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中國企業(yè)的新機會(huì ):改善物流

2007-12-07 10:57    【  【打印】【我要糾錯】

  隨著(zhù)科技的發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化的加強,各國企業(yè)都面臨著(zhù)前所未有的機遇和挑戰。而現代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),被廣泛地認為是企業(yè)在除了降低物資消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的又一個(gè)可以增加利潤的方式。

  與發(fā)達國家地區比較,中國企業(yè)通過(guò)縮減物流支出、增加利潤的空間更為廣闊。據統計,2001年美國物流成本占GDP的9.5%(美國Cass信息服務(wù)公司和Prologis公司共同發(fā)布的《2001年度美國國家物流報告》),而這個(gè)數字在中國是16.7%(世界銀行估算)。由此可見(jiàn),中國的企業(yè)僅通過(guò)優(yōu)化物流就能夠獲得實(shí)現大量縮減成本、增加利潤的機會(huì )。

  如何發(fā)現改善物流的機會(huì )?如何設計優(yōu)化方案?如何充分借用中國正在興起的物流企業(yè)能力,提升企業(yè)核心競爭力,改善物流服務(wù)等等。為了解答這些疑問(wèn),提高優(yōu)化物流的成功率,企業(yè)需要一套系統性的分析現狀、發(fā)現機會(huì )等診斷方法,這套方法論主要包括了三個(gè)階段的工作:階段一,運輸管理能力評估;階段二、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )分析和建議;階段三,評估外包的優(yōu)勢。

  運輸管理能力評估:本階段主要工作是診斷、評估傳統的運輸功能部門(mén)的主要活動(dòng)和流程,分析評估的范圍包括廠(chǎng)內和廠(chǎng)外物料運輸、作業(yè)安排、運輸路線(xiàn)、回程管理及運輸設備保養維護等各個(gè)方面活動(dòng)。

  對企業(yè)運輸現狀評估的目的是希望通過(guò)全面的分析、診斷,發(fā)現能夠通過(guò)流程重組、信息技術(shù)更新等方法,進(jìn)而優(yōu)化企業(yè)物流的機會(huì )。通常企業(yè)能夠在以下活動(dòng)中,發(fā)現優(yōu)化物流、縮減成本的機會(huì ):廠(chǎng)內物料的跟蹤和管理作業(yè)安排和路線(xiàn)安排的方法和系統產(chǎn)品分配和交付運輸模式選擇跟蹤和客戶(hù)服務(wù)維護保養在企業(yè)中,許多業(yè)務(wù)因素對物流也有著(zhù)決定性的影響作用,因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門(mén)進(jìn)行診斷之外,企業(yè)還需要對這些影響因素進(jìn)行分析,它們通常包括:運輸設備采購決策、現有運輸能力、當前的運作情況了解、評估現有使用的系統和技術(shù)評估運輸服務(wù)供應商的成本和能力分析自有車(chē)隊情況(如果企業(yè)配備)。

  與世界先進(jìn)的服務(wù)水平和客戶(hù)需求進(jìn)行差距比較、分析發(fā)展未來(lái)運輸模型和高層次的實(shí)施計劃

  網(wǎng)絡(luò )分析和建議:在該階段主要從供應鏈的宏觀(guān)角度全面分析企業(yè)的物流現狀,評估分析范圍包括了從原材料到成品的整個(gè)流程、供應商的所在地和供應數量、分銷(xiāo)設施情況、客戶(hù)所在地等。

  通常,當企業(yè)意識到現有供應鏈表現不盡人意,網(wǎng)絡(luò )分析的價(jià)值尤為突出。因為進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )分析的目標是能夠在企業(yè)內實(shí)現:統一物流和分銷(xiāo)發(fā)展戰略發(fā)現縮減成本或是提高服務(wù)水平機會(huì ),成功筑建企業(yè)競爭力發(fā)現現有網(wǎng)絡(luò )中產(chǎn)生過(guò)多成本的原因當訂單履行率降低、庫存周轉率下降時(shí),發(fā)展其他的戰略發(fā)現通過(guò)并購、整合設備,提高工作效率的機會(huì )。

