- 在鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應按相關(guān)標準進(jìn)行檢驗，檢驗的主要內容包括( )。2021-02-05
- 根據質(zhì)量管理體系標準要求，監理單位質(zhì)量管理體系文件由( )組成。2021-02-05
- 勘察單位對其編制的勘察文件質(zhì)量負責，應履行的主要職責有( )。2021-02-05
- 工程竣工驗收時(shí)，應當具備的條件有( )。2021-02-05
- 通過(guò)縮短某些工作的持續時(shí)間對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行調整的方法，其主要特點(diǎn)是2021-02-05
- 當施工單位發(fā)生進(jìn)度拖延且又未按監理工程師的指令改變延期狀態(tài)時(shí)2021-02-05
- 調整施工進(jìn)度計劃時(shí)，為了縮短某些工作的持續時(shí)間，可采取的技術(shù)措施之一2021-02-05
- 項目監理機構發(fā)布工程開(kāi)工令的依據是( )。2021-02-05
- 監理工程師在審查施工進(jìn)度計劃的過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，應采取的措施之一是2021-02-05
- 在建設工程設計階段，會(huì )對進(jìn)度造成影響的因素之一是( )。2021-02-05
- 某工程進(jìn)度計劃執行過(guò)程中，發(fā)現某工作出現了進(jìn)度偏差2021-02-05
- 某工作實(shí)施過(guò)程中的S曲線(xiàn)如下圖所示，圖中a和b兩點(diǎn)的進(jìn)度偏差狀態(tài)是2021-02-05
- 工程總費用由直接費和間接費組成，隨著(zhù)工期的縮短2021-02-05
- 單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路的特點(diǎn)是線(xiàn)路上的( )。2021-02-05
- 當網(wǎng)絡(luò )計劃的計算工期大于要求工期時(shí)，為滿(mǎn)足工期要求2021-02-05
- 某工程的網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示(時(shí)間單位為天)，圖中工作B和E之間2021-02-05
- 某工程網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示(時(shí)間單位為天)，圖中工作D的自由時(shí)差2021-02-05
- 某工程網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示(時(shí)間單位為天)，圖中工作E的最早完成時(shí)間2021-02-05
- 網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作總時(shí)差是本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間，但其前提是( )。2021-02-05
- 根據網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)間參數計算得到的工期稱(chēng)之為( )。2021-02-05
- 雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中虛工作的含義是指( )。2021-02-05
- 在有足夠工作面和資源的前提下，施工工期最短的施工組織方式是( )。2021-02-05
- 某分部工程有3個(gè)施工過(guò)程，分為4個(gè)施工段組織加快的成倍節拍流水施工2021-02-05
- 按照有關(guān)標準規定，對建筑以及材料、構件和建筑安裝物進(jìn)行一般鑒定2021-02-05
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