- 材料設備采購中劃分合同包時(shí)的考慮因素不包括( )。2019-10-28
- ( )擔保方式必須依法行使，不能通過(guò)合同約定產(chǎn)生。2019-10-28
- 按完成承包的內容進(jìn)行劃分，建設工程可以分為建設工程勘察合同、建設工程設計合同和( )三類(lèi)。2019-10-28
- 某建筑工程的業(yè)主投保了建筑工程一切險。在建設過(guò)程中，由于颶風(fēng)天氣，一輛施工車(chē)輛在運輸途中墜毀受損嚴重，則應由( )。2019-10-28
- 建筑工程一切險保險合同于2015年3月1日簽訂，建設工程承包合同約定工程開(kāi)工日期為2015年3月20日。為保證工程如期開(kāi)工，承包人于2015年3月10日將建筑材料運至工地。一切準備就緒后，承包人提前兩天正式開(kāi)工。建設工程一切險的保險單責任開(kāi)始時(shí)間為( )。2019-10-28
- 下列關(guān)于代理的敘述中，不正確的是( )。2019-10-28
- 從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制，是指( )的質(zhì)量控制。2019-10-25
- 根據《建設工程質(zhì)量管理條例》的規定，( )應建立健全教育培訓制度。2019-10-25
- 木結構房屋比鋼筋混凝土結構房屋失火的概率大，這是根據( )得出的結論2019-10-25
- 信息管理的目的就是通過(guò)( )，使決策者能及時(shí)、準確地獲得相應的信息。2019-10-25
- CM模式應用的局部效果可能較好，而總體效果可能不理想的是( )的工程。2019-10-25
- 建立項目監理機構的基本程序是( )。2019-10-25
- 建設工程檔案中施工文件是( )。2019-10-25
- 在過(guò)去10年內，若某市投保車(chē)輛險的汽車(chē)均為10萬(wàn)輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍，則該市汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險為( )。2019-10-25
- 《建設工程監理規范》中所稱(chēng)的( )，是指由監理人員現場(chǎng)監督某工序全過(guò)程完成情況的活動(dòng)。2019-10-25
- 應用建設工程數據庫確定擬建工程的目標時(shí)，宜( )。2019-10-25
- 因施工原因發(fā)生工程質(zhì)量事故后，質(zhì)量事故技術(shù)處理方案一般應經(jīng)()簽認，并報建設單位批準。2019-10-23
- 工程質(zhì)量事故調查組處理質(zhì)量事故時(shí)，項目監理機構的正確做法是()。2019-10-23
- 關(guān)于項目監理機構處理工程質(zhì)量事故的說(shuō)法，正確的是()。2019-10-23
- 工程施工中發(fā)生事故造成 10 人死亡，該事故屬于( )事故。2019-10-23
- 工程施工過(guò)程發(fā)生質(zhì)量事故造成 5 人死亡，直接經(jīng)濟損失 5000 萬(wàn)元，該事故屬于()事故。2019-10-23
- 工程設計階段，通常對專(zhuān)業(yè)性較強或有行業(yè)專(zhuān)門(mén)資質(zhì)要求的項目，應委托專(zhuān)業(yè)設計單位出具深化設計圖紙，并經(jīng)()會(huì )簽確認后方可實(shí)施。2019-10-23
- 工程監理單位協(xié)助建設單位組織設計方案評審時(shí)，對總體方案評審的重點(diǎn)是()。2019-10-23
- 評審工程初步設計成果時(shí)，重點(diǎn)評審的是()。2019-10-23
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
掃一掃立即下載
