- 施工過(guò)程中的質(zhì)量缺陷可分為( )。2020-11-04
- 工程質(zhì)量事故經(jīng)技術(shù)處理后符合《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》規定的2020-11-04
- 對于某些工程質(zhì)量缺陷，可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域比較廣泛，或問(wèn)題很復雜2020-11-04
- 監理工程師最終確認工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理是否達到了預期的目的2020-11-04
- 工程質(zhì)量事故處理方案的確定，需要按照一般處理原則和基本要求進(jìn)行2020-11-04
- 施工質(zhì)量驗收時(shí)，抽樣樣本經(jīng)實(shí)驗室檢測達不到規范及設計要求2020-11-04
- 某工程施工中，由于施工組織不善，發(fā)生了質(zhì)量事故2020-11-04
- 施工現場(chǎng)發(fā)生工程質(zhì)量事故后，項目監理機構應及時(shí)( )并要求施工單位2020-11-04
- 在工程質(zhì)量事故的處理程序中，對于涉及結構安全和加固處理等2020-11-04
- 工程質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案經(jīng)相關(guān)各方簽認后2020-11-04
- 工程質(zhì)量事故調查組處理質(zhì)量事故時(shí)，項目監理機構的正確做法是( )。2020-11-04
- 質(zhì)量事故發(fā)生后，( )就所發(fā)生的質(zhì)量事故進(jìn)行周密的調查2020-11-04
- 在工程質(zhì)量事故處理的依據中，施工單位需提供質(zhì)量事故調查報告2020-11-04
- 某橋梁工程樁基施工過(guò)程中，由于操作平臺整體倒塌導致3人死亡2020-11-04
- 根據工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟損失2020-11-04
- 按國家現行規定，造成直接經(jīng)濟損失3600萬(wàn)元的工程質(zhì)量事故2020-11-04
- 發(fā)生工程質(zhì)量缺陷后，要分析引起的原因，分析的基本步驟2020-11-04
- 發(fā)生工程質(zhì)量缺陷后，施工單位按監理機構審查合格的處理方案實(shí)施處理2020-11-04
- 質(zhì)量缺陷處理完畢后，( )應根據施工單位報送的監理通知回復單對質(zhì)量2020-11-04
- 發(fā)生工程質(zhì)量缺陷后，( )進(jìn)行質(zhì)量缺陷調查，分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因2020-11-04
- 施工過(guò)程中，若出現質(zhì)量缺陷，監理機構應及時(shí)( )。2020-11-04
- 某基礎工程由于“獻禮”要求而縮短了工期，未搞清地質(zhì)情況就倉促開(kāi)工2020-11-04
- 與BOT融資方式相比，TOT的特點(diǎn)包括( )。2020-11-03
- 與ABS融資方式相比，BOT融資方式的特點(diǎn)是( )。2020-11-03
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