開(kāi)發(fā)深度分類(lèi)
1.按地下工程的開(kāi)發(fā)深度分類(lèi):即淺層地下工程、中層地下工程;
2.地下工程的主要特點(diǎn):地下工程的無(wú)限性與制約性;地下工程建設的層次性與不可逆性;地下工程的致密性與穩定性;
3.地下交通工程包括:地下鐵路;地下公路;地下停車(chē)場(chǎng);
4.凡以電能為動(dòng)力,采用輪軌運行方式的交通系統,旅行速度大于30KM/h,單項客運能力超過(guò)1萬(wàn)人次/h的交通系統稱(chēng)為城市快速軌道交通系統;
5.鐵路的優(yōu)點(diǎn):運輸速度快,運送能力大;準點(diǎn)、安全;對地面無(wú)太大影響;不存在人、車(chē)混流現象,沒(méi)有復雜的交通組織問(wèn)題;不侵占地面空間;環(huán)境污梁??;
6.鐵路的缺點(diǎn):施工條件困難、工期長(cháng)、工程建設費用較地面高;
7.真正制約地下鐵路建設的因素是經(jīng)濟性問(wèn)題,城市地下鐵路建設必須考慮以下三點(diǎn):城市人口;城市交通流量;城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設的可能性;
8.地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型:?jiǎn)尉€(xiàn)式;單環(huán)式;多線(xiàn)式;蛛網(wǎng)式;棋盤(pán)式;
9.地下鐵路路網(wǎng)布置的基本原則:基本走向滿(mǎn)足城市交通的需要;要充分利用城市現有道路;必須考慮城市的發(fā)展遠景;應考慮技術(shù)水平和施工能力;
10.地下公路的形式:地下越江公路;地下立交公路;地下快速公路;半地下公路;

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