根據《北京市人民政府關(guān)于修改〈北京市水域游船安全管理規定〉等五十九項規章部分條款的決定》的規定本規定作如下修改：

　　1、第一段中的“北京城市總體規劃方案”改為“北京城市總體規劃”。

　　2、第一條修改為：“城市干道兩側隔離帶的范圍按照經(jīng)批準的各類(lèi)城鄉規劃確定。”

　　為了貫徹執行《北京城市建設總體規劃方案》，保證城市主、次干道能夠按照規劃逐步建成暢通無(wú)阻、不受干擾的交通動(dòng)脈，防止在干道兩側亂建房子、亂搭棚屋，土地被任意蠶食，避免將來(lái)拓寬干道、增設林帶或有特殊需要時(shí)，大量拆遷造成浪費，做到既有利于城市建設和農業(yè)生產(chǎn)，又有利于保護環(huán)境，特制定在城市干道兩側劃定隔離帶的規定。

　　一、城市干道兩側隔離帶的范圍

　　1．規劃市區范圍內的三環(huán)路、四環(huán)路和外環(huán)路（即公路一環(huán)路）以及北京地區的公路二環(huán)路，通過(guò)城鎮地區（包括《北京城市建設總體規劃方案》中規劃為城鎮建設地區，下同）的路段，按規劃干道紅線(xiàn)的要求控制建設，通過(guò)平原農業(yè)區的路段，以規劃干道紅線(xiàn)為準，兩側向外分別各劃100米為隔離帶。

　　2．以規劃市區二環(huán)路為起點(diǎn)，向外放射的九條規劃主干道（見(jiàn)附件一），通過(guò)城鎮地區的路段，按規劃干道紅線(xiàn)的要求控制建設，通過(guò)平原農業(yè)區的路段（直至北京轄區邊界，下同），以規劃干道紅線(xiàn)為準，兩側向外分別各劃100米為隔離帶。

　　3．總體規劃規定的次干道（見(jiàn)附件二），通過(guò)城鎮地區的路段，按規劃干道紅線(xiàn)的要求控制建設，通過(guò)平原農業(yè)區的路段，以規劃干道紅線(xiàn)為準，兩側向外分別各劃70米為隔離帶。

　　4．規劃規定需修建立交的干道路口，位于城鎮地區的，按規劃立交紅線(xiàn)的要求控制建設，位于農業(yè)區的，應按規劃立交紅線(xiàn)向外劃100米為隔離帶。

　　5．規劃主、次干道通過(guò)山區的路段，由所在縣（區）人民政府與市規劃局根據需要和具體情況劃定隔離帶。

　　二、在城市干道兩側隔離帶內的土地，可以繼續耕種，植樹(shù)造林，種花植草，按照城、鄉規劃開(kāi)挖溝渠、打井埋管、栽桿架線(xiàn)。但除管理養護本干道所必須的檢查站、道班房外，不準任何單位和個(gè)人在隔離帶內建造生產(chǎn)和生活用房以及各類(lèi)棚屋和設施。

　　三、在隔離帶內，過(guò)去已經(jīng)批準的城市建設單位（不含違章占地建設單位），原則上不再擴大用地，只能在原用地范圍內，根據條件進(jìn)行必要的翻、改建或適當添建；現有的農村居民點(diǎn)和工副業(yè)點(diǎn)，原則上也不再擴大用地，可根據批準的農業(yè)建設規劃，進(jìn)行調整改造。新農村建設應統一規劃，不得侵占隔離帶。

　　在市區城市地區和郊區城鎮范圍內，位于規劃干道紅線(xiàn)內現有的房屋（不含違章建筑和各類(lèi)“臨時(shí)建筑”），如確需翻建時(shí)，只能按原地點(diǎn)、原面積，盡可能簡(jiǎn)易地進(jìn)行翻建，鼓勵現有房屋的單位、居民易地遷建，或退到規劃干道紅線(xiàn)后面進(jìn)行改建。各類(lèi)新建房屋，應一律按規劃進(jìn)行建設，不得侵占規劃干道紅線(xiàn)，不準再在規劃干道紅線(xiàn)內建造各種“臨時(shí)性”棚屋，個(gè)別確屬十分必需的施工臨時(shí)設施，應按照有關(guān)規定從嚴審批，并由批準機關(guān)監督在工程完工后立即拆除。其他道路，也都按照上述規定控制建設。

　　四、本規定經(jīng)北京市人民政府批準，自公布之日起施行。自施行之日起，凡違反本規定在規劃干道紅線(xiàn)和干道兩側隔離帶內占地建房，均按違章占地和違章建筑處理。

　　各區、縣人民政府，對防止在城鎮附近地區盲目占地建房，可以按照本規定的精神，制定必要的補充規定。

　　附件一：九條規劃主干道為：

　　京承公路：東直門(mén)——酒仙橋——順義——懷柔——密云——古北口——承德。（含機場(chǎng)路支線(xiàn)，原定整頓范圍超過(guò)一百米的部分不變）

　　京榆公路：建國門(mén)——通鎮——山海關(guān)。

　　京津塘公路：東南城角——馬駒橋——武清——塘沽新港。

　　京開(kāi)公路：西南城角——西紅門(mén)——黃村——固安——開(kāi)封。

　　京保公路：廣安門(mén)——六里橋——蘆溝橋——良鄉——保定。

　　京原公路：復興門(mén)——八角——衙門(mén)口——潭柘寺——紫荊關(guān)——原平。

　　京大公路：阜成門(mén)——金頂街——三家店——雁翅齋堂——大同。

　　京張公路：德勝門(mén)——昌平——德勝口——延慶——張家口。

　　京豐公路：安定門(mén)——立水橋——小湯山——九渡河——四海——琉璃廟——豐寧。

　　附件二：規劃次干道（第一批）為：　　　　十條豁口——平房——通鎮

　　朝陽(yáng)門(mén)——定福莊——通鎮　　　　廣渠門(mén)——雙橋——通鎮

　　體育館路——垡頭

　　天壇東側路——東高地——青云店——安定

　　永定門(mén)——南苑

　　陶然亭豁口——團河——黃村

　　西南城角——豐臺

　　吳家場(chǎng)——蘆溝橋

　　西便門(mén)——衙門(mén)口

　　車(chē)公莊大街——模式口

　　西直門(mén)——小南莊——圓明園——溫泉——大覺(jué)寺

　　西直門(mén)沿京包鐵路經(jīng)清河——老牛灣——昌平

　　東北城角——沙子營(yíng)——高麗營(yíng)——懷柔

　　亮馬橋——東壩——徐辛莊

　　順義——楊各莊——平谷——海子水庫

　　黃土坡——良鄉——房山——長(cháng)溝——張坊

　　良鄉——閻村——燕山石化區

　　燕山石化區——周口店——云居寺——張坊

　　昌平——南口——西撥子——延慶

　　十三陵（定陵西）——永寧——白河堡

　　懷柔——湯河口——琉璃廟

　　通鎮——馬頭——覓子店