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　　一級建造師機電工程實(shí)務(wù)案例2題解析如下：

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背景：

某機電工程施工單位承包了一項設備總裝配廠(chǎng)房鋼結構安裝工程。合同約定，鋼結構主體材料H型鋼由建設單位供貨。根據住建部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定，本鋼結構工程為危險性較大的分部分項工程。施工單位按照該規定的要求，對鋼結構安裝工程編制了專(zhuān)項方案，并按規定程序進(jìn)行了審批。

鋼結構屋架為桁架結構，跨度30m，上弦為弧線(xiàn)形，下弦為水平線(xiàn)，下弦安裝標高為21m。單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺吊車(chē)抬吊的方法，選用60t汽車(chē)吊和50t汽車(chē)吊各一臺。根據現場(chǎng)的作業(yè)條件，60t吊車(chē)最大吊裝能力為15.7t，50t吊車(chē)最大吊裝能力為14.8t。項目部認為吊車(chē)的總吊裝能力大于桁架總重量，滿(mǎn)足要求，并為之編寫(xiě)了吊裝技術(shù)方案。

施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：

事件一：監理工程師審查鋼結構屋架吊裝方案時(shí)，認為若不計索吊具重量，吊裝方案亦不可行。

事件二：監理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現鋼結構用H型鋼沒(méi)有出廠(chǎng)合格證和材質(zhì)證明，也無(wú)其它檢查檢驗記錄。建設單位現場(chǎng)負責人表示，材料質(zhì)量由建設單位負責，并要求盡快進(jìn)行施工。施工單位認為H型鋼是建設單位供料，又有其對質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數量清點(diǎn)和外觀(guān)質(zhì)量檢查后就用于施工。

事件三：監理工程師在施工過(guò)程中發(fā)現項目部在材料管理上有失控現象：鋼結構安裝作業(yè)隊存在材料錯用的情況。追查原因是作業(yè)隊領(lǐng)料時(shí)，鋼結構工程的部分材料被承擔外圍工程的作業(yè)隊領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項目部材料庫無(wú)標識的材料，經(jīng)檢查，項目部無(wú)材料需用計劃。為此監理工程師要求整改。

問(wèn)題：

1.    除廠(chǎng)房鋼結構安裝外，至少還有哪項工程屬于危險性較大的分部分項工程？專(zhuān)項方案實(shí)施前應由哪些人審核簽字？

2.    通過(guò)計算吊裝載荷，說(shuō)明鋼結構屋架起重吊裝方案為什么不可行？

3.    事件二中，施工單位對建設單位供應的H型鋼放寬驗收要求的做法是否正確？說(shuō)明理由。施工單位對這批H型鋼還應做出哪些檢驗工作？

4.    針對事件三所述的材料管理失控現象，項目部材料管理上應做哪些改進(jìn)？

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責任編輯：天藍