1、項目部根據站場(chǎng)改造施工方案嚴格組織施工。

2、施工前一個(gè)月，并攜帶相關(guān)材料參加鐵路局月度要點(diǎn)計劃審批會(huì )，經(jīng)審定合格納入局月度施工計劃后方可進(jìn)行要點(diǎn)施工。

3、要點(diǎn)實(shí)施開(kāi)始3日前，向鐵路局施工調度臺發(fā)出請求要點(diǎn)施工電報，并根據鐵路局天工指營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理通知的要求發(fā)送至相關(guān)主送和抄送單位。

4、施工前一日，項目部調度主動(dòng)與局施工臺聯(lián)系，收到準許次日施工調度命令后，落實(shí)并通知配合單位；施工當日給點(diǎn)前40分鐘，由項目部駐站聯(lián)絡(luò )員在車(chē)站（運統-46）中分別登記要點(diǎn)，并按列車(chē)調度員發(fā)布的施工調度命令批準的時(shí)間組織施工；施工完畢，經(jīng)現場(chǎng)指揮的施工副經(jīng)理確認達到放行列車(chē)條件，辦理登記銷(xiāo)點(diǎn)。

5、簽訂安全責任狀，落實(shí)責任制：一是施工前，必須與設備管理單位簽定施工安全協(xié)議書(shū)，明確使用、養護和施工部門(mén)的責任，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴禁開(kāi)工；二是項目經(jīng)理部同各施工隊簽訂施工安全責任書(shū)，明確職責；三項目部與職工簽訂責任狀，作業(yè)人員按照各自職責堅守工作崗位。

6、每次要點(diǎn)前由項目部副經(jīng)理組織技術(shù)人員、現場(chǎng)管理人員、參加施工的外協(xié)隊伍召開(kāi)點(diǎn)前準備會(huì )議，對施工防護布置、施工作業(yè)要點(diǎn)、人員分工及安排、安全注意事項進(jìn)行安排。點(diǎn)后召開(kāi)總結會(huì )議，對上次要點(diǎn)施工進(jìn)行總結，改進(jìn)下次安全卡控措施。

7、施工前，必須與設備管理單位或產(chǎn)權單位共同對站場(chǎng)內的地下管線(xiàn)進(jìn)行調查，并在產(chǎn)權單位的配合下或探測下明確管線(xiàn)方位、走向；對探明的管線(xiàn)進(jìn)行標志，制定專(zhuān)門(mén)的防護措施。

8、嚴禁作業(yè)人員在既有線(xiàn)上行走、休息；嚴禁施工機具、材料侵入行車(chē)限界；在快速列車(chē)到達施工地點(diǎn)前20分鐘，停止影響列車(chē)運行的施工，人員、機具設備等撤離至規定距離；路料堆碼牢固不侵限，保證列車(chē)安全通過(guò)。

9、通車(chē)后線(xiàn)路維護期間或利用列車(chē)間隙作業(yè)，禁止使用齒條式起道機，必須采用防撞液壓起道設備及有絕緣裝置的撬棍。

10、為確保行車(chē)設備的穩定與安全，施工前按照應急預案準備一定數量的材料、機具設備，并組織好搶險隊，隨時(shí)應急搶險；一旦出現險情，及時(shí)攔停列車(chē)，保證行車(chē)安全。

11、穿越運營(yíng)股道運輸鋼軌、枕木，必須在項目部副經(jīng)理的指揮下，按規定設置好防護后實(shí)施。

12、在更換帶有軌端絕緣的鋼軌之前，除必須用橫向連接線(xiàn)將被換鋼軌相鄰的軌條與相對的軌條連接以前，還要用連接線(xiàn)將軌道抗流變壓器中間點(diǎn)與被換鋼軌相對的鋼軌連好，并斷開(kāi)抗流變壓器上的連接線(xiàn)后，才準更換。

13、防護員是專(zhuān)職防護員，不得兼做施工員，及時(shí)準確發(fā)出來(lái)車(chē)、下道信號；防護員按規定帶齊防護信號備品，按規定設置防護；掌握列車(chē)運行時(shí)分，監督施工人員及時(shí)下道；當班時(shí)，集中精力，認真了望，不得擅自離崗做與本職工作無(wú)關(guān)的事情；與駐站聯(lián)絡(luò )員保持3-5分鐘通話(huà)一次。