無(wú)腳手架安裝工藝可能存在的事故及防范措施評析

現根據事故發(fā)生條件分析，這種電動(dòng)作業(yè)平臺也可能存在著(zhù)以下的事故隱患，為進(jìn)一步完善無(wú)腳手架電梯安裝工藝，對可能發(fā)生的事故進(jìn)行分析，并提出相應的安全防范措施。

（1）可能發(fā)生整個(gè)轎廂架墜落事故，則可能釀成平臺上作業(yè)人員墜落傷亡事故。

經(jīng)分析，由于對重架懸吊在高空中，其鋼絲繩在曳引輪上的包角比電梯運行時(shí)的包角還要大一些，曳引力足夠的。所以，發(fā)生此類(lèi)事故的關(guān)鍵在于電梯曳引鋼絲繩繩頭組合裝置必須按規范要求安裝合格。

應采取的安全防范措施于下：

①除了平臺護欄的聯(lián)接螺栓之外，必須全部選用電梯的零部件，并要求一次性安裝到位（包括鋼絲繩的長(cháng)度在內都應算好、裁好）；

②活動(dòng)作業(yè)平臺的制備要求按正規的部件安裝工藝，一次性安裝合格（包括對重架的曳引鋼絲繩繩頭組合裝置）；

③必須安裝限速器-安全鉗保護系統，以防萬(wàn)一。即一旦發(fā)生轎廂架墜落時(shí)，限速器能動(dòng)作，并能帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，將活動(dòng)平臺夾鉗在已裝好的導軌上，確保平臺上的作業(yè)人員萬(wàn)無(wú)一失。

④當轎廂架與對重架處于同一高度時(shí)，應將上述的安裝可靠性進(jìn)行一次自檢，自查，確保安全。

⑤重要規定：原則上應將電梯的所有鋼絲繩都按規定安裝好，并裝好曳引鋼絲繩均衡受力裝置。因為遲安裝，或早安裝，都是要安裝的。不準只安裝1根鋼絲繩就啟動(dòng)施工作業(yè)平臺!

（2）可能發(fā)生擠壓、跌落事故。

經(jīng)分析，活動(dòng)作業(yè)平臺到井道壁的距離約為300mm～800mm不等，因此，在作業(yè)平臺升降的過(guò)程中，若將頭、手伸出護欄外，則有可能擠、夾在導軌支架，或井道壁的凸出部分，釀成傷亡事故。

另外，安裝施工工具有可能滑出平臺，跌落下去，并打擊下方的作業(yè)人員，釀成傷亡事故。

應采取的安全防范措施于下：

①應安裝可靠的平臺防護欄桿，通常是用轎廂的轎頂護欄。但有些電梯的轎頂護欄偏矮（h=800mm～1000mm）。如若螺栓孔對不上時(shí)，則應自行加高為1.1m，帶踢腳板的護欄，確保作業(yè)人員不會(huì )跌落出去，平臺上的施工工具不會(huì )丟下去；

②活動(dòng)作業(yè)平臺的升降操縱應設置在平臺上，即使用原轎頂的檢修操作開(kāi)關(guān)，點(diǎn)動(dòng)操作控制，避免因升降信號傳遞錯誤，而釀成擠壓、跌落事故，確保安全施工；

③嚴格在平臺上作業(yè)施工紀律。限定不超過(guò)3人、工機具的總重量不超過(guò)200kg!平臺是施工安裝設施，不是電梯，不得乘客、不得搬運貨物。

④當轎廂架與對重架快要處于同一高度時(shí)，作業(yè)平臺上的施工人員應特別注意安全，嚴防釀成擠壓、跌落事故，確保安全施工；

⑤重要規定：平臺上的作業(yè)人員不準在點(diǎn)動(dòng)升、降時(shí)，將頭、手伸出護欄之外。