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安全工程師生產(chǎn)技術(shù)復習要點(diǎn):行車(chē)基本閉塞法

2013-08-05 15:56  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印

  【提問(wèn)】自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞,這是什么什么意思,老師能不能通俗講解一下?

  【回答】學(xué)員jsycslb,您好!您的問(wèn)題答復如下:

  半自動(dòng)閉塞是區間兩端車(chē)站各裝設一臺具有相互電氣鎖閉關(guān)系的半自動(dòng)閉塞機,并以出站信號機開(kāi)放顯示為行車(chē)憑證的閉塞方法。此時(shí),在車(chē)站進(jìn)站信號機內側設有一小段專(zhuān)用軌道電路,它和閉塞機、出站信號機間也具有電氣鎖閉關(guān)系。其特點(diǎn)是:出站信號機不能任意開(kāi)放,它受閉塞機控制,只有區間空閑時(shí),雙方辦理閉塞手續后(雙線(xiàn)半自動(dòng)閉塞為前次列車(chē)的到達復原信號)才能開(kāi)放。列車(chē)出發(fā)離開(kāi)車(chē)站時(shí),出站信號機自動(dòng)關(guān)閉,并使雙方閉塞機處于“區間閉塞”狀態(tài),直到列車(chē)到達接車(chē)站辦理到達復原時(shí)止。

  自動(dòng)閉塞是利用通過(guò)信號機把區間劃分為若干個(gè)裝設軌道電路的閉塞分區,通過(guò)軌道電路將列車(chē)和通過(guò)信號機的顯示聯(lián)系起來(lái),使信號機的顯示隨著(zhù)列車(chē)運行位置而自動(dòng)變換的一種閉塞方式。在每個(gè)閉塞分區始端都設置一架防護該分區的通過(guò)色燈信號機,平時(shí)顯示綠燈,稱(chēng)為“定位開(kāi)放式”;只有當列車(chē)占用該閉塞分區或發(fā)生斷軌故障時(shí),才自動(dòng)顯示紅燈,要求后續列車(chē)停車(chē)。

  ★問(wèn)題所屬科目:安全工程師——安全生產(chǎn)技術(shù)

責任編輯:冰冰狼

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