1、一般規定

　　1.1. 施工場(chǎng)地應作出詳細的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應妥善布置，棄碴場(chǎng)地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農田的地段。對風(fēng)、水、電等設施作出統一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。

　　1.2.進(jìn)洞前應先作好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。

　　1.3. 隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內，工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

　　1.4. 所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽(tīng)從指揮。

　　1.5. 遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩步前進(jìn)。如設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，必要時(shí)應進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。

　　1.6. 本規定適用于山區公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。

　　2.開(kāi)挖、鑿孔及爆破

　　2.1 開(kāi)挖及鑿孔

　　2.1.1開(kāi)挖人員到達工作地點(diǎn)時(shí)，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。

　　2.1.2人工開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

　　2.1.3機械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

　　2.1.4站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。

　　2.1.5風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。

　　2.1.6帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

　　2.1.7在工作面內不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

　　2.1.8嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。

　　2.2爆破

　　2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。

　　2.2.2爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(cháng)隧道施工必須在洞內加工爆破器材時(shí)，其加工硐室的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-86）的有關(guān)規定。

　　2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著(zhù)化纖衣物。

　　2.2.4進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應撤離現場(chǎng)，其安全距離為：

　�、弄氼^巷道不少于200m；

　�、葡噜彽纳舷驴拥纼炔簧儆�100m；

　�、窍噜彽钠叫锌拥�，橫通道及橫洞間不少于50m；

　�、热珨嗝骈_(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3—5m）時(shí)，不少于500m.

　　2.2.5洞內每天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。

　　2.2.6裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴禁裝藥爆破。

　　2.2.7洞內爆破不得使用黑色火藥。

　　2.2.8火花起爆時(shí)嚴禁明火點(diǎn)炮，其導火索的長(cháng)度應保證點(diǎn)完導火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m.

　　一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數不宜超過(guò)5根。如一個(gè)點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應先點(diǎn)燃計時(shí)導火索，計時(shí)導火索的長(cháng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導火索中最短導火索長(cháng)度的1/3.當計時(shí)導火索燃燒完畢，無(wú)論導火索點(diǎn)完與否，所有爆破工必須撤離工作面。

　　2.2.9為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。

　　2.2.10采用電雷管爆破時(shí)，必須按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-86）

　　的有關(guān)規定進(jìn)行，并應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線(xiàn)宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m.

　　2.2.11爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。

　　2.2.12當發(fā)現“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規定處理。

　　2.2.13裝炮時(shí)應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無(wú)關(guān)人員與機具等均應撤至安全地點(diǎn)。

　　2.2.14兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應加強聯(lián)系與統一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時(shí)，另一端人員應協(xié)調放炮時(shí)間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區。

　　土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時(shí)，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時(shí)只準一端掘進(jìn)，另一端人員和機具應撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導坑應設專(zhuān)人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。

　　3.洞內運輸

　　3.1各類(lèi)進(jìn)洞車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴禁人料混載。

　　3.2進(jìn)洞的各類(lèi)機械與車(chē)輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動(dòng)力，燃燒汽油的車(chē)輛和機械不得進(jìn)洞（如通風(fēng)良好，可以達到本章“通風(fēng)及防塵”要求者除外）。

　　3.3所有運載車(chē)輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長(cháng)料具時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，磚車(chē)運輸，并設置顯示界限的紅燈。

　　3.4進(jìn)出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車(chē)輛搶道，嚴禁扒車(chē)、追車(chē)或強行搭車(chē)。

　　3.5裝碴

　　3.5.1人工裝碴，應將車(chē)輛停穩制動(dòng)。漏斗裝碴時(shí)，應有聯(lián)絡(luò )信號，裝滿(mǎn)時(shí)應發(fā)出停漏信號，并及時(shí)蓋好漏碴口。接碴時(shí)，漏斗口下不得有人通過(guò)。

　　3.5.2人工卸碴，應將車(chē)輛停穩制動(dòng)，嚴禁站在斗車(chē)內扒碴。

　　3.5.3機械裝碴時(shí)，坑道斷面應能滿(mǎn)足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專(zhuān)人收放，裝碴機械操作時(shí)，其回轉范圍內不得有人通過(guò)。

　　3.6洞內運輸

　　3.6.1有軌運輸應遵守下列規定：

　�、哦磧绕角�線(xiàn)半徑不應小于車(chē)軸距的7倍；洞外不應小于10倍；

　�、齐p線(xiàn)運輸時(shí)，其車(chē)輛錯車(chē)凈距應大于0.4m，車(chē)輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應小于0.2m.

