監理工程師《質(zhì)量控制》知識點(diǎn):工程質(zhì)量事故處理方案類(lèi)型
方法 |
適用情況 |
舉例及其他 |
試驗驗證 |
嚴重質(zhì)量缺陷的項目 |
公路工程瀝青面層厚度誤差超過(guò)了規定允許的范圍,可采用彎沉試驗 |
定期觀(guān)測 |
質(zhì)量缺陷的狀態(tài)可能尚未達到穩定仍會(huì )繼續發(fā)展,進(jìn)行一段時(shí)間的觀(guān)測再作決定 |
混凝土表面裂縫,處于發(fā)展狀態(tài)。 |
專(zhuān)家論證 |
涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣,問(wèn)題復雜難以決策,可提請專(zhuān)家論證 |
事先做好準備。此種方法,對于監理人員正確選擇重大工程質(zhì)量缺陷的處理方案十分有益 |
方案比較 |
比較常用的方法 |
同類(lèi)型和同一性質(zhì)的事故 |
不論哪種情況,特別是不做處理的質(zhì)量缺陷,均要備好必要的書(shū)面文件,對技術(shù)處理方案、不做處理結論和各方協(xié)商文件等有關(guān)檔案資料認真組織簽認。
對責任方應承擔的經(jīng)濟責任和合同中約定的罰則正確判定。

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