2015造價(jià)工程師:雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃關(guān)鍵線(xiàn)路和時(shí)間參數的確定
雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃關(guān)鍵線(xiàn)路和時(shí)間參數的確定
?。?)關(guān)鍵線(xiàn)路的判定。雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中,自終點(diǎn)節點(diǎn)向起點(diǎn)節點(diǎn)觀(guān)察,凡自始至終不出現自由時(shí)差(波形線(xiàn))的通路,就是關(guān)鍵線(xiàn)路。這是因為,如果某條線(xiàn)路自始至終都沒(méi)有波形線(xiàn),這條線(xiàn)路就不存在自由時(shí)差,也不存在總時(shí)差,它沒(méi)有機動(dòng)余地,當然就是關(guān)鍵線(xiàn)路?;蛘哒f(shuō),這條線(xiàn)路上的各工作的最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間是相等的,這樣的線(xiàn)路特征只有關(guān)鍵線(xiàn)路才具備。
?。?)最早時(shí)間和計算工期的判定。每條箭線(xiàn)箭尾和箭頭所對應的時(shí)標值,就是該工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間。
時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃的計算工期,應是其終點(diǎn)節點(diǎn)與起點(diǎn)節點(diǎn)所在位置之差。

