(jìn)行，電工經(jīng)常檢查用電線(xiàn)路的絕緣性能，雨后使用必須檢查電路線(xiàn)路的絕緣，并做好用電設備、配電箱的雨季防雨措施。

23、振動(dòng)棒操作人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得有破皮漏電。配電箱距操作地點(diǎn)距離不得大于30m，看管電閘箱的人，必須精神集中，按指揮信號及時(shí)、準確地送電。

24、模板安裝時(shí)需要鉆孔固定鋼管，操作鉆孔機人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，控制開(kāi)關(guān)必須設在配電箱內，嚴禁使用插座控制。濕手不能操作電器設備。設置的漏電保護器額定漏電動(dòng)作電流不大于30毫安、動(dòng)作時(shí)間不大于0.1秒。必須保證漏電保護器性能良好。

貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按行業(yè)標準，做好施工現場(chǎng)總平面管理，嚴格控制施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)紀律。

⑷、安全管理方案

施工現場(chǎng)嚴格按安全標志布置總平面圖進(jìn)行安全標志布置。安全通道必須通暢，防護設施必須符合安全檢查要求。

參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規程和崗位責任制，在操作中堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。

特種作業(yè)人員必須持證上崗。

正確使用個(gè)人防護用品和安全防護措施。進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須戴安全帽，佩帶胸牌，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現場(chǎng)。

施工現場(chǎng)的防護設施，安全標志和警示牌，不得擅自拆動(dòng)，需要拆動(dòng)的，要經(jīng)工地施工負責人同意。

施工現場(chǎng)要有交通指示標志。交通頻繁的交叉路口，應設指揮，危險地區，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈警示。

開(kāi)工前，要針對具體施工工藝和施工環(huán)境特點(diǎn)搞好安全技術(shù)交底，未進(jìn)行安全交底的項目和未落實(shí)安全防護措施前一律不準施工，此項目工作由工地安全員監督執行。