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監理工程師知識點(diǎn)：淺談山區高速公路項目施工過(guò)程管理

和一般項目的施工過(guò)程控制相比，山區施工更需要合理安排施工順序、合理把握分包單價(jià)、合理安排材料進(jìn)場(chǎng)。

1、合理安排施工順序。

雅瀘項目橋梁占比重比較大，全線(xiàn)主線(xiàn)有20座大中橋梁，施工應以橋梁為主要工序考慮施工的安排，根據施工現場(chǎng)，及便道的長(cháng)短劃分工區及上部結構預制構件的施工區段及工作場(chǎng)地，然后根據上部構件的架設順序安排橋梁下部及基礎的施工。在我合同段設有三個(gè)T梁預制廠(chǎng)，在進(jìn)行橋梁下部結構和路基施工時(shí)根據T梁的架設順序進(jìn)行，因在山區梁廠(chǎng)的場(chǎng)地受到限制，不能存儲太多的梁。這樣也可以有效利用模板等周轉材料，減少施工隊伍，充分發(fā)揮材料、人員、機械的使用效率。

2、對分包單價(jià)的確定實(shí)行階梯性管理也尤為重要。

本項目橋梁多，而且不同地形條件施工難度相差非常大，所以雅瀘項目在制定分包單價(jià)時(shí)，根據不同施工難度具體確定，比如下部結構，每座橋梁開(kāi)工前，項目經(jīng)營(yíng)部組織工程部、現場(chǎng)負責人與分包隊伍一道查看現場(chǎng)，根據不同墩位的柱徑、高度、施工難度、施工方法（鋼筋是否需人工倒運、是吊車(chē)施工還是人工施工、砼灌注是使用吊車(chē)或地泵等）等，分開(kāi)確定不同墩位的分包單價(jià)，將施工難度大的個(gè)別部位單價(jià)提高（如山溝、陡坡等地方），避免一個(gè)單價(jià)不好把握，或者施工隊伍將好施工的地方干完，不好施工的地方就不干或者要求提高單價(jià)的風(fēng)險。

3、合理安排材料進(jìn)場(chǎng)及分配。

工程施工材料占用大部分的資源，特別在山區施工，橋梁比例大，永久材料如鋼筋、水泥等使用量大，且鋼筋、水泥、砂石等主要材料占用其工程造價(jià)60%以上，要控制好施工項目的成本，首先必須抓住“材料成本”這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。材料要合理分配，在山區施工便道長(cháng)、陡，如果不合理分配材料將導致轉運成本很大。具體落實(shí)到項目經(jīng)理部，就是如何在提高施工估料準確性、降低材料消耗、杜絕浪費、減少庫存積壓等方面狠下功夫，達到節約成本、提高經(jīng)濟效益的目的。材料成本管理應主要從“量”上做文章。只有在切實(shí)抓好準確估料、嚴格審核、限額領(lǐng)料、合理下料的同時(shí)，才能為降低成本、提高效益提供可靠的物資保證。