  分析工作在本階段并不是全部,分析的最終目的是提出解決方案?赡墚a(chǎn)生的建議方案包括:建議分銷(xiāo)機構的個(gè)數和地點(diǎn)分銷(xiāo)機構的工作目標服務(wù)水平和訂單周期時(shí)間預期的網(wǎng)絡(luò )總成本存貨配置和儲存需求運輸成本。

  另外,成本與服務(wù)水平需求也是必須考慮的問(wèn)題之一,如何在平衡成本和服務(wù)水平基礎上,提供優(yōu)化的供應商和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )配置的方案?為了更好地發(fā)現獲得成功的關(guān)鍵要素,該階段還需要針對敏感性因素進(jìn)行假設性的情景分析,協(xié)助進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )設置的決策。

  實(shí)際上,網(wǎng)絡(luò )分析研究在企業(yè)發(fā)展物流戰略過(guò)程中也十分關(guān)鍵,這些工作能夠協(xié)助企業(yè)制定合適的戰略:

  確保在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)有正確的產(chǎn)品,具有充分的靈活性,能夠適應組織內部和外部市場(chǎng)的變化,實(shí)現在合理成本下,能夠提供具有競爭優(yōu)勢的交付服務(wù),能夠迅速得以成功實(shí)施。

  需要指出的是,網(wǎng)絡(luò )分析是一個(gè)需要進(jìn)行大量復雜分析的工作,為了真正、最大程度發(fā)揮它的價(jià)值,通常還需要借助一些先進(jìn)的線(xiàn)性計劃優(yōu)化軟件,對現有數據進(jìn)行可以量化和客觀(guān)性的網(wǎng)絡(luò )布置情景分析,這也是現代化網(wǎng)絡(luò )分析較之傳統方式的重要優(yōu)勢之一。

  評估外包的優(yōu)勢:在市場(chǎng)變化多端、客戶(hù)需求不斷提升的競爭環(huán)境下,企業(yè)需要肩負縮減成本、提升核心力的雙重壓力,而外包是一個(gè)能夠幫助企業(yè)將傳統上必須自己負責卻增值不多的工作交給外部專(zhuān)業(yè)的服務(wù)供應商,一方面能夠令企業(yè)更加專(zhuān)注于核心競爭力,而外包公司的專(zhuān)業(yè)服務(wù)則能很好的滿(mǎn)足客戶(hù)對服務(wù)不斷增加的要求。

  現代的第三方物流(3PL)正是在這種雙贏(yíng)方案驅動(dòng)下的產(chǎn)物,而為了更好滿(mǎn)足現代企業(yè)的外包要求,第三方物流服務(wù)商不斷延伸服務(wù)內容、發(fā)展縮減物流成本的解決方案,令企業(yè)外包物流得以有更多的選擇。

  因此在進(jìn)行物流優(yōu)化方案設計時(shí),評估、選擇外包機會(huì )是必不可少的工作之一。如何選擇優(yōu)秀的外包商并匹配企業(yè)內部的需求成為分析外包機會(huì )的核心任務(wù),通常需要進(jìn)行以下工作:發(fā)現、確認整條供應鏈之中的外包機會(huì ),因而改善供應鏈效率,提高成本效益;制作、發(fā)布、評估外包項目建議書(shū);客觀(guān)、中立的評估供應商的成本和能力;審核建議合同條款、比較現行市場(chǎng)標準和實(shí)踐;根據企業(yè)和選擇的供應商能力,制定可操作、符合實(shí)際的轉變過(guò)渡方案;確定主要的成本、服務(wù)驅動(dòng)因素、標準、以及平衡因素,以此促使外包商不斷改善服務(wù)。

  須注意的是外包尤其適合那些成本競爭激勵行業(yè)中的企業(yè),而外包的工作通常是那些企業(yè)沒(méi)有戰略性?xún)?yōu)勢、但需要大量人力資本、技術(shù)要求高、專(zhuān)業(yè)性較強的工作。

  許多公司發(fā)現將部分物流工作外包給第三方物流商,比將所有的物流流程都外包更有優(yōu)勢;他們保留對關(guān)鍵物流活動(dòng)的控制,而將一些并不重要的進(jìn)行外包。

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