　�、堑�線(xiàn)運輸時(shí)，在一側應設寬度不小于0.7m的人行道，并在適當地點(diǎn)設錯車(chē)道，其長(cháng)度應能滿(mǎn)足最長(cháng)列車(chē)運行的要求；

　�、榷磧溶壍榔露纫伺c隧道縱坡一致，卸碴地段應設不小于1%的上坡道；

　�、稍诰�(xiàn)路盡頭應設置擋車(chē)裝置和標志，以及足夠寬的卸車(chē)平臺；

　�、蔬\輸線(xiàn)路應有專(zhuān)人維修、養護、線(xiàn)路兩側的廢碴和余料應隨時(shí)清理。

　　3.6.2動(dòng)力牽引的有軌運輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規程》（煤炭部[86]煤安字91號）的有關(guān)規定辦理。

　　3.6.3無(wú)軌運輸應遵守下列規定：

　�、哦磧冗\輸的車(chē)速不得超過(guò)：人力車(chē)5km/h；機動(dòng)車(chē)在施工作業(yè)地段單車(chē)10km/h，有牽引車(chē)時(shí)15km/h；機動(dòng)車(chē)在非作業(yè)地段單車(chē)20km/h，有牽引車(chē)時(shí)15km/h，會(huì )車(chē)時(shí)10km/h；

　�、栖�(chē)輛行駛中嚴禁超車(chē)；

　�、窃诙纯�、平交道口及施工狹窄地段設置“緩行”標志，必要時(shí)應設專(zhuān)人指揮交通；

　�、确餐７旁诮咏�車(chē)輛運行界限處的施工設備與機械，應在起外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車(chē)輛碰撞；

　�、稍诙磧鹊管�(chē)與轉向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號或有專(zhuān)人指揮；

　�、识赐庑恫甑囟螒�保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木；

　�、寺访鎽�有一定的平整度，并設專(zhuān)人養護；

　�、潭磧溶�(chē)輛相遇或有行人通行時(shí)，應關(guān)閉大燈光，改有近光或小燈光。

　　3.7爆破器材運輸

　　3.7.1在隧道工程外部運輸爆破器材時(shí)，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。

　　3.7.2在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運送；汽車(chē)運輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車(chē)內運送，其間距應相隔50m以上；有軌機動(dòng)車(chē)運輸時(shí)，雷管與炸藥不宜在同一列車(chē)上運送，如必須用同一列車(chē)運送時(shí)，裝雷管與炸藥的車(chē)輛必須用三個(gè)空車(chē)廂隔開(kāi)。

　　3.7.3人力運送爆破器材時(shí)必須有專(zhuān)人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。

　　3.7.4汽車(chē)運送爆破器材時(shí)，汽車(chē)排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專(zhuān)人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣，雷管或硝化甘油類(lèi)炸藥的裝載不得超過(guò)二層。

　　3.7.5有軌機動(dòng)車(chē)運送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過(guò)2m/s，護送人員與裝卸人員只準在尾車(chē)內乘座，其他人員嚴禁乘車(chē)。硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管必須放在專(zhuān)用帶蓋的木質(zhì)車(chē)廂內，車(chē)內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。

　　3.7.6嚴禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機、機動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運輸機運送爆破器材。

　　4.支護

　　4.1隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞）開(kāi)挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規定的不需支護者外，都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。

　　4.2施工期間，現場(chǎng)施工負責人應會(huì )同有關(guān)人員對支護各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應設專(zhuān)人隨時(shí)檢查，當發(fā)現支護變形或損壞時(shí)，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時(shí)，應先將施工人員撤離現場(chǎng)，再行加固。

　　4.3洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂，并在其頂部壓土一穩定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

　　4.4洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時(shí)，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時(shí)，應將支撐直抵工作面。

　　4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。

　　4.6漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應加強支護，并加設蓋板；供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。

　　4.7采用木支撐時(shí)應選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時(shí)不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm.木支撐宜采用簡(jiǎn)單，直立、易于拆、立的框架結構，并應保證坑道的運輸凈空。

　　4.8鋼支架安裝，宜選用小型機具進(jìn)行吊裝，并應遵守本規程“起重吊裝”的規定。

　　4.9噴錨支護時(shí)，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2Mpa左右；注漿管?chē)娮靽澜麑θ朔胖谩?/p>

　　4.10當發(fā)現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應立即在該區段增設加強錨桿，其長(cháng)度應不小于原錨桿長(cháng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設計允許值時(shí)，宜用鋼支架支護。

　　4.11當發(fā)現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層以及噴層出現異常裂縫時(shí)，均應視危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續施工。

　　5.通風(fēng)及防塵

　　5.1隧道作業(yè)環(huán)境標準

　　5.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。

　　5.1.2氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。

　　5.1.3瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5%.

　　5.1.4一氧化碳不得超過(guò)30mg/m3.

　　5.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5 mg/m3以下。

　　5.1.6二氧化硫濃度不得超過(guò)15 mg/m3 .

　　5.1.7硫化氫濃度不得超過(guò)10 mg/m3 .

　　5.1.8氨的濃度不得超過(guò)30 mg/m3 .

　　5.1.9隧道內的氣溫不宜超過(guò)28 ℃  .

　　5.2隧道內空氣成分每月應至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

　　5.3隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應設專(zhuān)人管理。應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3.

