近幾年，“搶了進(jìn)度，毀了建筑”的例子在我國工程建設領(lǐng)域不勝枚舉。據統計，我國每年因工程質(zhì)量問(wèn)題造成的損失近1000億元，這其中不少就是搶工期催生的建筑“早產(chǎn)兒”。

　　個(gè)別地方為了顯示政績(jì)，常常搞所謂“獻禮工程”。他們不是按照工程建設所需要的實(shí)際時(shí)間計算工期，而是根據自己的需要，要求工程施工必須在某個(gè)節日前完工。不科學(xué)的“獻禮”就容易成為禍端。

　　施工方也在想方設法縮短工期，特別是在建筑行業(yè)有一條通行的做法，施工方如果在合同完工期限內提前完工，就有獎勵，提前的時(shí)間越多，獎勵越高，反之則要受罰。

　　工期縮短已成普遍現象

　　縮短工期的事例比較多，比如投資2.3億元的西安國際展覽中心1999年11月開(kāi)建，次年10月就投入使用，結果使用僅3年就出現地面沉陷、大理石破碎、屋頂滲漏等問(wèn)題。最近該工程引發(fā)的一連串糾紛甚至訴訟也開(kāi)始逐一浮出水面。據當地一些工程專(zhuān)家測算，要彌補這些缺陷，修復費用需近900萬(wàn)元。業(yè)內人士指出，違反科學(xué)的建設周期、盲目搶工期是造成如此后果的重要原因。

　　據承建該項目的中建八局副總經(jīng)濟師姜興國介紹，1999年，西安市政府臨時(shí)決定將2000年西安經(jīng)貿洽談會(huì )放在當時(shí)尚未開(kāi)工的國展中心舉行。為了此舉能兌現，建設單位與中建八局規定的合同工期比國家定額工期少450天，只有270天。而且工程開(kāi)工時(shí)，規劃許可、施工許可證都不具備，資金缺口也較大，加之工程倉促上馬，圖紙設計不完全，邊設計、邊施工、邊修改等狀況非常嚴重。他還舉例說(shuō)，2000年工程回填土時(shí)恰趕上雨季，按照一般的施工規律，由于含水量過(guò)高，根本無(wú)法施工。但為了搶工期，該項目在室外回填過(guò)程中，采取了一些“權宜之計”，導致項目建成后一些地方很快出現地面下沉和開(kāi)裂。水磨石地面頭天才磨好，按常規需28天養護期，但建設方第二天開(kāi)始布展，載重汽車(chē)就上去了，造成地面全部損壞。

　　筆者在采訪(fǎng)中發(fā)現，像西安國展中心這種情況并非個(gè)案。據中建八局的不完全統計，今年1至9月，該局承接的200個(gè)項目中，幾乎沒(méi)有一個(gè)項目符合定額工期的要求，其中有20個(gè)項目比定額工期縮短了40％以上。而一些工程一線(xiàn)施工人員私下告訴筆者，如今一般建設項目工期縮短50％已成為一種普遍現象，有的甚至短得令人難以置信，比如：某公路項目按定額工期應該300天完成，但施工合同確定的工期僅70天，山東棗莊一個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目按定額工期應該280天完成，但施工合同確定的工期僅90天……

　　市場(chǎng)緣何盛行“早產(chǎn)兒”

　　筆者在采訪(fǎng)中發(fā)現，盲目搶工期不外乎有以下幾種原因：

　　某些地方政府：一切為了政績(jì)。個(gè)別地方為了顯示政績(jì)，常常搞所謂“獻禮工程”。他們不是按照工程建設所需要的實(shí)際時(shí)間計算工期，而是根據自己的政治需要，要求工程施工必須在某個(gè)節日前完工。不科學(xué)的“獻禮”就容易成為禍端。1996年南京長(cháng)江大橋大修，工程耗資2000萬(wàn)元，原計劃工期半年，結果壓縮到2個(gè)月內。而且據某些“專(zhuān)家”稱(chēng)，此橋60年內無(wú)需大修。話(huà)音剛落，不到兩年，大橋路面柏油層剝剝落落只得返修。而擔任修復工程的一位負責人，在提前竣工后不久便升了官。某地一項重點(diǎn)公路工程將于年內竣工。比原計劃提前將近一年。而提前竣工的原因是，本屆市政府任期將滿(mǎn)，希望能在任期內完成這一個(gè)造福于民的“獻禮工程”�！爸还軅�(gè)人得彩，哪管后人得禍”成為一些政績(jì)工程的普遍寫(xiě)照！

　　開(kāi)發(fā)商：追求利潤最大化。為加速資金的周轉速度，獲得最大的投資回報，許多房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商不顧客觀(guān)的建設規律，一味要求施工單位將工期提前。相當部分開(kāi)發(fā)商對資金投入普遍存在“落袋為安”的想法，因此以各種手段要求承包商加快施工速度，縮短工期，確保其資金安全。在一些工程招標時(shí)，尤其是那些中小型項目，建設單位常常忽視混凝土結構房屋的某些特點(diǎn)。他們以市場(chǎng)需要為名，不顧科學(xué)規律，一味強調縮短工期。

　　施工方：為了中標和獲得工期獎業(yè)主希望工程早完工是不難理解的。因為這意味著(zhù)提高效率，節約成本。而作為有經(jīng)驗的承包商——施工單位為什么也盲目地追隨業(yè)主的意志呢？道理其實(shí)也很簡(jiǎn)單。投標中，只有實(shí)質(zhì)性響應招標人關(guān)于工期的要約，才有可能中標；施工方也在想方設法縮短工期，特別是在建筑行業(yè)有一條通行的做法，施工方如果在合同完工期限內提前完工，就有獎勵，提前的時(shí)間越多，獎勵越高，反之則要受罰。

　　所以，在建筑行業(yè)，“時(shí)間就是金錢(qián)”是“看得見(jiàn)、摸得著(zhù)”的事實(shí)，可是，受利益最大化的驅使，與工程質(zhì)量、安全和投資效益密切相關(guān)的科學(xué)的工期意識往往會(huì )被管理者有意無(wú)意地弱化。

　　碧森尤信　作者：程德慧,孫賢程