　　5.4無(wú)論通風(fēng)機運轉與否，嚴禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機停止運轉進(jìn)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

　　5.5施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。

　　5.6在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作：

　�、欧排谇昂髴�進(jìn)行噴霧與灑水；

　�、瞥霾昵皯�用水淋透渣堆和噴濕巖壁；

　�、窃诖等缡降某鲲L(fēng)口，宜放噴霧器。

　　5.7防塵用水的固體含量不應超過(guò)50mg/L，大腸桿菌不得超過(guò)3/1.水池應保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設施。

　　6.照明、排水及防火

　　6.1照明

　　6.1.1隧道內的照明燈光應保持亮度充足、均勻及不閃爍，應根據開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。

　　6.1.2隧道內用電線(xiàn)路，均應使用防潮絕緣導線(xiàn)，并按規定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線(xiàn)掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開(kāi)關(guān)外應加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。

　　6.1.3隧道內各部的照明電壓應為：

　�、砰_(kāi)挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12∽36v；

　�、瞥啥吹囟螢�110∽220v；

　�、鞘痔嶙鳂I(yè)燈為12∽36v.

　　6.1.4隧道內的用電線(xiàn)路和照明設備必須設專(zhuān)人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時(shí)應切斷電源。

　　6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。

　　6.2排水

　　6.2.1在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開(kāi)挖時(shí)應根據涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點(diǎn)應在導坑的一側或另開(kāi)偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。

　　6.2.2抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。

　　6.2.3隧道開(kāi)挖中如預計要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據。

　　6.2.4如發(fā)現工作面有大量涌水時(shí)，應即令工人停止工作，撤至安全地點(diǎn)。

　　6.3防火

　　6.3.1各洞、井口施工區，洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。

　　6.3.2洞口20m范圍內的雜草必須清除�；鹪磻�距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業(yè)與取暖。

　　6.3.3洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應在專(zhuān)用硐室內，并設置外開(kāi)的防火門(mén)。

　　7.瓦斯防治

　　7.1隧道施工發(fā)現瓦斯時(shí)，應加強通風(fēng)，采取防范措施，當隧道內的瓦斯濃度經(jīng)通風(fēng)后仍超過(guò)本規程第5.1條規定時(shí)，應遵守本節的各條規定。

　　7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。

　　7.3隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶入洞內。

　　7.4電燈照明

　　7.4.1電壓不得超過(guò)110V；

　　7.4.2輸電線(xiàn)路必須使用密閉電纜；

　　7.4.3燈頭、開(kāi)關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開(kāi)關(guān)必須設置在送風(fēng)道或洞口。

　　7.5礦燈照明

　　7.5.1每個(gè)洞口常備的完好礦燈總數，應大于經(jīng)常用燈總人數的10%.

　　7.5.2礦燈均需編號，常用礦燈的人員應固定燈號。

　　7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線(xiàn)破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動(dòng)、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應能連續正常使用11小時(shí)。

　　7.5.4使用礦燈人員應嚴禁拆開(kāi)敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時(shí)，應立即將礦燈交回燈房。

　　7.6掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯濃度達到1%時(shí)，必須停止電鉆打眼；達到1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進(jìn)行處理。

　　放炮地點(diǎn)附近20m以?xún)蕊L(fēng)流中瓦斯濃度達到1%時(shí)，嚴禁裝藥放炮。電動(dòng)機附近20m以?xún)蕊L(fēng)流中的瓦斯濃度達到1.5%時(shí)，必須切斷電源停止運行。掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時(shí)，其附近20m內必須停止工作切斷電源。

　　7.7因超過(guò)瓦斯濃度規定而切端電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降低到1%以下時(shí)方可開(kāi)動(dòng)；使用瓦斯自動(dòng)檢測報警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準人工復電。

　　7.8隧道爆破作業(yè)

　　7.8.1嚴禁用火花起爆和裸露爆破；

　　7.8.2爆破時(shí)，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時(shí)，其總的延時(shí)時(shí)間不得超過(guò)130ms.嚴禁使用秒和半秒延時(shí)電雷管；

　　7.8.3使用煤礦安全炸藥；

　　7.8.4短隧道放炮時(shí)，所有人員必須撤出隧道洞外；長(cháng)隧道單線(xiàn)應撤出300m以外，雙車(chē)道上半斷面開(kāi)挖撤至400m以外，雙車(chē)道全斷面開(kāi)挖應撤至500m以外。

　　7.9瓦斯隧道中的機具，如電瓶車(chē)、通風(fēng)機、電話(huà)機、放炮器等，必須采用防爆型。

　　7.10必須嚴格采用濕式鑿巖，洞內使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。

　　7.11洞內裝設及檢修各種電氣設備時(shí)，必須先切斷電源。電纜互接或分路進(jìn)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內電纜上臨時(shí)接裝電燈或其他設備。電纜在洞內接頭時(shí)，應在特制的防爆接線(xiàn)盒內或有防爆接線(xiàn)盒內進(jìn)行連接。

　　7.12有瓦斯的隧道，每個(gè)洞口必須設專(zhuān)職瓦斯檢查員。一般情況下每小時(shí)檢測一次，并將結果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應每季校對一次。

　　7.13通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機應有一臺備用機，并應用兩路電源供電。通風(fēng)機停止時(shí)，洞內全體人員必須撤至洞外。

　　7.14隧道內嚴禁一切可以導致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

　　7.15隧道施工時(shí)必須配合必要的急救和搶救的設備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。